飛馳

在豪華車里，BBA車型已經算是最低的標準了，排在前排的品牌有賓利、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等等各種車型，已經不能用豪華來形容它們了，感覺用奢侈來形容它們會顯得更加體貼一些。今天路過一家二手車經銷商的時候，看到了一輛“奢侈品”車輛，賓利飛馳遠遠停在展廳中間，身上散發出一種貴族的氣息。從車販子這邊了解到，這款車是17款的4.0T標準型，含稅的價格在305萬左右，像這類的豪華車來說，選裝和強制裝潢多花10萬到30萬左右都是比較正常的，這款車落地價格在350萬左右，小編也不知道為什么會這么貴，都是聽車販子這樣說的。上牌的時間為17年的9月份，目前行駛了3萬公里左右，車販子表示這款車目前以210萬的價格出售。如果車販子說的沒錯的話，1年加3萬公里這款車就貶值了140萬左右，僅僅一年的時間就少了一套三線城市的商品房，這保值率我真的是嘆為觀止。的確，越豪華的車型保值率越低，一年貶值50萬左右，我覺得還是能夠接受的，一年一套房感覺真的有點接受不了。這也是我為什么要推薦你們買二手車的原因，買豪華車的時候不妨可以考慮一下二手車，比如這款飛馳，可以幫你們省下一套房的價格。在外觀上這款車給人的感覺就是不一樣的，全身上下全部散發出一種貴族的氣質。翻書形狀的中網設計風格，摸起來的感覺非常舒服，四只眼睛的設計讓這款車顯得更加的大氣、穩重以及時尚，采用的是氙氣大燈，跟普通車輛上氙氣燈不同，它的更加的亮，遠觀燈的射程更加遠。輪轂采用的是20寸的，非常有型。在車尾并沒有任何特別花里胡哨的設計，非常簡單，跟其它幾代相比，17款的后屁股顯得稍微圓潤一點，排氣管遠看像是雙邊四出的設計，近看是雙邊扁形設計風格，給人有種視眼沖擊效果。在內飾上，紅和黑的搭配非?？犰?，方向盤的設計也非常有意思，感覺是張臉被拉長的感覺。車內大面積的采用了皮質包裹以及縫紉，中控臺上是桃木的設計風格，副駕駛上面有鋼琴漆面的設計。整車的內飾偏向于復古，但是非常的豪華。像這種幾百萬的豪華車，在配置方面我從來沒有失望過，電子手剎、胎壓監測、前后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自適應續航、上坡輔助、可變懸架、空氣懸掛、電吸門、無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤、電動調節記憶方向盤、換擋撥片、方向盤加熱、行車電腦顯示屏、GPS導航、電動真皮座椅，座椅加熱和通風以及按摩、座椅記憶等等。在動力方面這款車搭載了8缸的4.0T發動機，最大功率373Kw，匹配了8擋手自一體變速箱，最大馬力507匹，百公里加速5.2秒。

賓利飛馳不是跑車。賓利飛馳是一款大型豪華車，售價在278萬元至4358萬元之間。雖然賓利官方對飛馳的定位是超豪華轎車，但飛馳搭載的“超跑”發動機，動力性能無可比擬。全新飛馳將于2019年上市，極有可能采用添悅動力的6.0LW12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率608馬力（447kW），峰值扭矩900牛米。全新賓利飛馳與2018 款歐陸GT 建立在同一平臺上。車內采用相同布局的功能按鍵進行全新布局，看起來更加簡潔。

根據您的需求，如果您要購買賓利飛馳，最好選擇2010年以后的款式。因為它在2010年以后才有突破性的改變，如更新了外形、空調、底盤和發動機等，使其成為一款完美無缺的汽車。

1 賓利飛馳在行駛三千多公里的過程中會燒掉大量的油。2 這是因為賓利飛馳是一款豪華轎車，擁有強大的發動機和高性能的駕駛系統，需要消耗大量的油料來維持車輛的行駛。3 據賓利飛馳官方網站介紹，該車的燃油消耗量在城市行駛時為每100公里23升，而在高速公路上則為每100公里12.5升左右。因此，在行駛三千多公里的過程中，賓利飛馳大約需要燒掉1000多升的油料。

飛馳。作為賓利旗下的一款SUV，添越指導價為246.2到480萬，而作為賓利旗下的一款三廂車，飛馳指導價為251.8到518萬。全新賓利飛馳內飾座椅用料考究、配色協調，比添越更加的舒適，更顯高檔。

