東風富康

東風富康 ES500 有日間行車燈。 從相關信息來看東風富康 ES500 的車頭采用封閉式中網兩側頭燈與中網連成一體中部以鍍鉻飾條區分頭燈配備了 LED 日間行車燈。 其前臉搭載多邊形分體式格柵上格柵為封閉式造型周圍配有鍍鉻飾條下格柵為貫穿式設計整體造型時尚運動并且配有天窗、日間行車燈以及 LED 遠近一體式大燈。 所以對于關注東風富康 ES500 是否有日間行車燈這一問題的朋友答案是肯定的。

東風富康 ES500 的百公里耗電量約為 13.1kWh 到 14.2kWh。 不同年份和配置的車型可能會有所差異。 比如 2020 款車型的百公里耗電量約為 13.1kWh而 2018 款車型的百公里耗電量約為 14.2kWh。 影響百公里耗電量的因素有很多比如駕駛習慣、路況、車輛負載、氣溫等。 如果您想降低車輛的耗電量可以保持平穩駕駛避免急加速和急剎車合理使用空調等用電設備定期檢查車輛輪胎氣壓等。

東風富康 ES500 的后輪胎規格是 205/50 R17。 東風富康 ES500 是一款緊湊型純電動轎車其輪胎規格在保證車輛穩定性和操控性方面發揮著重要作用。 205 表示輪胎的橫截面寬度為 205 毫米50 是輪胎的扁平比即輪胎高度與寬度的比值為 50%R 代表子午線輪胎17 則表示輪輞直徑為 17 英寸。 這種規格的輪胎能提供較好的抓地力和舒適性適應城市道路和高速行駛的需求。 對于車主來說了解輪胎規格有助于在更換輪胎時選擇合適的產品確保車輛的性能和安全。

東風富康ES500有車聯網。該車的中控臺配備了10.25英寸的觸控屏幕支持車聯網功能方便駕乘者使用。車聯網能為用戶帶來諸多便利比如實現智能導航讓您的出行路線規劃更精準避免擁堵和迷路。還支持藍牙連接能輕松連接手機播放手機里的音樂或接聽電話。同時通過車聯網您能獲取實時的交通信息、天氣狀況等提前做好出行準備。另外一些車聯網系統還具備遠程控制功能比如提前開啟車輛空調在炎熱的夏天或寒冷的冬天進入車內就能享受舒適的溫度?？傊畺|風富康ES500的車聯網功能讓您的駕駛體驗更加智能和便捷。

東風富康ES500的后輪距是1480mm。 在了解后輪距這個參數時我們知道它對于車輛的操控穩定性和行駛性能有著重要影響。 合適的后輪距能讓車輛在行駛中保持更好的平衡特別是在轉彎和高速行駛時。 對于東風富康ES500來說1480mm的后輪距是經過精心設計和調試的有助于提升車輛的整體性能。 這一數據也為車輛的懸架調校和底盤布局提供了基礎使得車輛在各種路況下都能有較為穩定和舒適的表現。

東風富康ES500的前制動器類型是通風盤式。 通風盤式制動器有很多優點。 它在圓周上有許多通向圓心的洞空這些洞空由特殊制造工藝制成能利用空氣流動散熱增強制動效果。 相比普通盤式制動器通風盤式制動器制造工藝復雜成本較高。 一般汽車的盤式制動器主要用于后輪但通風盤式制動器可用于四個車輪。 其摩擦材質選擇廣泛質量上比普通盤式制動器輕散熱好所以使用周期長是實心盤的提升。

東風富康ES500的前電動機最大功率是110kW。這款車是純電動緊湊型車電機類型為永磁同步電機最大扭矩為260N·m電動機最大馬力為150Ps。其車身尺寸為長4680mm、寬1720mm、高1530mm軸距為2700mm整備質量為1555kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架后懸架為扭力梁式非獨立懸架驅動方式為前置前驅。它采用三元鋰電池NEDC純電續航里程可達420km支持低溫加熱和快充功能0.5小時可充至80%。這款車的動力表現能滿足日常家用需求無論是在城市道路還是鄉間田野都能應對各種復雜路況。制動系統靈敏可靠保障行車安全。

東風富康 ES500 的后懸掛類型是扭力梁式非獨立懸架。 這種懸架結構具有一些特點和優勢。首先它結構相對簡單體積較小能夠有效節省車內空間對于緊湊型轎車來說非常實用能為車內乘客提供更寬敞的乘坐空間和更大的后備箱容積。其次扭力梁懸架成本相對較低有助于控制車輛的生產成本從而在一定程度上降低車輛售價提高性價比。而且其占用空間小適合緊湊型轎車的設計布局。 不過扭力梁式非獨立懸架在舒適性和操控性方面可能相對獨立懸架有所不足。但在日常駕駛中對于一般的城市道路和常規路況其表現還是能夠滿足大多數用戶的需求。 如果您對東風富康 ES500 感興趣可以親自去 4S 店試駕親身感受車輛的懸掛性能和整體駕駛體驗。

-55攝氏度。據東風汽車官方介紹，富康ES500采用三元鋰電池，由于其結構相對簡單，電能儲存能力強，維護簡單，容易出現故障，是純電動汽車最常用的電池類型。富康ES500是東風汽車生產的純電動緊湊型轎車。截至2019年12月，市場上共有2019款富康ES500車型，廠商指導價228-268萬元，補貼售價138-186萬元。車身尺寸方面，富康ES500的長寬高分別為4680*1720*1530mm。富康ES500充電接口接口隱藏在了中網里面，打開就可以看見了。

