這些年來，中國SUV市場的流行概念不斷變化，從早期的小型SUV到后來的大五座、大7座SUV，以及近兩年火熱的方形硬派SUV等，但內核“萬變不離其宗”，就是城市SUV。

2004年4月24日，東風本田的第一輛CR-V正式下線。以轎車為主的中國乘用車市場由此多了一個新品類--城市SUV。伴隨城市SUV的快速發展，我國SUV市場的份額也水漲船高，目前已超越轎車，占據國內乘用車市場半壁江山。乘聯會的統計顯示，今年1-10月，我國狹義乘用車市場轎車累計零售821.98萬輛，同比微增0.1%；SUV累計零售876.43萬輛，同比增長7.4%。

今年9月，東風本田CR-V迎來300萬輛下線。300萬輛是什么概念？目前中國市場到這一里程碑的車型不超過10款，且絕大多數都是轎車。20年累計銷售300萬輛的東風本田CR-V，已然成為中國SUV市場的傳奇。那么，經典是如何鑄就的呢？

品類創新者：國內城市SUV市場的啟蒙者與開拓者

品類創新的核心原理在于開創并主導一個全新的賽道，通過在顧客認知中建立新品類，從而實現品牌的市場領先地位。正如蘋果成為智能手機的代表，東風本田CR-V在推出后的相當長一段時間里，就是城市SUV的代名詞。

CR-V合資引入之前，中國乘用車市場只有轎車、越野車和面包車三種類型的產品，且轎車是市場的絕對主力。2004年，轎車在乘用車中的市場份額達到了89.4%，SUV的市場份額只有10.6%，而且SUV市場以硬派越野為主，價格偏高、舒適性差的特性，注定當時的SUV只能被少數戶外越野愛好者接受，囿于小眾市場。

作為Honda最成功的全球車型之一，CR-V基于“轎車般的駕乘感受、強勁的行駛性能”、“寬敞和實用性的空間設計”、“適合不同場合的外形設計”三個主題開發，兼具轎車的舒適精致與輕便操控、低油耗，越野車的寬大空間與更好的路面適應性，很好地順應了上世紀90年代跨界車興起的潮流。

1995年推出后，CR-V便暢銷全球，到2004年，CR-V全球累計銷售超過170萬臺。東風本田引入CR-V，將國際上已經流行的城市SUV概念引入國內。填補國內細分市場空白的東風本田CR-V，踏準了國內私家車消費興起和消費需求多元化的時代大潮。

由于CR-V的銷量爆發，東風本田也憑借一款車奠定在中國主流合資車企陣營的“江湖地位”，此后眾多國內外品牌都以東風本田CR-V為市場標桿，來打造自家的SUV產品。

持續進化者：與中國SUV市場共成長

在發展快速、聚集全球最多品牌的中國汽車市場，任何市場藍海都會很快變成紅海。SUV市場同樣如此，2010年中國SUV市場在售的車型共有30多款，到2019年，已經有近300款SUV，市場競爭之激烈可想而知。

早年與東風本田CR-V同時期推出、也曾進入銷量榜前十的SUV產品，如今大多已成為“時代的眼淚”，而暢銷20年，銷量口碑一直穩居市場第一梯隊的東風本田CR-V，已經憑借300萬輛的傲人成績，成為行業公認的“車壇常青樹”。

東風本田CR-V暢銷多年的秘訣，具體到五代革新的產品上，每一代產品都有很多產品與技術亮點，但總結歸納起來，只有一條：尊重市場與消費者，每一步都踩準行業技術與產品升級的節拍，與快速發展的中國SUV市場共成長。

2007-2011年間的第三代CR-V，以更加城市化的造型與靈活可變的座椅與車內空間、全系自動檔等先進設計與動力系統，引領城市SUV的發展潮流，2007年到2011年，CR-V連續5年成為細分市場銷量冠軍。