1、在于發動機的不同，賓利飛馳2021款采用的v8發動機，2022款采用最新款W12發動機。2、2022款賓利在中控臺中間鑲嵌了一塊比21款還大的液晶顯示屏。

目前僅上市了2020款飛馳6.0T W12標準版，價格是289萬元。購置稅大概25萬，消費稅25萬，車船大概5000左右。如果不算各種選裝的話，上路大概350萬，這個車普通二三線城市是無法提供保險服務的。全新飛馳將卓越動感性能與現代設計靈動融合，成就卓爾不群的典范之作。 富有現代感的優雅設計、行云流水的操控體驗、貼心易用的先進技術，讓您與愛車融為一體，與周邊世界精彩互聯。 無論是豐富愜意的駕乘體驗，還是激情澎湃的動力表現，都讓駕駛者與乘坐者盡享奢華優雅。有相關需求的可以咨詢賓利上海浦東店，賓利官方授權4S店，永達集團成員企業。永達賓利店客戶致力于為客戶呈現賓利的奢華優雅與時尚運動的高貴氣質，提供尊貴細致，熱情周到的VIP專業服務。為每一位來店的賓利車主提供一站式的管家式服務。

賓利飛馳2020款價格在300萬左右。賓利飛馳外觀造型流暢動感，LED日間行車燈、會車燈以及尾燈分別成為前部和后部的點睛之筆。賓利飛馳的造型確立了賓利高性能四門轎車新的設計特征。更低的車頂設計、具有強烈雕塑感的車身面板、精細的特征線條以及富于肌肉感的后腰造型，使賓利飛馳呈現出更具沖擊力的姿態和動感有力的輪廓。有相關需求的可以咨詢賓利上海浦東店，賓利官方授權4S店，永達集團成員企業。永達賓利店客戶致力于為客戶呈現賓利的奢華優雅與時尚運動的高貴氣質，提供尊貴細致，熱情周到的VIP專業服務。為每一位來店的賓利車主提供一站式的管家式服務。

易車訊 賓利汽車日前發布2022款賓利飛馳，相比在售版本，其提供了全新車輛配色、升級車輛功能，并通過計算機輔助系統消除噪音、震動，再次提高駕乘舒適性和豪華氛圍。據悉，新車將于今年晚些時候上市，4.0L V8發動機車型起售價16.02萬英鎊，約合人民幣145.16萬元；6.0L W12發動機車型起售價17.72萬英鎊，約合人民幣160.57萬元。2022款賓利飛馳提供了全新的Cambrian Grey車輛配色，至此車身標準顏色選擇擴大至63種。此前作為選裝配置出現的City Specification，在2022款新車上成為了標準配置。同時，它還增加了迎賓照明、俯視圖像、自動折疊后視鏡、交通標志識別等功能。此外，賓利工程師通過計算機輔助系統可以精確定位座艙中的聲音，在虛擬設計時可針對性的減少物理零件的數量并設置隔音材料，從而降低噪音、震動的產生，提高NVH的表現改善豪華氛圍。

易車訊?近日，我們從相關渠道獲得了賓利全系2022款車型的價格， 其中包括添越有兩款車型，售價269.9-313.6萬；飛馳有六款車型，售價248.0-436.0萬；歐陸GT有八款車型，售價305.5-449.8萬。賓利添越定位中大型SUV，全系兩款車型分別是添越?4.0T V8和添越 4.0T V8 S，兩款車型均搭載4.0T V8發動機，功率404千瓦，扭矩770?！っ?，匹配8擋自動變速箱，還擁有提升道路通過性和操控性的四驅系統。賓利飛馳主打超豪華品牌大型車市場，是慕尚停產之后的家族轎車旗艦，可以提供豐富的動力選擇，包括4.0T V8發動機、6.0T W12發動機以及2.9T V6 PHEV插混版車型，可以滿足更多頂級消費者們的需求。賓利歐陸GT主打超豪華品牌雙門GT跑車市場，擁有出眾的豪華感和運動感，可以同時提供硬頂和敞篷版車型，動力系統方面，將會推出搭載4.0T V8發動機和6.0T W12發動機的車型。

歐陸貴。賓利全系2022款車型的價格，其中包括添越有兩款車型，售價269.9-313.6萬。飛馳有六款車型，售價248.0-436.0萬。歐陸GT有八款車型，售價305.5-449.8萬。

全新賓利飛馳V8車型已經在西班牙市場上市，售價為223,956歐元，約合人民幣177萬元。新車采用了大尺寸的前格柵設計，經典的LED日間行車燈具有很高的辨識度。 20英寸的輪轂與車身豪華的一面恰到好處，內飾大面積采用銀色金屬材質。1 賓利飛馳采用雙渦輪增壓發動機2 賓利飛馳是賓利推出的一款大型車，這款車官方指導價為2.89億元3 動力方面，賓利飛馳推出了兩款動力車型，分別是分別配備40TV8發動機和60TW12發動機，其中4.

