奔馳GLE

GLE和奧迪Q7內飾比較時尚？GLE的內飾依然和老款M級一樣，因為只是小改款，并沒有采用S級全新的家族式設計。單看的話，這個內飾還是有一定的穩重感的，但是和奧迪Q7的“秀科技”內飾相比，時代反差太明顯了。 實際上，GLE的雙筒儀表盤相當搶眼，但與Q7的12.3英寸液晶屏相比，它非常傳統。對于新一代奧迪車型來說，中央液晶面板無疑是一個極具誘惑力的裝置。此外，Q7的平視顯示功能也不適用于GLE。 三輻方向盤和8英寸中控大屏是GLE內飾相比M級為數不多的變化，效果相當顯著。三輻方向盤不僅視覺效果更好，整體握感也比Q7更好。新屏幕在功能和顯示效果上不會被Q7拉得太遠。兩車的多媒體控制系統都很成熟，不用擔心使用邏輯。這里需要指出的是，Q7上的觸控面板面積更大，手寫輸入更方便。 這個價位的機型，旋鈕和按鍵手感自然沒什么用，但不得不說Q7在設計上更下功夫，空調按鍵支持觸摸感應。當手快要碰到實體按鍵時，屏幕上相應的功能會放大，非常高級。Q7在功能上也占優勢。GLE只配了兩區空調，而Q7有四區獨立空調，差距還挺大的。 相比整個內飾，GLE只是在用料上略勝一籌，但Q7在設計、功能性、天窗面積上都有優勢。沒有S級內飾的GLE在新一代Q7面前競爭力不夠。 1.奧迪Q7和奔馳GLE哪個更好看？

GLE和奧迪Q7的最大區別是什么？對于GLE和Q7這么大的車來說，空間不是問題，兩車的后排座椅都可以調節角度。而奧迪Q7的后排有三個獨立座椅，除了可以分別調節靠背角度外，還可以前后移動，可以滿足更多情況的需求。除此之外，Q7在主駕駛座以外的其他位置都有兒童安全座椅接口(包括副駕駛座椅)，這是比較少見的設計。 Q7的后排扶手設計的比較薄，角度有點高，手臂放上去不舒服。相對而言，GLE的后排扶手表現要好得多。在M級別被詬病的后排獨立空調在GLE上沒有配備，而競爭對手Q7為后排配備了雙區自動空調。 1.奔馳GLE和奧迪Q7的內飾是哪種時尚？2.奧迪Q7和奔馳GLE哪個更好看？

GLE和奧迪Q7哪個更強？動力系統方面，兩款車均采用之前的動力總成，均為3.0T發動機。奔馳GLE是雙渦輪增壓，而奧迪Q7是機械增壓。書本數據中GLE的最大扭矩大于Q7，最大扭矩輸出區間較早。變速箱方面GLE，很遺憾沒有使用在GLE體育廣受好評的9速自動變速箱。Q7也是之前的8速手自一體變速箱。 1.奔馳GLE和奧迪Q7的差距有多大？ 2.奔馳GLE和奧迪Q7的內飾是哪種時尚？ 3.奧迪Q7和奔馳GLE哪個更好看？

新奧迪Q7和奔馳GLE哪個好？相比之下，奔馳GLE真正能贏奧迪Q7的地方非常少，小改款和全新車型的差距還是很大的。回到文章標題，可以理解為，Q7換代后，要想贏得市場，就必須結束大幅度的降價，這樣才能和同級別的競爭對手競爭。也可以理解為Q7對GLE說3360“你可以在換人后挑戰我。” 目前Q7的價格還沒有公布，未來的市場表現還是個未知數。如果Q7過于自信，2.0T車型價格過高，消費者會選擇誰就不好說了。目前GLE只能靠性價比搶市場，這也要看競爭對手的表現。因此，Q7的定價至關重要，不僅是對其本身，還包括GLE能降低多少。不像日系對手，一輛車換了，競爭對手也換了。德國對手換人時間錯開，每個人都能統治一段時間。很明顯，該輪到剛剛更換完的Q7了。 1.奔馳GLE和奧迪Q7哪個更強？ 2.奔馳GLE和奧迪Q7的差距有多大？ 3.奔馳GLE和奧迪Q7的內飾是哪種時尚？ 4.奧迪Q7和奔馳GLE哪個更好看？

縱觀整個車身設計，進氣格柵與大燈高度融合，筆直簡潔的腰線貫穿全車，滿足了消費者的審美需求，也讓2020款全新奔馳GLE的風阻系數從0.32Cd降低到0.29Cd，對于一款大SUV來說，這樣的提升非常不易，值得稱道。

