新款現代伊蘭特的操控性好不好

新款現代伊蘭特的操控性很不錯。

首先，它基于 i-GMP 第三代全球化技術平臺打造，技術特點“短前懸、長軸距、低重心”，這使得操控更運動、能效更卓越、空間更舒適、碰撞更安全。

在實際駕駛中，轉向精準，既不過分靈敏又符合多數用戶駕駛習慣，路感清晰，底盤厚重扎實，高速穩定性佳，快速過彎時對側傾抑制到位，略帶運動調校。

搭載獲得“沃德十佳發動機”榮譽的 1.4T-GDI 發動機，匹配 7DCT 變速器，最大功率 103kW，最大扭矩 211N.m，油門響應速度平穩，提速和剎車線性，中段再加速有力，換擋無頓挫。

底盤質感緊湊扎實，后排乘坐通過起伏路段時，懸掛濾震效果好。

同時，車輛提供節能、經濟、運動等多種駕駛模式，滿足不同駕駛者需求。還配備帶停走功能的 SCC 智能巡航控制、HDA 高速公路駕駛輔助、NSCC 基于導航智能巡航控制、LVDA 前車出發提醒、ISLW 智能限速預警、ISLA 智能限速輔助、RCCW 后方交叉碰撞警告、SVM360°全景影像等眾多安全配置。

在行車過程中打左右轉向燈時，儀表盤上的時速表和轉速表分別對應顯示更大角度的后視影像，解決變道或轉向時的盲區問題。

此外，對電子助力轉向系統 MDPS 進行優化，讓轉向性能更出色，全新減震器的應用也大幅提升濾震性能。

總之，新款現代伊蘭特在操控性方面表現出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。