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特斯拉汽車百公里電耗

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特斯拉汽車百公里電耗相關資訊

燃油車要談百公里油耗,純電動車為什么不能談百公里電耗?

燃油車要談百公里油耗,純電動車為什么不能談百公里電耗?

優視汽車

2021-10-30

燃油車要談百公里油耗,那么純電動車為什么對百公里電耗卻避而不談? 其實在新能源車時代,純電動車的百公里電耗依然相當重要,只是有很多主機廠在制...閱讀全文>>

出手就是王炸!小米汽車百公里電耗8.8kwh,低到不可思議?

出手就是王炸!小米汽車百公里電耗8.8kwh,低到不可思議?

鄭誼

2023-08-23

隨著時間的推移,有關小米汽車的新聞也是越來越多。網友關注小米汽車,是因為相信小米能帶來一款與眾不同的車,一款極致性價比的車,一款永遠相信美好...閱讀全文>>

百公里電耗比特斯拉還低!長安深藍:你知道這意味著什么嗎?

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汽車扒一扒

2022-04-18

UNI-V亮相登場之后,長安緊跟著推出了一款名為深藍C385的全新純電車型,以求在新能源市場中分得一杯羹。 其實長安早在去年8月份就已經亮相...閱讀全文>>

只拼續航不談百公里電耗,就是在耍流氓!

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汽車扒一扒

2022-06-04

電動車的續航,越來越離譜了,企業只談續航不談百公里電耗,就是在堆成本造車。 用車焦慮癥的根本來源于續航問題,對于大多數企業來說,解決續航焦慮...閱讀全文>>

駕駛習慣與特斯拉電耗的關系是什么

整理于互聯網

2025-01-13

駕駛習慣對特斯拉電耗有著重要影響。 平穩駕駛,提前預判路況,合理控制車速和油門,能有效降低電耗。反之,急加油、常超車、遇紅燈不提前松油門等...閱讀全文>>

寶馬iX3百公里加速6.8秒,實測百公里電耗為15.5度

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DearAuto

2020-12-24

在傳統豪華品牌當中,寶馬是操控領域的標桿,同時也是電動化領域的領導者。 早在2011年,他們就成立了新能源子品牌 “BMW i”,并發布了i...閱讀全文>>

特斯拉Model X百公里電耗實測:打消里程焦慮的最好辦法是完全了解它|百里挑戰

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駕仕派

2018-09-13

一部純電動車怎樣進行百里挑戰?本期,特斯拉Model X開啟“百里挑戰”欄目新模式、新玩法。 時間回到2017年11月,百里挑戰策劃的時候,...閱讀全文>>

電耗等于油耗,小米汽車實測百公里8.8度電,靠下坡?

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路咖汽車

2023-08-28

進入新能源時代之后,大家好像對車輛的能耗開始變得不敏感。畢竟充電開銷遠比加油便宜,也難怪大家并不太在意了。但能耗控制并非只與用電成本掛鉤,更...閱讀全文>>

百公里電耗13.4度,401km續航,XR-V電動版售17萬

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智電汽車

2019-10-31

17萬買車,在中國汽車市場有不小的選擇權,如果你喜歡電動車,還偏好SUV,那今天要分享東風本田思銘X-NV是絕對是非常棒的選擇,這不,10月...閱讀全文>>

從百公里電耗看差距,我們與特斯拉的差距,比想象的要大

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汽車扒一扒

2021-12-31

Model3標定續航公里556km,電池容量60kWh,用60度電跑556公里,百公里耗電量不到11度。 然后,我們需要知道,Model3改...閱讀全文>>

百公里電耗15kWh的電動車,不配說自己是新能源!

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汽車扒一扒

2023-03-30

不針對任何企業,只站在行業的角度聊事情。 前兩天逛論壇,某新勢力車主表示自己的電動車“非常省電”,百公里電耗只有17kWh,其對這個數據非常...閱讀全文>>

小米汽車電耗8.8kWh/100公里?電耗=油耗的時代來了!

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智行汽車

2023-08-24

自小米創始人雷軍宣布進軍汽車制造領域以來,已經過去整整3年時間。隨著時間的推移,小米汽車的更多信息被披露曝光。最近,國內媒體又曝光了小米汽車...閱讀全文>>

百公里電耗被避而不談,電耗真的沒有純電續航重要嗎?

百公里電耗被避而不談,電耗真的沒有純電續航重要嗎?

智電汽車

2022-07-08

文/寶拉 如果拿電動車和燃油車對比,那么應該百公里電耗直接對標百公里油耗,純電續航對標油箱的容積。 按照邏輯來說,大家看電動車能耗會和燃油車...閱讀全文>>

全球能耗最低電車,百公里電耗9.125kWh

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智行汽車

2025-04-13

去年小米SU7發布會上,雷軍曾表示,特斯拉的電耗水平做得非常棒,小米現階段的產品和他們有差距。 他還表示,電耗水平需要靠“真金白銀”砸出來。...閱讀全文>>

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