寶沃BX6

寶沃bx6和bx7的區別如下：1。定位。寶沃BX5是緊湊型SUV，寶沃BX7是中型SUV。2.內飾。BX5的內飾部分幾乎沒有軟性材質的包裹，所以塑料感很強，比起BX7來說豪華感少了很多。3.價格。Wo bx7高于bx6。擴展內容：1。外觀。寶馬BX7的前臉采用了與別克相似的直瀑式進氣格柵設計，中央為寶馬品牌的鉆石LOGO。新車前臉兩側大燈與進氣格柵相連，大燈組的造型也十分犀利。遠近光燈為一體式設計，LED轉向燈和日間行車燈也集成在燈組中。2.權力。寶沃BX7搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機，源自寶沃自有G01動力平臺，由寶沃全球研發；d小組和著名的電力公司，如FEV和李嘉圖。最大功率165kw，最大扭矩300Nm，采用缸內直噴，帶來高效的動力輸出。

寶沃bx6沒有國六版本。寶沃bx6是寶沃汽車旗下的一款緊湊型SUV。其車身尺寸為：長4601mm，寬1877mm，高1656mm，軸距2685mm，油箱容量60l，整備質量1655kg。沃爾沃bx6搭載2.0T224馬力L4發動機，最大功率165 kW，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩300 Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶沃bx6沒有國六版本，目前在售的寶沃bx6全部為國五的排放標準。寶沃bx6是寶沃汽車旗下的一款SUV，車身長寬高分別為4601mm、1877mm、1656mm，軸距為2685mm，提供5門5座版本，后排座位可以整體放倒。寶沃bx6車頭直瀑式的格柵營造出大氣的氛圍，單色的菱形立體車標質感良好，車身側面采用超跑suv線條，輪轂造型鋒利，視覺上具有運動感，車尾造型飽滿，led尾燈造型與大燈設計首尾呼應。

這款車原車標配的是非全尺寸備胎，非全尺寸備胎，只能夠作為應急時候臨時使用，并且最高車速不能超過80公里，最好不要跑太快

我記得幾年以前去過東北的黑河。而且是在大冬天去的，感覺座椅加熱功能對那邊的天氣簡直是太實用了。但是如果你后期加裝的話，勢必要改動線路，如果因為改動線路引起的故障問題，廠家是不能給你質保的。建議你在4s店進行加裝，這樣的話安全性還是能有所保證的。

目前來說大部分車型是有兩年免息的政策的，大部分4s店有合作的金融公司，門檻也挺低的。目前可以走金融政策是有兩年免息的政策。條件就是需要個人的資料，還有就是良好的征信。也可以進行三年貸款，有貼息的政策的。

首先來說是一臺2.0t的發動機，四驅車型，綜合工況油耗的話是在8.5個左右的。畢竟這個是一臺suv，如果市區行駛比較多，油耗會在11個的。不過跑高速還行，相對來說油耗也可以接受的。還有看你的駕駛習慣了，還有就是日常養護情況怎么樣呢。

動力的話，搭載的是一臺2.0t的渦輪增壓發動機的，最大功率是在165kw，動力還是很不錯的，也是缸內直噴的技術，提速也挺好。跑高速的話建議還是保持在120碼以下最好，畢竟這個還是要以安全為第一位的。最好能實際到店體驗一下。

這款車的內部空間還是不錯的額，排縱向空間非常充裕，顯然寶沃很好的利用了高大的車身，擴展了車內長度方向的感受。雖然后排頭部空間還是受下壓的車頂影響，與傳統風格的SUV相比偏小一些，但與同樣軸距的轎車相比優勢依然明顯。總體來說，車內空間表現不錯。車內內飾基本上繼承于BX5，內飾感覺差不多的。

寶沃Bx6，這款車型全部都是自動擋車型并沒有配備手動擋車型，如果需要手動擋車型的話可以看一下其它車型也可以，對于這款車型的話還是選擇自動擋比較好，操控性比較不錯。

首先來說這個車子的配置還是不錯的，自重也挺大的，配備的是一臺2.0T的發動機的，正常來說百公里油耗大概是需要8.8個左右的，算下來一公里的話需要6毛多了。

這個電動后備箱很好改裝的，畢竟就是把以前的那一個液壓挺桿換成電動的，再換一個后面的一個電動鎖止機構，不過要選擇質量好一些的，畢竟后期加裝的問題比較多。

廠家給出的這款車，百公里平均油耗為7.1升，但是在實際使用過程中，由于影響油耗的因素有很多，實際駕駛百公里油耗大約在9到10升左右

女司機來的話還是買大眾CC吧，畢竟大眾CC的外觀看起來更符合女司機的氣質，而且CC的三大件總體來說品質都挺不錯的，寶沃BX6這車還是小眾一些。

這款車定位于緊湊型，SUV，動力總成，搭載2.0t直列四缸渦輪增壓發動機，并配備實時四驅系統，最大功率為164Kw，動力表現還是非常不錯的

家用的話一定要買一個經濟實惠的，而且來說保值率也要更高一點。我覺得還是選擇哈佛f7x吧，畢竟長城是賣車大廠，質量啥的比較靠譜。

新車，目前油耗有點偏高。

高，可能我開車習慣不好，我的車油耗有點偏高，不過還能承受

由于是新車還沒跑多少公里，油耗暫時還不知道

基本都在城市開，還沒上高速，油耗還不清楚，