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威馬汽車沈輝 簡歷

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威馬汽車沈暉:今年無法完成一萬輛交付

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yechuang

2018-12-20

明年威馬的目標是提升交付能力,沖刺10萬輛。...閱讀全文>>

威馬汽車欠薪、停工暴雷!留給沈暉的時間不多了

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敢動派

2023-02-15

“我是威馬汽車的HR,現在每天我最苦惱的事兒就是看大家的考勤記錄,一行行全是停薪留職,出勤全是X,簡直難以直視,為什么?太難了啊,大家都沒活...閱讀全文>>

威馬沈暉調侃恒大汽車,不差錢,就差汽車了?

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鄭誼

2021-01-27

近日,威馬汽車創始人、董事長兼CEO 沈暉在其微博曬出了2020財年恒大汽車主營構成,并稱“恒大汽車就差汽車了”。同樣都是造車新勢力公司,威...閱讀全文>>

威馬汽車沈暉:今年無法完成一萬輛交付

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2018-12-20

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威馬汽車|沈暉的自我救贖

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領航員7號

2020-12-31

用喜劇在苦難里找尋超脫,沈暉亦是如此。 時隔三十年,沈暉仍記得因色弱被華工建筑系淘汰的那一刻,十七歲的少年站在清華大學古風盎然的牌匾下,第一...閱讀全文>>

沈暉:威馬汽車“不一樣”,首創標桿級關懷,照顧好老車主

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車透社

2019-08-20

?今年是造車新勢力的風水嶺之年,對于開始批量交付的新勢力而言,也開始面臨新的難題,那就是在新品迭代時,該如何兼顧新老車主?車透君日前在威馬南...閱讀全文>>

威馬沈暉:續航1000公里是極大的資源浪費

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中工汽車網

2021-01-20

近段時間,“續航1000公里”成為熱門話題,先有眾多汽車品牌推出續航1000公里的電動汽車,后有中科院院士就續航1000公里的電池發表的言論...閱讀全文>>

威馬汽車借殼上市夢碎,創始人沈暉仍“在線”

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汽扯扒談

2023-09-12

當年新勢力造車的老大哥,與“蔚小理”齊名甚至更強,號稱“銷量榜前列”的威馬汽車,如今被打上了“無售后”、“停工停產”以及“降薪停職”等等負面...閱讀全文>>

沈暉:威馬劍指首家實現盈利的新造車企

問答叫獸

2021-12-30

“對于今年第四季度要上市的EX6車型的具體性能參數,我不得不保密,但可以肯定的是,它與EX5不同,在軟硬件體驗、使用場景、目標人群等方面都會...閱讀全文>>

汽車“報復性消費”存在嗎?威馬汽車CEO沈輝有這些看法!

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汽場汽車APP

2020-04-21

近日,威馬汽車創始人、CEO沈暉在其個人微博上發文表示,汽車作為大宗消費品,低頻、客單價高、決策鏈條長,短期內很難迎來真正意義上的“報復性消...閱讀全文>>

在上海高峰論壇上,威馬汽車沈暉說了這么一番話

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紅綠燈

2020-12-18

前兩天,一場智能汽車高峰論壇在上海舉行。這場會議,同時也是華南理工大學上海校友會的換屆會議。為什么這兩個貌似風馬牛不相及的主題會放到一起?原...閱讀全文>>

沈暉威馬,又見降薪

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新車新技術

2022-11-24

大浪淘沙,或許仍會是這一兩年間新能源行業的主旋律。 2020年初,威馬汽車董事長、CEO沈暉和美團創始人王興的一場賭局刷爆輿論,王興認為未來...閱讀全文>>

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