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速騰轉向響

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速騰轉向響相關資訊

速騰轉向時異響咯噔

蔡金盛

2023-11-07

1、以下是速騰方向盤異響的具體原因：轉向燈回位時發出聲音：同時打開轉向燈，可能是轉向燈自動回位機構的回彈夾造成的，屬于正常情況。轉向柱防塵套...閱讀全文>>

18款速騰轉向時異響咯噔

蔡金盛

2023-11-01

轉向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉向助力油少了；檢查萬向節有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。打方向時有異響主要檢查半軸球籠...閱讀全文>>

18款速騰轉向時異響咯噔

lizhu

2023-05-24

這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過大造成的。轉動時，前減震器也會隨之轉動。前減震器的頂部與車身連接，在這個位置有一個平面...閱讀全文>>

18款速騰轉向時異響咯噔

蔡金盛

2023-09-26

1、這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過大造成的。轉動時，前減震器也會隨之轉動。前減震器的頂部與車身連接，在這個位置有一個...閱讀全文>>

速騰轉向時異響咯噔

蔡金盛

2023-06-13

塑料零件之間的摩擦。由于方向盤通常由塑料件組成，如果溫度變冷，塑料會變硬，自然可能會產生摩擦聲。方向盤發出異常噪音。如果異常噪音來自方向盤，...閱讀全文>>

速騰轉向有異響是什么情況

整理于互聯網

2025-02-23

速騰轉向有異響可能是以下這些情況及解決辦法。 轉向橫拉桿球頭老化，曠量增加導致方向盤抖動和有響聲，要更換轉向橫拉桿球頭，換后做四輪定位。 方...閱讀全文>>

18款速騰轉向時異響咯噔

lizhu

2023-05-29

這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過大造成的。轉動時，前減震器也會隨之轉動。前減震器的頂部與車身連接，在這個位置有一個平面...閱讀全文>>

速騰轉向時異響咯噔怎么辦

鄒婷1

2019-09-05

塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把...閱讀全文>>

09速騰轉向異響 速騰轉向吱吱響

蔡金盛

2023-07-21

速騰轉向時異響咯噔可能引起的原因是皮帶調整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。可以使用一個簡單的方法來判斷，在出現...閱讀全文>>

速騰轉向有輕微的咯咯響是怎么回事

蔡金盛

2023-09-19

1、駕駛室內部響聲，主要檢查方向盤、轉向柱與其它部位有無摩擦或干涉。一般新車轉向機很不容易損壞。2、塑料件之間摩擦，因為方向盤通常都是塑料件...閱讀全文>>

速騰轉向時異響咯噔

蔡金盛

2023-11-16

以下是速騰方向盤異響的具體原因：轉向燈回位時發出聲音：同時打開轉向燈，可能是轉向燈自動回位機構的回彈夾造成的，屬于正常情況。轉向柱防塵套發出...閱讀全文>>

速騰轉向時異響咯噔

lizhu

2023-05-26

1、如果在轉向時出現異響一般分兩種情況：駕駛室外部響聲，主要應檢查地盤、懸掛以及連接球頭等部位。駕駛室內部響聲，主要檢查方向盤、轉向柱與其它...閱讀全文>>

速騰轉向有異響什么情況

速騰轉向有異響什么情況

選車小哥

2021-03-18

如果在打方向的過程中出現異響，可能是平面軸承或懸架出現了問題，具體的問題車友們還需要去4s店內檢查一下。...閱讀全文>>

18款速騰轉向時異響咯噔

張文彬

2022-02-08

這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過大造成的。轉動時.........閱讀全文>>

18款速騰轉向時異響咯噔

蔡金盛

2023-12-13

1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉向助力油少了；檢查萬向節有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。打方向時有異響主要檢查半軸...閱讀全文>>

速騰轉向時異響咯噔

蔡金盛

2023-11-28

1、以下是速騰方向盤異響的具體原因：轉向燈回位時發出聲音：同時打開轉向燈，可能是轉向燈自動回位機構的回彈夾造成的，屬于正常情況。轉向柱防塵套...閱讀全文>>

速騰轉向時異響咯噔

蔡金盛

2023-10-13

1、可能引起的原因是皮帶調整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好?？梢允褂靡粋€簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上...閱讀全文>>

速騰轉向異響什么原因

羅婷1

2019-03-02

速騰方向盤轉向異響的原因可能是方向盤軸和萬向節由于虧油導致的潤滑不良發出的異響；還有可能就是方向盤轉動時，喇叭簧片與方向盤下方摩擦時發出的異...閱讀全文>>

18款速騰轉向時異響咯噔

蔡金盛

2023-11-16

這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過大造成的。轉彎時，前減震器也會跟隨。前減震器頂部與車身連接，該部位有平面軸承。打開發動...閱讀全文>>

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