長城汽車最新消息提到的生產基地擴建情況如何？

長城汽車在國內外均有生產基地擴建動作。在國內，永川基地再投資 18 億元進行技改項目提升生產線；臨沂、揚州先后簽約整車及零部件生產基地項目；天津曼德零部件配套項目動工。此外，日照基地年產能 30 萬臺。在國外，哈弗 M6 將在俄羅斯卡盧加州工廠本地化生產，圖拉汽車工廠也于 2024 年 3 月擴建。長城汽車此舉旨在提升產能、優化供應鏈，構建產業集群以謀長遠發展 。

永川基地作為長城汽車的重要據點，自投產以來成績斐然。今年1月至11月，累計生產整車20.4萬輛，同比增長28.5%，良好的市場表現促使長城汽車不斷加大投入。此次18億元的技改項目，將推動生產線朝著高端化、智能化、綠色化大步邁進。

而在臨沂，11月28日簽約的項目涵蓋年產12萬輛整車生產基地、發動機和零部件生產基地等，建成后預計年可實現產值200億元。緊接著，11月29日揚州也迎來與長城控股集團的合作，打造以汽車整車制造為核心、零部件為配套的汽車產業園。臨沂與日照基地距離近，能避免重復建廠，實現資源的優勢互補。

天津曼德零部件配套項目投資11.53億元，選址距天津整車生產基地最短僅300米左右。該項目將新建光電、熱系統2個工廠，規劃年產能40萬臺/套，達產后年產值約30億元，能有效補足整車照明和熱管理系統零部件配套，優化供應鏈體系。

國外方面，哈弗M6在俄羅斯的布局也有新進展。此前從中國進口并在圖拉市小規模工廠組裝，產能受限，如今將在卡盧加州“PSMA”工廠本地化生產，圖拉汽車工廠也完成擴建，增加了整車生產線和發動機制造廠。

長城汽車在國內外多點開花的生產基地擴建動作，全面提升了其產能，優化了供應鏈體系，完善了產業布局。這一系列舉措不僅增強了長城汽車在國內市場的競爭力，更助力其在國際市場上開疆拓土，為品牌的持續發展筑牢根基。