途勝油耗

二手現代途勝油耗還是挺省的，百公里才7.3L：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然增加油耗；2、后備廂當倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

途勝如果出現油耗比平常高了，建議車主要及時給汽車做一次全面的檢查。 首先要檢查油箱是否出現滲漏，車主在汽車停車位置下面是否遺留油漬印跡。 其次查看油管是否有滲漏的現象，查看油管表面是否有汽油。 最后就是發動機的檢查，發動汽車后，查看尾氣是否顏色深黑，尤其是踩踏油門后。 如果尾氣顏色深黑色，表示發動機內的汽油燃燒不充分。 車主可以首先檢查節氣門是否有積碳，一般而言，積碳過多，會導致空氣太少而影響汽油燃燒效率。 其次是檢查空氣濾芯是否過臟，建議車主定期檢車和更換空氣濾芯。 最后就是檢查汽車的行車電腦，查看電腦是否正常工作，因為行車電腦是控制汽油，空氣，火花塞點火時機的重要控制中樞，一旦出現故障，就會影響發動機工作效能。

全新途勝的油耗在8.1L\/100km：1、途勝（Tucson）自05年上市以來，銷量就一直穩中有升，位于市場前列，而且有越走越快的趨勢。途勝作為主打年輕市場的城市SUV；2、其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個年輕動感的整體風格；3、隨著都市SUV領域的競爭日益激烈，都市SUV產品同質化傾向逐漸顯現。因對于靈活自如的動力操控和個性需求而催生的都市SUV細分市場已經到來，為了響應市場的發展變化，北京現代這次推出的全新途勝在操控、安全、外觀、科技、舒適等進行了全面的優化和提升。

現代途勝13年耗油多少？現代途勝13年油耗為百公里9-10L。百公里油耗是根據道路行駛油耗和道路循環油耗計算出來的，是汽車按照規定的速度和時間規格在道路上反復循環行駛時測得的燃油經濟性指標，也稱為多工況下的道路循環油耗。影響汽車油耗的因素如下：1.減輕車輛自重。車重和油耗成正比。據說車重每降低10%，油耗就會降低幾個百分點。2.汽車造型。車身風阻系數小，油耗會明顯下降。兩者的關系也是成正比的；3.提高發動機的熱效率。目前一般汽油機的熱效率(即燃料與有用功之比)已經達到30%以上，而柴油機的熱效率已經超過40%，這也是柴油機比汽油機耗油少的原因。

途勝油耗6升/百公里。駕駛習慣不當:油耗的多少與車主的個人駕駛習慣密切相關，表現在以下幾個方面:長時間怠速不關發動機或頻繁打火，行駛時猛烈加油或頻繁剎車，低速檔高速行駛或高速檔低速行駛等。這些駕駛習慣對油耗的增加有很大的幫助。胎壓異常和輪胎磨損:胎壓過低，輪胎與地面的摩擦力增大，阻力增大，油耗增加。正常胎壓在2.5bar左右，可以降低0.1bar在夏天。當然，胎壓不能太高，最好按照車輛的標準值來收費。此外，如果輪胎磨損嚴重，還會經常出現打滑現象，油耗也會增加。以及油品積碳:很多車主不關注油品。劣質汽油會增加積碳。積碳過多會使進氣管壁粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，并急劇增加油耗。因此，汽油的質量不容忽視；所以按時去4S店保養是一項前瞻性的投資，既能保證車輛性能的正常使用，又能節省后期不必要的開支。

現代途勝2.0L版本匹配6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗8.9L左右，2.0L版本發動機最大輸出功率121 kW，最大扭矩203 N/m，最高車速192 km/h，工信部公布的百公里綜合油耗7.7L途勝2.0L版本已停產，在售現代途勝車型全部配備1.6T版本發動機最大輸出功率130 kW，最大扭矩265 N/m，最大轉速195km/h，工信部公布的百公里綜合油耗為7.2L，現代途勝的長寬高分別為4545mm、1850mm、1670mm，軸距為2670mm?，F代途勝的外觀設計沿用家族式設計，前進氣格柵為盾形，并采用大量鍍鉻飾條裝飾?？雌饋砗苤兀幸欢ǖ脑揭拔兜馈，F代途勝的標準包括：前/后座安全氣囊、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、車身穩定系統、牽引力控制、發動機啟停等。