2020款全新奔馳GLE依然將發動機匹配9G-TRONIC變速箱，與老款車型相同。而且所有車型都使用這款9速手自一體變速箱，經典的arm擋位被設計在新GLE上，變速桿看起來更纖細。這款變速箱在同級中還是比較有優勢的，換擋基本沒有問題。

新款奔馳GLE的前臉造型為點綴著許多星星的前格柵，看起來非常時尚。X5雙腎型進氣格柵也比上一代更大。GLE的整體輪廓更強，線條更清晰。寶馬X5延續了經典的車身比例，設計更加棱角分明。 標志性的奔馳logo設計在中網中央，相當醒目。此外，大面積的鍍鉻格柵拓寬了整個車頭的縱向視野。寶馬X5配備格柵主動關閉系統，涉水環境會自動關閉。 全新的奔馳GLE大燈為L型日間行車燈結合LED大燈，夸張的前保險杠采用魚鱗狀裝飾。X5的前大燈采用了更先進的激光大燈，變得更具攻擊性。 車尾的設計，兩者都代表了各自家族的獨特風格，都強調了運動的特點，同時保留了豪華車的味道，基本達到了兩者兼得的程度。

奔馳GLE或者寶馬X5，如果進入它們的車內，各自家族的內飾風格都相當明顯，基本都是為了突出豪華和高科技的氣息。 兩款車都配備了尺寸相近的全液晶儀表盤和中控屏。無論視覺上，全新寶馬X5的整體布局都會更加簡潔。寶馬X5電子換擋桿和控制區營造出強烈的豪華感，全新奔馳GLE的做工和用料也代表了很高的水準。 此外，奔馳GLE新車的空調控制區比現款精致很多，尤其是金屬質感的控制撥片，手感非常好，而寶馬X5空調控制區則保留了實體按鍵。

一米八左右的體驗者來到兩輛車的前排試駕，坐在前排，調整好座椅位置。全新GLE的前頭部還有一拳的空間，性能還是不錯的；寶馬X5，頭部多了一拳，還不錯。 同樣的體驗者來到兩輛車的后面，坐在后座調整合適的坐姿。奔馳GLE有空間一拳在頭上，兩拳在腿上；寶馬X5的話，頭部有一拳以上的空間，腿部只有一拳三指，稍微差一點。

2020款奔馳GLE的車尾設計非常成功。底部的銀色護板和兩側的兩個排氣很符合一個中大型SUV應有的氣場，但我馬上發現，那兩根粗大的排氣管是裝飾性的，真正的排氣管是隱藏式雙排氣設計。冬天，看到后車肯定很尷尬。 后唇的設計比較飽滿，而且是鍍鉻的。其實車輛采用的是隱藏式雙邊單排氣布局。兩個尾喉只是裝飾性的，但不得不說，真實度很高。

2020新款奔馳GLE的保險費用是多少？這么貴的車，不買保險有點難受。小的割傷和摩擦要花很多錢。我們就以這款GLE450時尚版為例。所有保險一年要2萬多。官方指導價22387元，新車商業險9折。 如果只買基本險，經常買的三種保險也不過11485元。當然，這些都不是強制性的，你可以根據自己的需求來選擇。

據外媒報道，奔馳將推出全新GLE580車型，預計年底亮相。新車搭載4.0T發動機，應匹配48V輕混系統。最大功率有望達到360KW，峰值扭矩700Nm。 外觀方面，與現款新車保持一致。前臉采用兩種設計造型，一直采用AMG的前臉設計和單橫幅閃鉆格柵；另一個是雙橫幅進氣格柵，鍍鉻裝飾，整體風格更加豪華。內飾方面，新車的環抱式中控臺、真皮包裹的中央越野扶手和懸浮式中控臺配備了雙12.3英寸觸摸感應高清顯示屏。簡而言之，新GLE讓許多車友對它充滿期待。

從第一代奔馳GEL到現在已經過去了20多年，現在已經是第四代車型了。與現款車型相比，全新奔馳GLE的外觀不能說是改頭換面，但是很多細節的調整也讓整車看起來更加時尚年輕，更簡潔的線條也讓肌肉感更加突出。 前臉的閃鉆格柵比現款更精致，但在氣勢上卻輸了一分。 新車側面依然保留了第一代車型游艇般的寬大C柱，讓側面傳遞出更加自信的氣質。 尾燈采用了最新的家族設計，扁平細長的造型，質感和辨識度極佳。