2020 款賓利飛馳配備V8 發動機。 2020款賓利飛馳V8S更顯年輕時尚，兼具歐陸GT的動感與優雅。 2020款全新賓利飛馳V8S采用一流的真皮和飾板內飾，整車從里到外都充分體現了賓利精湛的工藝。優質真皮上的每條接縫均單獨縫制，每道飾面均由技藝精湛的工匠手繪和打磨。豪華程度令人嘆為觀止，整車簡直閃閃發光。這么高端的車型，標配了一個大手枕，提高了舒適度。同時，手枕上的車標刺繡無時無刻不在提醒著車主尊貴的身份。

如果賓利飛馳的二手車不錯，車況好，價格實惠，還是很不錯的。值得購買： 1、賓利飛馳是全球知名超豪華汽車制造商——賓利（Bentley Motors Limited）打造的一款豪華商務車； 2、屬于歐陸車系定制車型，內飾全手工打造，包括600個精美零件、10平方米純天然胡桃木和15塊小牛皮等； 3、與歐陸GT和慕尚相比，賓利飛馳更適合通勤或騎行。精湛的內飾選材和裝配工藝，充分為車主帶來奢華享受。此外，W12發動機所提供的動力表現，實在是無可挑剔。

賓利歐陸是一款四門版車型，賓利歐陸飛馳是一款高性能四門豪華轎車。源自歐陸GT的高性能四門豪華轎車將賓利卓越的汽車制造技術與現代尖端科技相結合。憑借驚人的高性能，其最高時速可達312公里，從零加速至100公里僅需5.2秒。它搭載了產自英國克魯倉庫的6升W12缸雙渦輪增壓發動機，最大馬力為552馬力，并延續了賓利卓越的低速大扭矩特性，結合先進的6速自動變速箱搭配手動變速箱功能盒，確保在任何道路上都具有出色的穩定性和可控性。

賓利飛馳有w12款。飛天是賓利旗下的大型車。這款車的軸距為3194mm，長寬高分別為5316mm、1978mm、1483mm。這是一輛四門五座汽車。這款車采用兩款發動機，一款是4.0升雙渦輪增壓v8發動機，另一款是6.0升雙渦輪增壓w12發動機。賓利的4.0升雙渦輪增壓v8發動機最大功率404kw，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩770 Nm，最大扭矩轉速2000到4,500 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8速動力換擋。6.0升雙渦輪增壓w12發動機最大功率467kw，最大功率轉速5000至6,000 rpm，最大扭矩900 Nm，最大扭矩轉速1350至4,500 rpm。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是8速動力換擋。賓利的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

飛馳人生中的張弛開的是一輛改裝過的polo，改裝后屬于專業級的賽車，而原型車polo是上汽大眾生產的一款兩廂小轎車。動力方面的介紹：polo有1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓發動機可以選擇。其中，1.5升版本的最大馬力為113匹，最大功率為83kw，最大扭矩為145牛米。1.4升版本的最大馬力為150匹，最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。在變速箱方面，polo有5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合可選。懸架類型方面的介紹：polo的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。在制動器類型方面，polo的前制動器為通風盤式，后制動器為盤式。

這種情況屬于正常現象，基本上是日產cvt變速器的現象。是日產旗下的中型車。這款車的長寬高分別為4901mm(毫米)、1850mm(毫米)和1447mm(毫米)，軸距為2825mm(毫米)。天籟采用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機。2.0升自然吸氣發動機156馬力，最大扭矩197牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4400轉/分。這款發動機配備雙c-vtc連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。2.0升渦輪增壓發動機，243馬力，最大扭矩371牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5600轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。該發動機配備了可變氣門正時系統和可變壓縮比技術。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。天籟的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是梯形連桿獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

賓利慕尚和飛馳在同一水平線上。這兩款車基本都是大型車。慕尚使用6.8升雙渦輪增壓v8發動機，而賓利Speeds使用6.0升w12雙渦輪增壓發動機。飛天軸距3194mm(毫米)，長寬高分別為5316mm(毫米)、1978mm(毫米)、1484mm(毫米)。賓利慕尚的軸距為3266mm(毫米)，長寬高分別為5575mm(毫米)、1926mm(毫米)和1521mm(毫米)。賓利慕尚的6.8升v8雙渦輪增壓發動機擁有513馬力和1020牛米的最大扭矩。這臺發動機的最大功率轉速為4000轉/分，最大扭矩轉速為1750轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。賓利馳騁搭載6.0升w12雙渦輪增壓發動機，635馬力，最大扭矩900牛米。發動機最大功率轉速5000-6000轉，最大扭矩轉速1350-4500轉。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8速動力換擋。飛度前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。賓利慕尚前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。

賓利W12油耗15L左右，是賓利推出的一款大車。這款車的動力配置是搭載了大排量6.0T雙渦輪增壓發動機，當然這款車的油耗也高了一位數。動力配置方面，該車推出了搭載6.0T雙渦輪增壓發動機的動車。該發動機最大功率467kw，最大扭矩900 Nm。傳動系統配置為與發動機匹配的8速動力換擋。與上一代相比，新一代飛馳在外觀上有所改變。留下了logo，黑色格柵，經典雙環大燈。汽車的外觀采用了獨特的設計語言，汽車前臉的設計比較長，特別是像汽車前蓋這樣的設計也更好的延長了車身的長度。有趣的是，這款車不僅設計新穎，用料也相當嚴格。車內設計純手工制作，進入車內會帶來非常強烈的視覺效果。車門裝飾和座椅基本采用菱形格子設計，既體現了設計的精致，又凸顯了這款車的豪華氣質。