捷途 X90 七座的操控性能好不好？

捷途 X90 七座的操控性能出色。它搭載的 1.6TGDI 發動機動力響應快速，變速箱升擋積極且平順，不同模式下皆有良好表現。底盤轉向手感輕盈、阻尼適中，能有效過濾顛簸且支撐性強。獨立懸架設計讓車輛行駛穩定，駕乘體驗舒適。6 擋手動變速箱換擋邏輯清晰，動力銜接流暢。無論是日常駕駛，還是應對復雜路況，它都能展現出良好的操控性能，給駕駛者帶來不錯的駕駛感受 。

從動力系統來看，1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機功不可沒，最大功率可達145kW，峰值扭矩為290N·m 。在日常駕駛場景中，動力輸出平穩順暢，輕松應對城市道路的走走停停。當你需要超車或者加速時，它的響應迅速，動力隨叫隨到，讓超車過程干凈利落。特別是切換到SPORT模式后，發動機仿佛被喚醒，動力輸出更加迅猛強勁，帶來激情澎湃的駕駛體驗。

底盤方面更是一大亮點。轉向手感輕盈，即便是力氣較小的駕駛者也能輕松轉動方向盤，而且阻尼感恰到好處。在轉向的初段，會有一點虛位，這在日常駕駛中能讓駕駛更加輕松；而后段則十分靈敏，過彎或者緊急變線時，能精準響應駕駛者的操作意圖。車速提高時，轉向阻尼會自動增大，讓車輛在高速行駛時更加穩健，給駕駛者充足的信心。

懸掛系統采用前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架組合，調校十分精妙。初段柔軟的設計，能有效過濾路面上的小顛簸，讓車內人員幾乎感覺不到路面的細碎震動；后段偏硬的調校，在面對多彎山路或者高速過彎時，提供了強有力的支撐，車輛的側傾幅度極小，保證了整車姿態的穩定。

總的來說，捷途X90七座在操控性能上做到了多方面的平衡與優化。動力系統、底盤和懸掛等方面的出色表現，使其無論是在城市的日常通勤，還是偶爾的長途駕駛與復雜路況應對中，都能為駕駛者帶來舒適且自信的操控體驗。