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開汽車跨國

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「汽車人」跨國車企裁員,吐故納新還是戰略收縮?

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全球的汽車產業目前處于激烈的動蕩時期,具體到每個從業者,都面臨知識結構和視野的轉換要求。新時代的來臨,總是意味著殘酷的汰舊迎新。 文/《汽車...閱讀全文>>

奇瑞汽車半年考:出口超內銷,變身跨國汽車巨頭

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那些歷史悠久的跨國汽車巨頭,主戰場通常是在他國,而不是本土市場。這是一個成熟汽車廠商該有的標志,也是國際影響力的一大體現。 中國自主汽車品牌...閱讀全文>>

【汽車人】不賺錢!跨國供應商新能源戰略開始動搖

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【e汽車】部分跨國汽車公司退出中國市場倒計時

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三菱辟謠不會退出中國、福特宣布在華瘦身、起亞也開始輪休制度試圖自救,這些老牌合資的種種動作將中國車市的競爭之激烈擺到了明面上。 當前,中國汽...閱讀全文>>

【汽車人】中國車市大變局,跨國車企何處去

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2018-02-27

汽車業行至變革的關口,也面臨新造車者的挑戰,單純一個企業單打獨斗很難贏得未來。有必要刷新思維,通過聯盟、參股、并購形成新的可能。 ◎ 《汽車...閱讀全文>>

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【汽車人】跨國車企裁員,吐故納新還是戰略收縮?

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2021-11-08

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【汽車人】跨國車企:如何從“小我”成就大格局

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2019-06-07

時代不同了,對跨國公司來說,重要的不僅是“開拓與進取”,更重要的是“融入與協作”,這或許是倪愷留給中國汽車最大的財富。 文/《汽車人》管宏業...閱讀全文>>

后發制人 解析跨國車企新能源汽車布局

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【汽車人】進入淘汰賽,跨國車企在華競爭激烈

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2018-07-25

雖說都是在中國市場,但每個跨國車企的表現各不相同,有一點可以肯定的是,競爭不會停止,只會愈發激烈,上半年已經有品牌與中國市場說再見,下半年或...閱讀全文>>

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