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全球汽車兼并重組歷史

全球汽車兼并重組歷史

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壓力山大，三四線車企兼并重組或將不可避免？

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言車有徐

2018-06-11

這個時代，是強者愈強的時代。最近，德勒首席經濟學家許思濤聲稱，汽車合資的規定應該逐漸淡化，甚至取消。他還補充說：“中國的汽車市場雖然世界最大...閱讀全文>>

工信部：鼓勵新能源汽車企業兼并重組

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中工汽車網

2021-09-14

日前，國新辦就“推進制造強國網絡強國建設 助力全面建成小康社會”有關情況舉行發布會。工信部部長肖亞慶表示，現在新能源汽車企業數量太大，處于小...閱讀全文>>

工信部鼓勵企業兼并重組 新能源行業將再次“洗牌”

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全民輿車

2021-09-14

根據中汽協日前發布的最新數據顯示，8月份我國新能源汽車產銷量首次均超30萬輛，再創歷史新高。其中，純電動汽車產銷量分別完成25.2萬輛和26...閱讀全文>>

山雨欲來！工信部鼓勵新能源企業兼并重組，或迎二度洗牌？

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功夫汽車

2021-09-14

當市場一片"漲聲"之時，"穩步伐"或許比"跑得快"更加重要。 昨天，工信部部長肖亞慶在國新辦發布會上表示，下一步新能源汽車企業要做大做強。 ...閱讀全文>>

成為歷史！廣汽三菱重組更名

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汽車行業關注

2024-03-03

據國家企業信用信息公示系統顯示，廣汽三菱汽車有限公司發生工商變更，企業名稱變更為湖南智享汽車管理有限公司，同時三菱自動車工業株式會社、三菱商...閱讀全文>>

中國汽車產能過剩，車企“兩極分化”嚴重，是時候兼并重組？

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車域無疆

2023-06-09

隨著新能源汽車滲透率的連年升高，燃油車市場份額也將持續下降，一向以油車為銷量主力的汽車品牌，將面臨著不同程度市場份額的下降。顯然，新能源產能...閱讀全文>>

白銀時代終結，未來幾年車企關停并轉、兼并重組將不是新聞

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DearAuto

2019-05-14

多家車企的一季度財報出爐，超八成車企一季度盈利不佳，利潤暴跌。 像江鈴汽車一季度凈利潤下降83.62%；江淮汽車一季度凈利潤不足億元；利潤保...閱讀全文>>

工信部鼓勵新能源車企兼并重組，做大做強

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汽車通訊社

2021-09-14

工信部部長肖亞慶周一表示，“現在新能源汽車企業數量太大，處于小而散的狀況，鼓勵企業兼并重組做大做強，進一步提高產業集中度?！?他認為，雖然各...閱讀全文>>

新能源車企太多了！工信部部長：鼓勵兼并重組

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車行易頭條

2021-09-27

9月13日，國務院新聞辦公室（簡稱“國新辦”）舉行“推進制造強國網絡強國建設助力全面建成小康社會”發布會，在發布會上，工信部部長肖亞慶表示，...閱讀全文>>

王俠：兼并重組是化解汽車行業內卷的關鍵，勿將內卷之風帶向海外

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元汽智駕

2025-06-06

文/孔文清 導語：6月5日，在中國汽車重慶論壇上，中國貿促會汽車行業分會會長王俠發出警示：內卷是變革過程中難以避免的階段性問題，卻也是阻礙行...閱讀全文>>

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