雷克薩斯 ES200 新款的懸掛系統調校效果如何？

雷克薩斯 ES200 新款的懸掛系統調校效果較為出色。

它采用了前麥弗遜和后多連桿的結構設計，在過濾路面高頻震動方面表現優秀，能有效減輕顛簸感，為駕乘者帶來舒適的體驗。

行駛過程中，懸掛系統的后半部分展現出良好的韌性，輕巧的轉向設計讓駕駛更輕松愉快。

新款 ES200 臻享版在配置上進行了升級，比如前排隔音玻璃、全車無鑰匙進入等。

車內座椅由仿皮材料制成，主副駕駛座椅支持 10 向電動調節，前排座椅有加熱和通風功能。

動力方面，新款配備 2.0L 發動機，最大功率 127 千瓦，峰值扭矩 206 牛米，傳動系統匹配 CVT 變速器，加速平穩，啟動反應迅速，但深踩油門時動力輸出不強，百公里加速約 10 秒。

不過，對于追求強勁動力的消費者來說，ES200 可能不太合適，但對于注重舒適和穩定性的駕駛者，ES200 是不錯的選擇。