全新途勝2019款油耗8.1L

新途勝油耗8.1L

手動擋車型百公里油耗9.1升，自動擋車型百公里油耗11.1升。引言：1。影響油耗的因素：變速箱、風阻系數、車身重量和輪胎、駕駛習慣、車況、路況等因素都會影響油耗。2.配置：途勝搭載2.0升自然吸氣發動機。與這臺發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。4at變速器前進檔太少會導致發動機轉速更高，導致油耗更高。

四驅手動豪華型17.18萬元-19.58萬元。SUV經常被“胡琦”的普遍真理嚇跑。圖2.0森2.0手動變速箱搭載國際領先的2.0-DOHCCVVT發動機。發動機采用連續可變氣門正時系統(CVVT)，可以隨著發動機工況的變化調整氣門的開啟和關閉時間，從而保證對節氣門變化的快速響應，發動機運轉更平穩，動力輸出更強勁，燃油燃燒更完全。2.0L途勝最大功率104kW，最大扭矩184nm(排放滿足歐III標準)，最高車速174 km/h，搭載途勝2.0的智能四驅系統。作為SUV，視線更好，除了注意側翻(重心高)，安全性更好。但是排量2.7，油耗確實是一個需要注意的因素。在城市正常使用，估計在15-16升/百公里。

現代途勝13年消耗了多少石油？現代途勝13年油耗為百公里9-10L。百公里油耗是根據道路循環油耗計算的，道路循環油耗是汽車按照規定的速度和時間規格在道路上反復行駛時測得的燃油經濟性指標，也稱為多工況下的道路循環油耗。影響汽車油耗的因素如下：1。減輕車輛自重。車重和油耗成正比。據說車重每降低10%，油耗就會降低幾個百分點。2.汽車建模。如果車身阻力系數小，油耗會明顯降低。兩者的關系也是成正比的；3.提高發動機的熱效率。目前汽油機的熱效率(即燃料與有用功之比)已經達到了30%以上，而柴油機的熱效率已經超過了40%，這也是柴油機油耗低于汽油機的原因。

09款途勝百公里油耗10.69升u002F。2009年關于圖森的更多信息如下：1。自2005年上市以來，途勝的銷量一直穩中有升，位居市場前列，而且有越走越快的趨勢。途勝作為一款主打年輕市場的城市SUV，輪廓分明、線條柔和的車身線條，讓整車透露出一股歐系車的味道，而短小的尾部則營造出年輕動感的整體風格。2.途勝采用了現代流行的淺色調內飾設計，金屬中控臺區別于伊蘭特和索納塔的風格，簡潔利落。中控臺上有嵌入式6碟CD、FMu002FAM和卡帶，帶自動恒溫空調。

現代途勝平均油耗8.0-11.3L

進口途勝油耗8個左右，參數：1、2019新款途勝全新的外觀設計讓人們對途勝這車造型有了新的造型，雖然內飾的變化不是很大，但是其豐富的外觀內飾配置還是讓其保持著韓系車一貫的性價比，此外，新車在車聯網上有著不小的提升，更貼合了年輕消費者；2、2019款途勝優點：全新的外觀設計給人別樣的感覺，整體年輕了許多，配置豐富，性價比還是比較高的，搭配的智行安全系統和車聯網，迎合了潮流趨勢；3、2019款途勝缺點：車輛的NVH方面還是有提升的空間，懸架調校方面有些硬了，前臉設計不少的消費者覺得很丑。

途勝2019款油耗8.0-11.3L

現代途勝平均油耗8.0-11.3L

進口途勝油耗8左右。參數：1。2019款新途勝全新的外觀設計，讓人對途勝的車有了新的看法。雖然內飾變化不大，但豐富的外觀和內飾配置依然保持了韓系車一貫的性價比。此外，新車在車聯網上有了很大的提升，更適合年輕消費者；2.2019款途勝優點：全新的設計給人不一樣的感覺，整體年輕很多，配置豐富，性價比還是比較高的。配套的智行安全系統和車聯網迎合了潮流；3.2019款途勝缺點：車輛NVH還有提升空間，懸掛調校有點硬。前臉設計多的消費者感覺很丑。

你好，通過你說的，重置沒有什么影響的！儀表平均油耗只是參考值！放心測！

這車加92的油，標號高了不僅油耗高，燒不完的成分同時，形成積炭，標號高是根據發動機的壓縮比來看的，達不到95標號壓縮比，用95動力越來越差