眾泰汽車研發的平臺戰略
眾泰汽車研發的平臺戰略
眾泰汽車研發的平臺戰略相關資訊
老車主說車
2019-05-06
4月29日，眾泰汽車2018年年度報告正式發布，其中研發費用總計為7.12億元，較上年同期增長了21.15%，創新驅動引領眾泰高質量發展。作...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-03-15
文 /《汽車人》吳毓 大眾汽車集團正將數字化、軟件以及平臺戰略，提升到前所未有的高度。這既是在補足研發低效率、產品少創新的短板，也在前瞻人工...閱讀全文>>
宇塵說車
2022-12-21
通過研發模塊化電驅動平臺（MEB），大眾汽車品牌真正改變了在電動出行領域的玩法，并邁出了開創性的一步。作為專門針對純電汽車打造的平臺，MEB...閱讀全文>>
汽車年輪
2019-05-06
近日，眾泰汽車2018年年度報告正式發布，其中研發費用總計為7.12億元，較上年同期增長了21.15%，創新驅動引領眾泰高質量發展。作為自主...閱讀全文>>
車之養護
2020-12-11
兩年以前，由于當時國家新能源補貼政策的原因，市面上涌現了多達數十上百家新能源車企，因此每到國內大型車展的時候，這些造車新勢力總是能占據會場大...閱讀全文>>
眾泰攻城獅
2018-04-20
汽車能源管理系統是對整車能源網絡進行管理的系統，能源管理中心通過對能源監控中心反饋的AGM蓄電池、智能發電機、發動機和整車電器設備的工作狀態...閱讀全文>>
眾泰攻城獅
2018-11-12
國家關于油耗和排放法規越來越嚴格，到2020年，當年生產的乘用車平均燃油消耗量降至5.0升/百公里，對應二氧化碳排放量約為120g/100k...閱讀全文>>
chenyiqing
2019-05-06
4月29日，眾泰汽車2018年年度報告正式發布，其中研發費用總計為7.12億元，較上年同期增長了21.15%，創新驅動引領眾泰高質量發展。作...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-10
日前，海外媒體報道稱，奧迪ag已委托保時捷開發電動超級跑車新平臺——SPE，將于2025年左右發布。除了保時捷本身，奧迪和蘭博基尼也會采用這...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-04
如果問我唐僧取經的英雄，我想一定是白。猴子雖然能打妖怪，但一路上得罪了不少人。豬頭雖然知道主人喜歡吃什么，但總是惹麻煩；沙和尚雖然勤勞樸實，...閱讀全文>>
眾泰攻城獅
2018-12-06
隨著技術的發展，汽車正變得越來越智能，電氣化、智能化已經成為汽車產品未來發展的方向。汽車配置越來越多，電子電氣系統也越來越復雜，這也對汽車E...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-24
說起Zotye，很多人應該和我一樣。他們腦子里的第一反應就是打造了很多“國外大廠”的名模，然后就是各種眼花繚亂的配置和親民的價格，因為我相信...閱讀全文>>
聚焦 | 奧迪和保時捷合作研發電動車平臺；比亞迪與美國公司合作研發氫燃料電池客車；英國政府擬禁售混動車；眾泰T800今日上市
汽車內參
2018-05-08
奧迪和保時捷合作研發電動車平臺 奧迪和保時捷將共同研發全新的純電架構Premium Platform Electric（PPE），PPE架構...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號