當下的純電代步車市場，競爭激烈，要在這樣的市場形勢下，贏得廣大用戶群體的認可，絕非易事。

不過五菱繽果家族就做到了，其累計用戶數超50萬，市場表現和口碑反響都相當不錯，其中繽果SUV五座版的表現就可圈可點。

那么，繽果SUV五座版算不算8萬級寶藏車呢？

最高續航超500km，車主更無續航焦慮

在8萬級新能源SUV市場，不少車型的續航里程是在300-400km，而繽果SUV五座版則以8萬級的價格給到了最高510km的純電續航。

也就是說，如果我們日常出行以上下班、接送孩子等用車需求為主，那我們十多天充一次電也沒問題，即便算上周末遠游的行駛里程，繽果SUV五座版的續航表現也完全夠用；我們完全可以在節假日帶上親朋好友去郊外露營、踏青等。

與此同時，繽果SUV五座版全系支持直流充電樁、交流充電樁和家用插座3種充電模式，在直流快充的條件下，其電量從30%充至80%僅需30-35分鐘，完全不耽誤事兒。并且繽果SUV五座版的百公里電耗低至10.1kW·h，每公里使用成本僅需6分錢，如果我們每月行駛里程是1500km，那每月出行成本還不到100元，只是四五頓外賣錢，充分幫我們捂緊了錢袋子。

軸距尺寸超2米6，空間表現超預期

除了出色的續航表現，繽果SUV五座版的另一大優勢就是空間表現出色。

具體來看，繽果SUV五座版的長/寬/高分別是4090/1720/1575mm，軸距尺寸達到了2610mm，整體車身尺寸在同級車型中具有一定優勢，同時其橫向空間利?率達到了78.4%，艙內空間相當寬敞，即便全車坐滿乘客，也不覺得擁擠。

而且為了方便車上的乘客，繽果SUV五座版還在車內設計了多達23處的人性化儲物空間，我們隨身的錢包、手機以及水杯等物品，可以輕松收納。如果我們將繽果SUV五座版的后排座椅放倒，其后備廂容積還能拓展至1450L，不僅可以放下全家人的出行裝備，還能放進帳篷、燒烤架等大件物品，充分滿足我們多樣化的用車需求。

搭載75kW電機，帶來不俗駕控感受

續航表現出色的繽果SUV五座版，還搭載了峰值功率75kW、峰值扭矩180N·m的高效能三合一水冷扁線電機，0-50km/h的加速時間是3.7秒，再配合敏捷的電門響應與高效的動態釋放，讓我們可以輕松實現超車變道。

還值得一提的是，繽果SUV五座版的底盤懸掛系統經過了精心調校與深度測試，面對顛簸路況可以充分過濾細碎的振動，車輛過彎的時候還具備不俗的抗側傾能力，可以提高駕駛者的駕駛自信心。

而且繽果SUV五座版整車應用了31個聲學包零件，覆蓋了車內主要噪聲源，即便在鬧市區或高速公路上行駛，車內依然安靜，孩子可以安然入睡，其他乘客還能輕聲交談而不受外界噪聲影響，乘坐體驗當然更好。

結束語：

續航超500km，還是8萬級，五菱繽果SUV五座版給足了誠意。這還沒完，繽果SUV五座版還擁有寬敞舒適的大空間、充沛的動力性能以及良好的駕乘感受，整體產品力在8萬級這個價位頗具競爭力，難怪口碑反響一直不錯。

說得直白些，8萬級新能源SUV，選繽果SUV五座版準沒錯！