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汽車自媒體平臺相關資訊

坊談┃我為什么要做汽車自媒體?

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坊叔侃車

2018-07-02

本來我是想把這個話題制作成視頻來發布,但思來想去,總覺得有些東西只有通過文字才能完全詮釋。 自媒體紅利的時代已經過去這是不爭的事實,再抱著過...閱讀全文>>

華為禁用汽車LOGO,為什么引發一群自媒體“自嗨”?

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幫你去試駕

2023-04-07

“華為不造車!”說實話,我都記不清這次華為第幾次的重申。而這次,華為創始人、董事長任正非就再次簽署了汽車業務決策公告,強調“華為不造車”,并...閱讀全文>>

汽車維權不難,難的是無良自媒體混淆是非,擾亂維權正道

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新志侃新車

2022-08-29

汽車質量問題去哪里投訴維權,第一步是找4S店售后,通過協商途徑既可以免去高昂的律師費、專家費或檢測費等額外費用,又可以減少汽車的維修周期,提...閱讀全文>>

打造直播矩陣,車企成最大汽車自媒體?

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中國汽車報

2023-02-04

2022年反復的疫情打亂了汽車行業的營銷節奏。 原本在天南海北舉行的新車上市活動被迫取消,取而代之的是屏幕前的直播講解;汽車品牌宣傳最佳的陣...閱讀全文>>

汽車觀察家百人論壇阿毛:對汽車自媒體如何變現的思考

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阿毛說車

2016-12-06

作為國內最早一批獨立汽車評論員,為何會做汽車自媒體?面對汽車自媒體的蓬勃發展,未來汽車自媒體將會如何發展?阿毛接受汽車觀察家百人論壇視頻專訪...閱讀全文>>

關于2018年汽車自媒體的30個預判

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autocarweekly

2018-01-03

轉載自看車媒 所謂年初預判,不過是為了給年末鞭尸提供素材。本篇也不例外。 1. 人脈生意會越來越難做,畢竟汽車自媒體太多,不光是讀者不夠用,...閱讀全文>>

過年了,如何向親友解釋你是做汽車自媒體的?

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車春秋

2018-02-16

文| 秋妹 車春秋出品,轉載請注明出處 ●?●?● 各位老鐵,大家好! 過年了,我知道大家肯定很開心。 但當回到家里,享受完爸爸媽媽那一陣潮...閱讀全文>>

面對“易車號”,一個汽車自媒體人的一點感想

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車春秋

2017-09-14

文|秋妹 車春秋出品,轉載請注明出處 ●?●?● 自媒體這一行做久了,你會發現,其實這一行特別容易“掉頭發”。 為什么呢?因為容易焦慮。而之...閱讀全文>>

汽車維權難?找對渠道并不難,別輕信自媒體

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9分車訊

2022-08-29

如今汽車已經成為很多人必不可少的生活伙伴,最新數據顯示,全國機動車保有量已達4億多。然而我們買車用車總有些時候會遇到問題,比如質量不過關,那...閱讀全文>>

新媒體平臺化時代,如何玩轉汽車傳播?|車業雜談

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車業雜談

2017-08-25

相信不少朋友都會有這樣一個共識,那就是媒體的發展速度正在加快,這里所說的快一方面是指媒體數量增加的快,在新媒體時代,媒體形成的渠道正在持續增...閱讀全文>>

做為一個汽車自媒體,遇到這種情況就尷尬了。

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為啥換這車

2018-05-14

做為一個汽車自媒體,我們是認真的。 不過……誰知道遇到這種情況,我們該怎么說??...閱讀全文>>

新媒體時代,汽車廠商、媒體和平臺該如何實現共贏?

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汽扯扒談

2019-01-07

新技術的誕生,孕育了新的傳播手段,也加速了媒體形態的更迭。盡管新媒體新業態層出不窮,但媒體的本源不能改變。內容產業的發展規律就是能夠讓用戶愿...閱讀全文>>

汽車百人論壇阿毛:汽車自媒體未來如何發展與變現?

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車陌陌

2016-12-06

作為國內最早一批獨立汽車評論員,為何會做汽車自媒體?面對汽車自媒體的蓬勃發展,未來汽車自媒體將會如何發展?阿毛接受汽車觀察家百人論壇視頻專訪...閱讀全文>>

“90后自媒體人”為何看好嵐圖汽車?

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車鳴社

2024-01-25

對于我這樣的90后汽車自媒體人來說,見證一個全新的汽車品牌從誕生,到發展,再到蛻變,直至走到閃亮的“聚光燈”下,各位知道有多暗爽嗎? “年輕...閱讀全文>>

2018最具影響力汽車自媒體公布,麻辣車事榮獲年度優秀自媒體

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麻辣車事號

2019-01-17

汽車產業跨入新時代,汽車內容生態也在升級,致敬自媒體,褒獎這個時代優質的汽車創作。近日,木倉科技旗下車友頭條、駕考寶典等產品致力于評選年度最...閱讀全文>>

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