哈嘍，大家好，這次四萬大叔來到了位于法國馬賽旁邊的西普羅旺斯，這里有一個名為Chateau de la coste的葡萄酒酒莊，而且它不單單只是一個葡萄酒莊園，在它城堡里面還有許多當代藝術作品。在我們一行人到達這里時，著名英國藝術家達米恩·赫斯特（Damien Hirst）剛好在舉辦特展。

赫斯特主導了90年代英國的藝術發展，在全世界范圍內都負有盛名。赫斯特對于生物有機體的有限性十分感興趣，他把動物的尸體浸泡在甲醛溶液里的系列作品Natural History(自然歷史)有著極高的知名度。他的標志性作品就是《生者對死者無動于衷》，一條用甲醛保存在玻璃柜里面的18英尺長的虎鯊。這件作品在2004年進行銷售，其價格之高讓赫斯特在作品價格最高的在世藝術家中排名第二。

那么，究竟是哪個品牌，會選擇如此別致、如此英倫風范的展覽，作為新車試駕的場所，沒錯它就是勞斯萊斯。此次，勞斯萊斯為我們帶來的是全新古思特II。古思特是勞斯萊斯品牌進入古德伍德時代之后最為重要的一款作品，初代車型于2009年首次面世，滿足了消費者對于一款全新類別的超豪華車型的需求。

我覺得與勞斯萊斯最初推出的幻影相比，古思特的客戶群體更加年輕，更青睞平易近人、具備多樣性特質的車型。他們所尋求的是一款設計純粹簡約，能夠令他們通過Bespoke高級定制自由表達自我，并能夠令駕駛者樂于其中的勞斯萊斯車型。

四萬大叔這次特地選擇了最特別的版本——全新古思特II Black Badge系列，也就是我們常說的BB版，我覺得相比于標準版本的，全新古思特II BB版更加吸引我。全新古思特II BB版保留了Black Badge系列標志性的黑色鍍鉻設計，對于勞斯萊斯品牌標志性元素，如“歡慶女神”立像、帕特農神廟進氣格柵及車側“雙R”榮譽徽章等均采用深色設計。

據了解，為營造這種更具個性的效果，勞斯萊斯的精湛工匠們在傳統鍍鉻工藝中引入一種特殊的鉻電解液，它在不銹鋼基板上共沉積，從而令飾面顏色更加深邃。每個深色部件均經過細致入微地手工拋光，最終呈現出具有高亮光澤的黑色鍍鉻飾面。另外，全新古思特II BB版還首次在門把手處采用黑色飾面，非常的酷。

我非常喜歡全新古思特II BB版的設計語言，前臉中最令人矚目的元素當屬下格柵，不僅彰顯了全新外觀風格，還標志著全新古思特II BB版首次引入此類獨特的設計表達。下部的制動冷卻通道進氣口以全新幾何外形呈現，兩條黑色鍍鉻飾條水平延伸，并在末端向下勾勒至兩側通風口，后者則被極具科技感的黑色鍍鉻框架環繞。這些設計進一步強化了帕特農神廟進氣格柵的縱向設計元素及沉穩堅固的視覺效果。

拉開車門，走進車內，可以看到獨一無二的透明展示櫥窗陳列著一枚指針式時計和帶有精美絕倫照明效果的“歡慶女神”塑像，與普通版古思特II中采用的高亮拋光工藝不同，全新古思特II BB版車內的“歡慶女神”塑像采用了黑色鍍鉻飾面。在它的旁邊是勞斯萊斯品牌最先進的SPIRIT“奢華數字架構”，中央顯示屏現已集成了全新的先進操作系統。

此外，全新古思特II BB版座艙前部的玻璃面板下方，到整個內飾之中，均運用了精妙絕倫的科技纖維飾面。勞斯萊斯的能工巧匠們在黑色玻利瓦爾木質基座上，通過碳纖維和金屬纖維編織出一種精致繁復且低調內斂的菱形圖案，非常高級。

那么既然是試駕，那么最重要的一定是開起來如何？全新古思特II BB版搭載高功率調校的6.75升雙渦輪增壓V12燃油發動機，相較于標準版，最大功率高出29馬力（600馬力），峰值扭矩則多50?！っ祝?00牛·米）。和所有勞斯萊斯Black Badge車型一樣，換擋桿上的“Low”按鈕能夠解鎖全套Black Badge性能科技。例如當油門被踩至90%程度時，換擋速度將提升50%，排氣系統的聲浪表達也將更為張揚。

值得一提的是，為充分發揮這些增強動力的強大性能，全新古思特II BB版搭載了Black Badge平面懸架系統。和標準版古思特II一樣，這一設計巧妙的底盤系統在前懸架總成上方裝配了一個獨特的上叉臂減震器單元。該部件與前后端的連續可變電控減震器和自動調平高容積空氣減震支柱相連，旨在令勞斯萊斯品牌標志性的“魔毯般駕乘感受”更加靈動敏捷。

最后，大家有沒有注意到一個小細節，在視頻里，四萬大叔穿的夾克上也有“歡慶女神”的Logo，不過它并不是勞斯萊斯的工服，而是來自中國潮流藝術家所打造的作品。而且，它的賣點并不是“歡慶女神”的Logo，如果你是一個多金、年輕、有品位且愛開車、喜歡挑戰自我，那么全新古思特II BB版一定非常適合你。當你駕駛它回到家以后，可以跟你的媽媽驕傲的說，我背后這句話：“Mum，I’m a rich man”！