空調異響問題

空調泵軸承異響是軸承潤滑不良、異物磨損造成的；添加潤滑劑或清潔冷氣泵?？照{泵是一個空調壓縮機。如果壓縮機因潤滑不良或不潤滑而卡死，制冷劑會輕微泄漏、打滑并發出異響?？梢钥紤]保養。否則如果壓縮機泄漏嚴重或者電磁離合器燒壞，一般建議直接更換，否則維修工作量會更大。汽車空調壓縮機不工作的原因有以下幾點：1。電路系統故障。短路或開路直接失去動力傳遞的路徑，電磁離合器無法正常控制壓縮機的工作狀態；2.缺少制冷劑。制冷劑和冷凍機油互溶，并通過系統循環回壓縮機。如果制冷劑中的氟利昂被消耗，會導致冷凍機油回油不足，降低壓縮機的潤滑效果，導致停滯和損壞；3.壓縮機的機械磨損。長時間的高速運轉負載狀態，可能會導致壓縮機零部件提前發生機械應變，使其無法工作；傳送帶太緊了。如果輸送帶過緊，會直接導致壓縮機卡死不運轉，所以要經常檢查輸送帶的松緊度。同時，過松會導致壓縮機傳動功率下降，制冷效果間歇，功率下降。

每位駕駛員的行駛路段和習慣都是不一樣的，簡單來講，市區是擁堵路段油耗肯定是相對高一些，超過10L/100km也是常見；郊區和高速路段因路況好，時速可達80km/h所以油耗較低。個人駕駛汽車截至目前的最低油耗是5.3L/100km，已經是極限了。分享一下我的節油經驗：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩起來；春秋開窗戶，夏不開空調，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負，干凈心舒暢；按時去保養，保持佳狀態，它好你也好；心態放平和，請他飛過去，不開斗氣車；節油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

我的和你的一樣，調到24~25℃之間會出現這個問題。。沒有找到原因，，你的解決了嗎？什么問題？

空調異響分兩種，外部異響和內部異響。1.后者是因為系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。2.前者就是你所說的現象，而這類異響一般是因為冷媒成分中含有空氣和水分，但如果抽加了3.冷媒后仍然有異響，則多半是壓縮機內部機械結構損壞。4.如果是一段時間后復發而且位置位于中控臺內部，那么干燥瓶效率降低的可能性很大。維修吧建議。檢查維修。

我去了4S問，文件上說是更換膨脹壺的位置，但是沒有給出具體的施工方案，讓我回家等消息，也不必太糾結，沒啥大的影響，完了再說吧。

異響的可能原因：空調異響一般情況下都是壓縮機響，有壓縮機軸承、內部柱塞等的聲響，開壓縮機異響，皮帶打滑、漲緊輪漲緊力小等也會產生。壓力開關出現問題，壓縮機會出現間歇性的開合也會產生異響。系統制冷劑過多，工作時產生噪聲；壓縮機安裝支架松動或壓縮機損壞；由于間隙不當、磨損過度、配合表面油污、蓄電池電壓低等原因造成電磁離合器打滑；電磁離合器軸承損壞，線圈安裝不當；鼓風機電動機磨損過度或損壞；鼓風機有異物。

空調起停頻繁汽車空調每十秒啟動關閉一次，這屬于壓縮機保護故障?？照{壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護過熱保護：系統缺氟后，長時間運行；系統有堵（冰堵或臟堵）長時間運行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低后，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然后再查引起其保護的原因。過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間運行；電壓過低；壓縮機本身故障

我剛才在網上搜了一下，感覺這個答案有點道理：問：汽車空調開啟后發出嗚嗚的聲音是怎么回事？答：這是汽車空調系統蒸發器前的膨脹閥節流發出的制冷劑氣流噪聲，只要稍微改變改變一下運行狀況，如調整一下風機檔位，聲音就會消失。這是蒸發器和膨脹閥的模態匹配問題，在某一個工作頻率，制冷劑氣流和管路發生共振產生噪音，就像自來水管有時候也會發出抖動噪音一樣，你開一下龍頭聲音就沒了。這種聲音不會影響制冷效果，所以你不要擔心。

異響跟噪聲大概念搞錯了。異響是原來沒有的，現在出現了，屬于故障問題。噪聲大那是一出廠就有，設計不完善引起，不是故障。

剛剛去修理廠拆過了沒查出什么問題，估計就是出門口和空調管道接口處異響，估計是走高速過坑太快給振出來的毛病

空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響主要是中控臺內部有響聲，原因有以下幾種：1，開空調時手套箱內傳來類似流水聲音的異響。這是空調膨脹閥在工作，正?，F象。2、空調風道內有異響?？照{濾芯長時間未曾更換，風道內有樹葉等異物。解決辦法：打開副駕駛位工具箱下空調格蓋板用紗布袋套住，發動汽車，風扇開啟最大檔吹出異物?；蛐蘩韽S用高壓氣流吹出異物。3，是空調壓縮機內冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。解決辦法：抽換冷媒。備注：如果一段時間后異響復發，且聲音位于中控臺內部，則干燥瓶效率降低的幾率較大。如果抽換冷媒后情況依舊，而異響位置位于壓縮機附近，那么壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大，外部異響一般是空調壓縮機的異響，在發動機空調壓縮機附近能感覺到響聲。1、發動機部位傳來有規律的喀喇聲，加油門后異響隨之加大并加快。發電機或空調皮帶的漲緊輪軸承故障，或失去張緊器自動調節皮帶的功能，導致異響。解決辦法：先查看皮帶漲緊輪。皮帶松了，調節漲緊輪彈簧。如果皮帶打滑，而且動力明顯下降的。有可能是制冷系統滲漏了，壓縮機缺少冷媒，壓縮機冷媒就會使壓縮機工作阻力加大，導致異響。2、空擋駐車。發動機怠速運轉無異響，加油門后丟開油門時發動機部位傳來有喀喇聲。解決辦法：如果漲緊輪皮帶正常，這種情況一般是壓縮機電磁離合器問題。拆開電磁離合器后，如果軸承完好，磁吸附輪盤污濁，清理即可。如問題依舊應該更換電磁離合器。 也有可能是電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙，如果間隙過大，那么沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。 另一個是發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，造成電磁離合器的反復吸合。 3、空調散熱不好，或者管路發生堵塞造成壓縮機內部壓力過高，產生壓縮機異響。 解決辦法：清潔或維修空調散熱系統，或疏通壓縮機管路。 4、一種特殊情況：開空調后，異響在發動機上部。有可能是機油不夠，機油壓力不足造成氣門頂筒響。 解決辦法：檢查發動機是否漏機油，補充機油。 5、更換皮帶后有規律的敲擊聲。 可能是皮帶長短不一樣，注意查看新老皮帶上的型號參數。如有幫助，請點采納。謝謝~

應該是有這種現象的吧 只是每個車的異響程度肯定不同

問題解決了嗎？我這邊是17年x5開空調或者不開會出現咯吱咯吱的聲音像老鼠咬東西的聲音，換了整個蒸發箱總成，聲音依然在！vx:283588898來交流

離合總泵可能出問題了，可以先放氣試試

我最近也發現了，跑了800公里，加了2瓶三元催化清洗劑~沒什么明顯效果，開空調仍然有咕嚕嚕咕嚕嚕的聲音。準備找個朋友的汽修廠去看看了~愁人