最近這段時間，方殼子造型的硬派SUV層出不窮，在各個細分市場也有相應的車型，特別是在20萬元以內的價位，更是很多用戶所關注的。而這一細分市場中，目前也有捷途旅行者和哈弗猛龍備受關注。

前不久哈弗猛龍已經開啟預售，該車會在10月10日上市，而捷途旅行者的話已經上市了，目前只有燃油版，售價區間為13.99-18.49萬元；相比之下，哈弗猛龍作為插混車型，預售價格為16-19萬元，這個價格剛好和捷途旅行者2.0T車型相重合，不過在價格差不多的情況下，哈弗猛龍是插混車型，實際的落地價格要更低一些，綠牌對于很多人來說也更有吸引力。

哈弗猛龍的造型很方正，就是典型的方殼子造型，并且融入了很多硬派越野的設計元素，盡管它只是一臺城市SUV。哈弗猛龍的車頭硬朗方正的同時，也采用了四邊形前中網，內部則是三根雙條造型，周圍則有外露鉚釘裝飾，搭配圓形的復古前大燈，視覺效果確實很出色。

側身的造型同樣硬朗方正，并且哈弗猛龍的輪拱向外突出，搭配黑色側裙邊，營造出不錯的力量感。至于車尾處，哈弗猛龍也和路虎衛士有些相似，兩側是方形的尾燈，還有外掛備胎，后備廂則采用側開設計，當然我個人覺得還是AT胎以及AT胎的外掛備胎才是真的硬派。

尺寸方面，哈弗猛龍的長寬高為4800/1916/1822毫米，軸距為2738毫米，比起對手捷途旅行者來說，哈弗猛龍的車長更有優勢，但是其余尺寸略遜于對手。此外，哈弗猛龍的滿載最小落地間隙為170毫米，空載最小離地間隙為200毫米，涉水深度為560毫米，最大爬坡角為60度，這樣的數據對于城市SUV確實尚可。

哈弗猛龍的內飾同樣采用很多越野元素，除了在中控臺和空調出風口區域加入很多圓角矩形元素，視覺上讓整車顯得更加時尚，更大的懸浮中控屏以及內嵌式的全液晶儀表盤也符合當下主流趨勢。此外，哈弗猛龍還有和坦克300同款的電子換擋桿，主兩側保留了很多實體按鍵，檔把前方還設置了一塊支持50W手機無線充電的區域。

在動力部分，哈弗猛龍全系均采用了1.5T發動機和雙電機組成的插混動力，只不過低配和高配的功率有所差異，系統綜合功率分別為278千瓦和282千瓦，系統綜合扭矩均為750?！っ祝贜EDC工況下，低功率版本和高功率版本分別擁有102公里和145公里兩種不同的續航里程，相比之下的話，其實二者動力差距不大，主要就是續航方面的差異，不過對于這樣一款車來說，我個人覺得低功率版本其實就完全夠用了，關鍵目前公布出來的數據是哈弗猛龍均配備了電動四驅系統，即便不是非承載式車身，依舊具備一定通過能力。

就目前的情況來說，哈弗猛龍雖然還沒正式上市，但這款車實際的售價大概率能在16萬元以內起售，這樣一來，和對手2.0T車型價格差不多的情況下，實際落地價格因為插混車型的原因還要更低，同時產品力比起對手來說完全不遜，甚至說有插混動力的幫助以后，哈弗猛龍在動力、經濟性方面更有優勢，而且在越野這方面，長城的底蘊還是要比奇瑞強一些的，所以比起目前的捷途旅行者來說，我個人覺得哈弗猛龍是要更香一些。