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標致 汽車拉力賽

標致 汽車拉力賽

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標致 汽車拉力賽相關資訊

標致508L多能打?法拉利都不在話下

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辣車族

2023-01-31

此前在北京凱擇賽車場,一臺改裝標致508L上了賽道,對手是一臺性能極強、采用中置后驅,具有670馬力的法拉利488 GTB。最終,這臺經歷3...閱讀全文>>

標致拉力賽輪胎 wrc拉力賽標致206

蔡金盛

2023-04-21

landsail是什么輪胎的標志landsail是青島森麒麟輪胎的標致。青島森麒麟輪胎有限公司于2009年7月投產,主要生產高性能半鋼子午線...閱讀全文>>

試駕丨座艙設計很“戰斗” 標致新4008開起來卻很舒適

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汽車白話

2023-09-18

在汽車圈,有著諸多重磅賽事吸引了全球數以萬計的車迷關注,比如F1、勒芒24小時耐力賽、達喀爾拉力賽等,而在達喀爾拉力賽中,標致可謂是榮譽滿身...閱讀全文>>

贏下法拉利,標致508L牽扯出一部賽車史

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辣車族

2022-04-22

此前,某知名汽車媒體對東風標致508L進行了一項名為“巔峰改造計劃”的改裝挑戰,并在30天后完成了在北京凱澤賽道PK法拉利488的圈速大戰。...閱讀全文>>

法式敞篷有何魅力?試駕標致307CC,濃郁的法國特色

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汽車情報組

2021-09-03

像法國這種適合拿來玩梗的國家并不多,而法國人似乎也很配合大家的需求,總是做出一些匪夷所思的事情。 比如標致把307CC改成了拉力賽車,成為第...閱讀全文>>

標致5O8技術參數 東風標致5o8用多少號汽油

蔡金盛

2023-11-10

新標致5o8發動機怠速抖動是什么怠速抖動的原因;節氣門積油和節氣門積碳,進氣口臟,進氣口堵塞會造成怠速拉扯,節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見...閱讀全文>>

標致207兩廂,標致207兩廂怎么樣

蔡金盛

2023-06-07

1,標致207兩廂怎么樣 多年WRC拉力賽冠軍。底盤為獨立懸架。底盤是無與倫比的。前后都有防撞鋼梁。車子的安全性和操控性都很好。在低價車中算...閱讀全文>>

標致206輪胎diy 標致206輪胎型號

蔡金盛

2023-07-06

心心念念的小獅子標致206,機緣巧合入坑,初整動力部分目前沒有太大的改動,主要還是研究之后后面會上8高凸的方案,當前只是僅僅刷了個1階ECU...閱讀全文>>

標致508L多能打?法拉利都不在話下!

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辣車族

2022-04-24

此前在北京凱擇賽車場,一臺改裝標致508L上了賽道,對手是一臺性能極強、采用中置后驅,具有670馬力的法拉利488 GTB。最終,這臺經歷3...閱讀全文>>

標致508L多能打?法拉利都不在話下!

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電車圈

2022-04-24

此前在北京凱擇賽車場,一臺改裝標致508L上了賽道,對手是一臺性能極強、采用中置后驅,具有670馬力的法拉利488 GTB。最終,這臺經歷3...閱讀全文>>

贏下法拉利,標致508L牽扯出一部賽車史

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二喵說車

2022-04-24

此前,某知名汽車媒體對東風標致508L進行了一項名為“巔峰改造計劃”的改裝挑戰,并在30天后完成了在北京凱澤賽道PK法拉利488的圈速大戰。...閱讀全文>>

東風標致全新4008的操控魅力 來自底盤精準調校

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第壹臺車

2021-12-23

標致是一個在比賽中誕生的品牌,曾先后取得4次勒芒24小時耐力賽冠軍、5次WRC世界汽車拉力錦標賽冠軍、7次Dakar Rally達喀爾拉力賽...閱讀全文>>

贏下法拉利,標致508L牽扯出一部賽車史

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齊宇時間

2022-04-15

此前,某知名汽車媒體對東風標致508L進行了一項名為“巔峰改造計劃”的改裝挑戰,并在30天后完成了在北京凱澤賽道PK法拉利488的圈速大戰。...閱讀全文>>

為什么在WRC能看到更多的標致雪鐵龍 卻很少看到BBA?

蔡金盛

2023-04-13

世界汽車拉力錦標賽創立于1973年。WRC比賽橫跨多個大洲,用自己的身體經歷了歐洲、大洋洲、北美、中美洲、南美洲的艱難歷程。WRC是當今世界...閱讀全文>>

東風標致全新4008的操控魅力 來自底盤精準調校

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二喵說車

2021-12-24

標致是一個在比賽中誕生的品牌,曾先后取得4次勒芒24小時耐力賽冠軍、5次WRC世界汽車拉力錦標賽冠軍、7次Dakar Rally達喀爾拉力賽...閱讀全文>>

標致2008 DRK配備后輪驅動和340bhp V6渦輪增壓柴油

蔡金盛

2023-03-28

4月,Toy Peugeot-Total發布了2015年達喀爾拉力賽2008款DKR的首批細節。今天,關于這位狂野賽車手內部運作的詳細信息已...閱讀全文>>

標致508L多能打?法拉利都不在話下!

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玩兒車派

2022-04-28

此前在北京凱擇賽車場,一臺改裝標致508L上了賽道,對手是一臺性能極強、采用中置后驅,具有670馬力的法拉利488 GTB。最終,這臺經歷3...閱讀全文>>

標致正在回歸勒芒這是它將使用的混合動力總成

lizhu

2022-07-20

自從法國制造商在就職季節開始前突然取消其世界耐力錦標賽比賽計劃以來,已經過去了將近十年。由于資金困難,這家汽車制造商專注于參加達喀爾拉力賽,...閱讀全文>>

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