新奧迪 A6L 全時四驅和適時四驅有什么本質區別？

新奧迪 A6L 的全時四驅和適時四驅在工作模式、差速器、動力分配、結構以及控制方式等方面存在本質區別。工作模式上，適時四驅多數時候是前輪驅動，特定情況才切換至四驅，而全時四驅始終四輪驅動。差速器方面，適時四驅采用多片式差速器，全時四驅則配備純機械托森差速鎖。動力分配上，適時四驅超九成動力經前輪輸出，全時四驅則更加靈活。結構和控制方式也各有不同，這些差異造就了二者不同的特性。

從結構上看，適時四驅相對簡單，適合前置發動機前驅平臺車型，在不需要四驅功能時，車輛以較為輕便的兩驅模式運行，降低能耗。而全時四驅結構復雜，適配縱置發動機平臺，配備中央差速器等一系列傳動部件，能使車輛在行駛過程中始終保持四輪的動力傳輸，極大地提升了操控性和行駛循跡性，讓車輛在各種路況下都能更穩定地行駛。

控制方式上，適時四驅多由電子系統自動控制，無需駕駛員手動切換。車輛會根據傳感器收集到的路面情況、車輪轉速等信息，自動判斷是否需要切換到四驅模式，操作十分便利，非常適合日常城市駕駛。全時四驅的控制方式則更為多樣，駕駛員既可以手動選擇驅動模式，以滿足不同路況和駕駛需求；也可以交給車輛電子系統自動控制，由系統根據實際情況實時調整動力分配。

總的來說，新奧迪A6L的適時四驅和全時四驅各有特點。適時四驅注重日常駕駛的經濟性與便利性，適合在城市路況中行駛的用戶。全時四驅憑借更強大的動力分配能力、復雜的結構和多樣的控制方式，能為駕駛者帶來更好的操控體驗和更強的通過性，更適合對駕駛性能有較高追求或經常面臨復雜路況的消費者。