電機修理怎樣判斷故障原因?

電機修理判斷故障原因有多種方法。

通電后電動機不能轉動,無異響、異味和冒煙,可能是主電路控制設備沒動作,要排查主電路控制設備是否及時得到控制命令,比如主接觸器是否吸合、變頻器是否得電且處于運行模式。

若主電路控制設備未動作,應檢查控制回路電源是否正常,測量控制開關出線端電壓值判斷,還應查看控制電路是否通路,可測啟動按鈕兩端電壓。

主電路控制設備已得電但電機未動,可能是主電路回路問題,如主電路保險絲熔斷兩相、主電路接觸器主觸點燒損兩相、電機斷相、主電路斷線,可在斷電時測量阻值判斷。

通電后電動機不轉且有“嗡嗡”聲,可能是單相故障或堵轉故障??稍跀嚯姇r盤動電機判斷,若盤動不沉,考慮是否單相,排查電機還是電源單相,測量電機繞組區別。若盤動太沉,區別是負載還是電機本身原因,將電機與負載脫離,空載盤動電機,電機本身堵轉可能是軸承損壞或轉子變形。

通電后過流保護動作,一般是過電流引起或過電流設定值太低,實測電流值判斷。若電流值大,排查負載太重可盤動電機轉子或空載運行電機判斷,軸承不良可盤動電機轉子判斷,電機故障可測量繞組阻值或繞組匝間絕緣值判斷,還可能是接線不良。

電動機起動困難,額定負載時轉速低于額定轉速較多,以電機故障居多,如電機繞組問題。也可能是供電電壓低或電機負載重,如Δ接法電機誤接為 Y、籠型轉子開焊或斷裂、定轉子局部線圈錯接或接反、修復電機繞組時增加匝數過多。

電動機空載電流不平衡,三相相差大,多為電源不平衡或電機繞組問題,可測量電機接線端電壓區別。不是電源問題則排查電機繞組,如重繞時定子三相繞組匝數不相等、繞組首尾端接錯、繞組存在匝間短路等。

電機起動后嗡嗡響,若電機接線柱電壓正常、電流偏大或超額定值,一般是過載,脫開負載空試電機,正常為負載問題,否則可能是電機軸承損壞、定子掃膛。

電機發熱嚴重主斷路器跳閘,多因電機缺相或繞組短路,拆開電機電源線,擰緊端子螺母,用萬用表測三相電阻是否平衡,或用電橋檢測,同時用搖表測電機絕緣,繞阻對地絕緣電阻大于 0.5 兆歐方可使用。

電機未完全壞但帶不動負載,可能是電機老化。單相電機要拆開所有并連點分別測量確定各部件好壞。

判斷電動機故障有觀察法,觀察運行中是否冒煙、是否正常轉動、轉動是否振動,縮小故障原因判斷范圍。

聽聲法,故障時伴有嗡嗡聲或振動聲,可大致判斷故障聲音部位。

聞味法,內部零件燒傷會有氣味,氣味越濃灼燒越嚴重。

造成電動機運行不正常,電源方面,電壓過低會使電磁轉矩減小,起動困難、轉速慢、電流大、繞組過熱,運行中電壓降低會過載。電壓過高會使鐵損、銅損增大,過熱無法正常工作。電源電壓不平衡會產生三相電流不對稱。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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