環衛車的排放標準有哪些？

環衛車的排放標準多樣，常見的有國Ⅳ、國Ⅴ、國Ⅵ等。不同類型、不同時期以及不同地區的環衛車，其適用的排放標準存在差異。比如小型灑水車有國Ⅴ、歐Ⅴ或歐Ⅳ等標準；壓縮式垃圾車國四、國五是主推車型，部分地區可上牌，國六自2019年7月1日起在一些省市適用。這些標準不斷升級，對污染物排放的限制愈發嚴格，以更好地保護環境。

國Ⅳ標準通過一系列技術應用，對汽車排放污染物進行控制。而國Ⅴ標準在此基礎上，進一步限制污染物排放。國Ⅵ標準則最為嚴格，相比國五，其排放標準提高30%以上，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%。

以小型灑水車為例，國Ⅴ排放標準對底盤柴油發動機的氮氧化物、顆粒物等污染物排放做出限制。國Ⅵ標準在此基礎上進一步降低排放限值，還采用了多種先進技術。比如EGR技術，能有效降低氮氧化物的排放；DOC技術可降低微料排放中的含量；DPF裝置負責收集和捕捉廢氣中的顆粒物；SCR也就是尿素系統；ASC用于消除過量或逃逸出來的NH? 。

再看壓縮式垃圾車，國二和國三車型不能上戶，多應用于特定場景。國四國五是目前主推車型，手續齊全的情況下部分省市可正常上牌。國六標準的垃圾車自2019年7月1日起在一些特定省市適用，小型壓縮式垃圾車國六標準要求尾氣達國六，垃圾箱容積4 - 8立方不等。

不同地區對環衛車排放標準的要求也不盡相同。自2020年7月1日起，上海對城市車輛包括環衛車的排放有國六a階段要求。

總之，環衛車的排放標準復雜且多元，受到多種因素影響。在實際應用和選購時，相關部門和使用者需要充分了解當地的環保政策以及具體車輛的排放標準，確保車輛的使用符合環保規定，為環境保護貢獻一份力量 。