2012-2016年間的第四代CR-V，圍繞家用需求進行諸多革新，后排座椅可放倒，后排頭部空間和腿部空間、后備箱容積都更加寬敞充裕，中央地臺凸起也進行了優化升級，基本做到了純平，更好滿足家庭出行的需求，進一步鞏固Honda品牌“空間魔術師”的稱號。

2017年推出的第五代CR-V，全系搭載本田最新開發的1.5T渦輪增壓發動機和CVT無級變速箱，動力強勁與節能省油兼具，很好地順應國內市場渦輪增壓發動機風靡一時的市場大勢，是日系品牌中最早靈活響應中國市場獨特動力需求的品牌。且同時期推出的還有搭載了本田i-MMD混合動力系統的油混車型——銳·混動，并于2021年，再次推出了插混車型——銳·混動e+，成為合資首款布局一車三動力的城市SUV。

2022年推出的第六代CR-V，積極響應汽車行業電動化、智能化的行業潮流，可謂SUV中的全能選手。

動力系統方面，東風本田CR-V采用的Honda第四代i-MMD混動系統，配備2.0L DI阿特金森循環發動機，熱效率高達41%，并配備全新的E-CVT雙電機，電機總功率184馬力，扭矩335N·m，輪端輸出可以媲美搭載3.0L V6發動機的車型。該系統不僅在集成度方面遙遙領先，小身材爆發大能量，更重要的是靈活切換、功能全面：通過智能動力切換控制，能在純電、混動和發動機直驅三種模式間無縫切換，適應多種用車場景，實現動力性能、燃油經濟性和駕駛質感的全面提升。

智能化方面，東風本田CR-V搭載Honda SENSING 360安全超感系統，應用了Honda在L3自動駕駛技術領域的多年積累，并與中國先進的智能化技術和資源有效整合，將城市SUV的安全性提升到新高度。

市場引領者：高品質高保值的SUV經典

安全可靠、高品質SUV的代表，東風本田CR-V憑借外形時尚、空間實用、配置先進、動力強勁、燃油經濟性優秀、安全可靠等產品優勢，不僅收獲300萬用戶的認可，還榮獲諸多行業榮譽。

消費者買車最看重的安全方面，CR-V在國內外碰撞測試中多次榮獲五星安全評級，作為C-NCAP歷史上第一個“五星+”的SUV車型，2023年CR-V再獲C-NCAP碰撞五星安全評級，以及2023年度“五星健康車”。

品質方面，CR-V更是榮譽眾多：2008年、2009年、2011年、2016年、2023年，獲得J.D.Power IQS新車質量調研同級第一；2021年J.D.Power汽車魅力指數研究(APEAL) NO.1；2024年第一季度中國汽車質量排行榜緊湊型SUV質量榜第一名。

保值率是體現廠家、品牌與產品綜合實力的重要指標，“價格戰”下，保值率已成為消費者購車考慮的重要因素，而東風本田CR-V保值率常年第一：2009-2012年，連續四年在J.D.Power中獲同級車型保值率NO.1；2018-2023年再獲同級車保值率第一。

正因此，在今年極度內卷的市場行情中，東風本田CR-V依然屹立不倒，銷量持續領先。行業統計顯示，東風本田CR-V 今年1-10月累計銷量超14萬臺。其中CR-V的強電智混車型占CR-V當月銷量約20%。

渡過“金九銀十”的豐收季，東風本田又推出新的金融政策，沖刺年底的消費旺季。動力更強、科技配置升級的東風本田CR-V，低至13.59萬元起，提供現金+保險補貼3.8萬元、廠端置換補貼至高1萬元、復購即享至高20萬積分（價值2000元）、20%首付/年利率低至1.99%等一系列優惠，限時綜合優惠5萬元。

結語：

20年間，中國汽車市場風云變幻。歷經20年市場考驗始終站穩SUV第一梯隊，成為300萬車主口碑之選的東風本田CR-V，已然成為中國SUV市場的傳奇與經典。伴隨東風本田加速邁入“純電時代”，CR-V也將迎來更多電動化、智能化技術的加持，締造更多傳奇。