梅賽德斯-奔馳GLE配備了易進入系統。只需按下靠背上的按鈕，第二排座椅就可以收起到如圖所示的狀態。第二排座椅收起后，第三排乘客上下車會更加從容。 第三排乘客進入車內后，需要一直按住控制按鈕才能放下第二排座椅。當按鈕松開一半時，收回過程可以停止。前面說過，第二排座椅的升降是一鍵實現的。

全新的奔馳GLE看起來依舊沉穩飽滿，然而，由于受到新家族設計風格的影響，新車并沒有朝著更加兇悍大氣的方向發展，而是朝著更加年輕精致的方向發展。即使是新CLS。 細節上，奔馳GLE全新的前進氣格柵有所改變，不再是之前那種橫向鍍鉻飾條的單一前臉，而是改成了點陣式設計，視覺沖擊力如同夜晚的星空一般強烈。兩側大燈有了微妙的變化，內部全是LED光源，雙“L”型日間行車燈增加了辨識度。此外，新車均可配備幾何多光束LED大燈，科技感十足。

奔馳GLE和寶馬X5都配備了排量為3.0L的直列6缸渦輪增壓發動機，其動力性能可以說是無可挑剔。值得一提的是，奔馳GLE還增加了48V輕混系統，使得GLE的實際表現更加出色。 變速箱方面，GLE搭載了野獸奔馳最新主力產品9速自動變速箱，變速箱與發動機之間布置了ISG集成智能電機。寶馬X5用的是8AT變速箱，把擋把改成了水晶形狀，非常豪華。

奔馳gle400保養燈歸零方法： 1、打開點火開關，按方向盤左側的“OK”，同時按住右側的“接聽”或“掛斷”電話按鈕，保持5秒左右； 2、在儀表板上的多功能顯示屏中選擇“ASSYST PLUS WORKSHOP”（輔助保養），選擇“OK”； 3、按“向前”或“向后”按鈕，選擇“SERVICE DONE”，選擇“OK”； 4、按“向前”或“向后”按鈕，選擇“FULL SERVICE”，選擇“OK”； 5、選擇方向盤左側的“返回”按鈕，回到主菜單，熄火，歸零完成。

在外觀上，兩車給人的第一印象是充滿力量感，都采用了各種家族設計風格，所以整體辨識度很高。寶馬X6巨大的雙腎格柵令人印象深刻，而奔馳GLE轎跑和GLE非常相似。中網是一面巨大的鍍鉻橫幅，點綴著星星，精致無比。 全新寶馬X6采用激光大燈，遠光燈無炫光光程可達500米。相比之下，GLE轎跑車使用LED大燈，這是常見的這一級。車身尺寸方面，兩車應該差不多，都是運動型的。 車尾，兩車的設計還是很飽滿的，相比X6的左右分流設計，讓它的造型更有戰斗性，而GLE Coupe更圓潤流暢。

身高178cm的體驗者來到前排，將兩輛車的前排座椅調整到合適的位置。寶馬X6和奔馳GLE轎跑的頭部空間有4個手指，前排空間表現相同。 當體驗者來到后排時，X6的頭部可以剩下三個手指，而奔馳GLE Coupe的表現更好，只有四個手指。在腿部空間方面，寶馬X6一拳最多可以剩下兩個手指，而奔馳GLE Coupe一拳有三個手指。 兩車后排中間的空間表現也很接近。奔馳GLE轎跑的腿部空間略好，但不是很寬裕，舒適性也不錯。

新奧迪Q7和新奔馳GLE都采用了各自品牌最新的家族設計風格。奧迪Q7前臉采用棱角分明的設計，視覺效果運動干練。雖然奔馳GLE比老款先進很多，但是線條輪轂還是比較柔和圓潤的。奧迪Q7的大嘴格柵還是很經典的，無需贅述。不同版本的奔馳GLE格柵各有千秋，整個格柵更加簡潔。 奧迪Q7的尾部進行了大幅調整，尾燈配合貫穿左右的鍍鉻飾條，拉大了新車的可視角度。事實上，奔馳GLE的風格接近奧迪Q7，看起來簡單舒適。尾燈方面，奧迪Q7更為顯眼搶眼，而奔馳GLE則不那么突出。 后圍造型方面，奧迪Q7增加了類似擴散器的裝飾設計，層次感更強。相比之下，奔馳GLE則是一款造型規整的車型。