全新極氪 001 的智能駕駛輔助系統表現怎樣?

全新極氪 001 的智能駕駛輔助系統表現出色。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統獲得中保研測試高分。

Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達 600 米。

雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,單位功率算力優于同級 2.4 倍,融合算法基于全球百萬量級場景庫研發,并針對國內路況優化。

匯集眾多高階駕輔功能,如前方碰撞預警系統、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統等,能對前方 150 米路況實時監控,判斷出碰撞風險時會警示減速,駕駛員沒反應會自動全力剎車,還能探測到車輛前方行人,潛在碰撞時自動剎車,在社區內實用。

全速域主動巡航覆蓋 0-130km/h 速度區間,擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。

此外,自適應巡航功能可根據前車速度自動調整車速,保持安全車距,減輕駕駛疲勞,車道保持輔助系統能讓車輛穩定行駛在車道中央,避免偏離。

自動泊車功能能識別合適停車位并自動完成泊車操作,自動變道輔助功能在確保安全前提下自動完成變道操作,讓駕駛更順暢。

不過使用時車主仍需保持注意力,隨時準備接管車輛。

搭載自研的浩瀚智駕 2.0 系統,配備兩枚高性能 OrinX 芯片,計算能力達 508 TOPS,探測距離 200 米。

智能“凝視”功能讓復雜路況行駛更輕松,高速上的 NZP 高速自主領航輔助和城市道路的定制路線自主領航,匝道通過率超高,智能支持精準。

智能座艙有質的飛躍,8295 智能座艙計算平臺,AI 算力 30TOPS,還有超大尺寸高清屏幕與 AR HUD 抬頭顯示。

Kr AI 大模型接入座艙系統,從被動響應變為主動感知與決策。像 AI Eva 能像老朋友一樣交流,15 萬種指令隨便說,各種車控指令動嘴就行。

遇到復雜路口能提前 1.2 秒預判泊車,不管多窄都能搞定,最快 23 秒。

城市 NZP 通勤模式可以記憶路線規劃行程,復雜路口通過率超 95%。

SCM 和 IPM 兩大模型讓理解力飆升,能應對超千種場景提前預判,降低碰撞風險。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

C1 增駕摩托車的科目和初考摩托車并不一樣。初考摩托車一般只需參加科目一理論考試以及科目二、科目三實際操作考試。而 C1 增駕摩托車,除了上述這些,還需進行科目四安全文明駕駛常識考試。這是由于增駕是在已有汽車駕駛技能基礎上進一步獲取摩托車駕
蔚來 ET 系列有多款車型,各有獨特設計亮點。ET5 雙鋒日行燈犀利,溜背與鴨尾設計優雅;ET7 一體式大燈與 X - Bar 設計充滿科技感;ET5T 掀背設計實用美觀,車頂設計提升后排體驗;ET9 前臉日行燈醒目,車身線條優雅。這些設計
思域轎車的大小能夠滿足家庭需求。它的前排座椅調節范圍大,不同身高的駕駛者都能找到舒適坐姿。后排空間對于日常通勤或中短途旅行來說也較為寬敞,能提供不錯的乘坐體驗。其后備箱開口大且內部規整,可滿足日常置物所需。雖然后排座椅不支持放倒,但整體空間
不同國家汽車品牌檔次劃分因文化、市場和消費觀念等因素存在差異。在德國,大眾內部曾有按軸距、排量等將汽車劃分為A00到D級的體系,字母越靠后檔次越高。美國有凱迪拉克、林肯等豪華品牌定位高端。日本多以豐田、本田等主打性價比的經濟型轎車聞名。這些
上劃加載更多內容
AI選車專家