1、日前，我們獲悉， 東風富康ES500新增一款車型正式上市，售價為118萬元。新車定位為一款緊湊型純電動轎車，外觀與在售車型保持一致，性能有所提升，NEDC續航里程由401km提升至420km。2、近日， 東風富康ES500新增車型上市，新車的售價為118萬元。新車搭載永磁同步電機+三元鋰離子電池組成的動力系統，NEDC綜合工況續航里程可達420公里。新車的外觀方面，采用家族式最新的設計語言 ，整體造型比較簡潔大氣。3、近日，東風富康旗下 ES500新增車型正式上市，新車共推出1款車型，售價為118萬元。新車外觀與現款在售車型基本一致，封閉式的前格柵是新能源車特有設計，犀利的大燈配合前包圍上的一條貫穿式鍍鉻條，使前臉看起來比較簡潔。

1、富康es500空調熱風可以用用遙控器調模式鍵，調到（制熱）一個太陽標志符號就對了（帶顯示屏的），把溫度調到25度，在對準空調按開關鍵打開空調就行了，空調打開后預熱大概3分鐘才吹風，因為空調制熱有防冷風功能。2、開空調記得開鼓風機哦，鼓風機開關在中間控制面板的最左邊，向左邊旋是內循環，向右是外循環。外循環是車子可以呼吸外部空氣的。富康的空調有個缺點，鼓風機關閉還有風出來，鼓風機關閉，不按下空調開關，空調依然在運作。3、中間的旋鈕，藍色，紅色那個。是控制溫度高低的。藍色的盡頭表示最冷，紅色的盡頭表示最熱往紅處調。還有個要注意的，就是開暖氣的時候，不需要點著空調壓縮機，那個是制冷的，直接將溫度控制旋鈕扭到紅色區域即可。4、閥片損壞，需要更換壓縮機。高、低壓表都比正常要高。壓縮機吸氣管表面溫度比正常情況下低，出現潮濕冰冷現象。由于膨脹閥開度過大，蒸發器內制冷劑供過于求，影響蒸發，相應的吸熱量減少，造成空調涼度不夠。

充電流功率和匹配電器功率不符。東風富康es500慢充充不起電是充電流功率和匹配電器功率不符，可以去4s店進行維修查看，富康ES500是東風汽車推出的一款緊湊型電動車，該車官方指導價為21.28-23.68萬元，補貼價為13.38-14.68萬元。

富康ES500充電接口接口隱藏在了中網里面，打開就可以看見了。中網右側為慢充接口，充電時間為6-8小時，快充接口的位置在中網的左側，從30%充至80%電量需要花費30分鐘，預計從0充滿需要1個小時左右，NEDC續航是351公里，日常使用一禮拜充一次足夠了。富康ES500搭載了總功率為110KW，總扭矩為260N.m的電動機，加速度很好，續航里程出色，動力表現不錯。

日前，我們從最新的工信部申報圖中查詢到東風汽車全新富康的首款純電動汽車。據此前媒體報道，這款車型將于2018年成都車展發布，計劃今年年底正式上市。今年4月，DPCA總經理蘇偉斌透露，富康作為新能源品牌將再次與國內消費者見面，并將成為DPCA填補雪鐵龍和標致品牌下空白白色市場的第三個品牌。據悉，富康將推出兩款電動車。除了上述車型，2019年7月和8月還將推出一款插電式混合動力SUV。造型方面，這款新車基于風神A60EV車型打造。車身尺寸方面，申報車型長寬高分別為4680/1720/1530 mm，軸距為2700 mm，日間行車燈、無頭組合燈、輪圈、天窗為可選配置。動力總成方面，新車采用205/50ZR17輪胎，搭載當代阿普瑞科技有限公司生產的三元鋰電池，匹配峰值功率90 kW、最高時速145 km/h的電機，目前公布的信息有限，我們將持續關注。

富康ES500最大續航里程351-401km。富康ES500是東風汽車推出的一款緊湊型電動車。該車官方指導價為21.28-23.68萬元，補貼價為13.38-14.68萬元。外觀方面，該車前臉采用封閉式進氣格柵，前臉封閉式格柵采用鍍鉻裝飾，前臉大燈采用藍眉裝飾，使得車頭看起來十分精致。從車側看，上揚的腰線設計從車前臉一直延伸到車尾，顯示出強烈的力量感。動力方面，這款車搭載了永磁同步電機。電機最大功率110kw，最大扭矩260 Nm。傳動系統方面，電動車單速變速箱匹配電機。配備三元鋰電池，能量密度153Wh/kg。該車最高時速可達145km/h，綜合工況下NEDC續航351 km。充電方面，汽車電池組快充時間為30分鐘，30%-80%不等。在慢充模式下，充滿電大約需要6-8小時。

電動車的養車成本是比較低的，家用的話特別經濟。至于一年的養車費用，就看你跑的公里數了。保養費用加上電費加上保險費再加上日常洗車等養護費用就是你一年的養車成本。電池組的保養周期是8年或15萬公里，先達到者為準，正常來講，不需要更換電瓶，如果需要更換的話是挺貴的，具體的價格的咨詢，當地的4s店大概也得五六萬塊錢吧。

東風富康ES500的上市時間是：2018年11月份

東風富康ES500是緊湊型車