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商用車汽車再制造優勢

商用車汽車再制造優勢

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商用車汽車再制造優勢相關資訊

商用車電動化進程再提速

商用車電動化進程再提速

中國汽車報

2023-02-21

新能源商用車行業再迎重大利好。 近日，工信部、交通運輸部、國家發改委等八部門聯合下發《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知...閱讀全文>>

引領新商用車變革，首家遠程再制造中心落戶成都

引領新商用車變革，首家遠程再制造中心落戶成都

蘇州01

2023-05-17

隨著國家能源戰略及“3060”雙碳目標的落地實施,綠色發展已經成為社會共識,商用車新能源化轉型勢在必行。5月16日,遠程...閱讀全文>>

發動機再制造的流程是怎樣的？

整理于互聯網

2025-04-09

發動機再制造流程如下。 首先是領原機，按銷售訂單領取滿足銷售要求的原機開展再制造生產。 接著進行拆解，先拆解發動機附件并放入附件放置車，用螺...閱讀全文>>

深評：以制造為優勢 特斯拉策略變了？

問答叫獸

2021-12-31

“黑紅車身”特斯拉引發的口水戰一時之間越來越高，但銷量似乎從未翻身，在中國的月交付量已經超過5萬輛。讓其他車企更擔心的是，特斯拉沒有按照常理...閱讀全文>>

汽車后再制造會有哪些新玩法？

汽車后再制造會有哪些新玩法？

AC汽車

2022-12-13

在供過于求的買家市場，拓展國家“雙碳”政策背景下的再制造紅利成為新的破局之道，會為后市場帶來怎樣的新玩法呢？ 作者丨房斌 投稿請加微信：18...閱讀全文>>

玻璃纖維增強塑料在汽車制造中的優勢有哪些

整理于互聯網

2025-04-07

玻璃纖維增強塑料在汽車制造中有不少優勢。 首先在節能減排方面表現出色。它重量輕，能實現汽車輕量化，降低油耗和排放。而且具備良好的隔熱保溫性...閱讀全文>>

汽車零部件還能回收再制造？國外產業早已成型！

侯憲勇

2019-10-17

“廢物回收再利用”的理念每個人都不陌生,現如今這一理念在社會中被廣泛推廣應用,無論是廢水循環再利用...閱讀全文>>

“保險+再制造”為降本增效提供新路徑 邦邦汽服出席2023綠色保險與汽車零部件再制造大會

“保險+再制造”為降本增效提供新路徑 邦邦汽服出席2023綠色保險與汽車零部件再制造大會

汽車唐山分站

2023-09-05

8月18日，邦邦汽服以后市場供應鏈優秀企業代表身份，應邀出席由中國銀保傳媒主辦的“2023綠色保險與汽車零部件再制造大會...閱讀全文>>

再制造柴油發動機是否屬于汽車相關領域？

整理于互聯網

2025-06-05

再制造柴油發動機屬于汽車相關領域。柴油發動機作為汽車常用的動力源，憑借高熱效率和強大扭矩輸出，在眾多汽車尤其是大型車輛中廣泛應用。再制造柴油...閱讀全文>>

先進制造再進階，江淮汽車加速轉型升級

先進制造再進階，江淮汽車加速轉型升級

侯憲勇

2020-08-24

站在百年未有之大變局的歷史關口，展望“十四五”，構建“內循環為主體、內外循環互促”的發展新格局...閱讀全文>>

發動機再制造的成本相比新發動機有何優勢

整理于互聯網

2025-04-07

發動機再制造的成本相比新發動機優勢明顯。 一臺再制造發動機成本大概只有全新發動機的十分之一，價格僅為新發動機的一半，扣除舊件后的置換價格不超...閱讀全文>>

打造商用車領先新優勢 東風公司轉型升級進行中

打造商用車領先新優勢 東風公司轉型升級進行中

車市鑒聞

2021-01-21

隨著汽車產業轉型升級進程的提速，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）商用車事業搶抓"五化"風口，通過商品、技術、服務等多維提升進一步打造...閱讀全文>>

從品質和制造工藝看汽車零部件再制造產業的蓬勃發展

從品質和制造工藝看汽車零部件再制造產業的蓬勃發展

石家莊01

2020-09-21

相信在未來，汽車零部件再制造產業是有蓬勃發展空間的...閱讀全文>>

再制造汽車發動機怎么樣

整理于互聯網

2025-03-10

再制造汽車發動機相當不錯。再制造可不是簡單翻新，而是經過嚴格檢測和修復，質量和性能能恢復到全新狀態，甚至某些方面比新機還出色。 再制造發動...閱讀全文>>

向制造服務型模式轉型，福田汽車聚焦商用車業務

向制造服務型模式轉型，福田汽車聚焦商用車業務

宜昌01

2019-01-25

向制造服務型模式轉型，福田汽車聚焦商用車業務...閱讀全文>>

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