與smart設計總監Kai Sieber對話：設計的盡頭是“人”

2025年上海車展的聚光燈下，smart展臺如同一座移動的藝術館：Keith Haring的涂鴉在smart #3車身躍動，#5 BRABUS超能版的暗紅鋒芒，與#5 超長續航豪華四驅版的硬朗線條交織，詮釋著“open your mind”的無限可能。站在這些作品背后的關鍵人物，正是smart設計總監Kai Sieber。

Love, Pure, Unexpected

與Kai的對話，始于一場關于“矛盾”的提問——同一款車smart #5如何拓展出兩個方向：越野露營的野性與賽道性能的激進？他微微一笑，“這不是矛盾，而是smart的DNA?！?/span>

Kai用三個詞定義了品牌的DNA：Love（熱愛）Pure（純粹）和Unexpected（驚喜）。從精靈#1的靈動到精靈#5的方盒造型，smart的設計語言始終圍繞這三方面而展開。

精靈#1更側重Love（熱愛）的元素，它以靈動造型承載都市青年的生活態度；精靈#5方盒造型凸顯Pure（純粹），它更加兼顧了功能性和空間感。smart的設計總會為用戶帶來Unexpected（驚喜），比如它的尾燈有煙火的造型，還有內飾的一些設計元素。這次的精靈#3 Keith Haring簽名遮陽板還有各種隱藏彩蛋，也成為用戶偶然發現的情緒觸點。

在Kai看來，設計不是加法，而是減法。就像中國國畫的留白，精靈#5的方盒子輪廓也為定制化預留了空間——用戶可通過輪轂、天窗等實現個性化表達。車的設計也要有留白的設計思考，必須要在合適的時候做一個停頓，“像汽車設計一般是 1.5 年的設計周期，我們需要在合適的時候去停下來，不要這里補補，那里再添添”，Kai說。

設計的盡頭是人

關于smart的設計想給用戶傳遞怎樣的情緒價值，Kai用了與Keith Haring合作的例子。Keith的涂鴉是街頭藝術的符號，而smart是都市出行的符號。兩者碰撞，不是為了疊加標簽，而是引發想象。smart在車身線條、內飾細節中埋藏彩蛋：駕駛位遮陽板上的Keith簽名、天窗的磨砂圖案、門檻處的聯名標識……這些也表明著smart的藝術態度：藝術不該被供奉，而該與生活同行。

Kai說：“Keith Haring說過‘人生要打破邊界’，這和我們品牌主張‘open your mind’相契合?！边@個邊界也是對人的情感的延伸。比如smart #5 BRABUS超能版的設計，是另一種“暴力美學”。紅黑配色、麂皮紋理方向盤、打孔座椅下若隱若現的紅色襯底——這些細節像暗號，只有懂它的人才會心跳加速?！斑@些都是我們設計的巧思” Kai說。一腳電門下去，座椅的摩擦力、模擬聲浪的轟鳴，都會在提醒你：這不是一輛車，而是一個共謀冒險的伙伴。

smart的設計，始終在回答一個問題：車如何成為人的延伸？無論是BRABUS的激情、藝術車的靈感，還是四驅版的自由，最終都指向同一內核：用設計喚醒用戶心底的渴望。

用戶是靈感，也是鏡子

好的設計不是預測未來，而是與用戶共同書寫未來?！拔覀円话阍谠O計的時候會首先針對目標用戶群體需求來設計，從項目初期，他們就是我們的目標用戶。但同時我們也會非常靈活，根據不同用戶的變化需求來調整設計理念，面對瞬息萬變的需求，我們設計的速度也會更快，比需求變換的還快?！盞ai分享道。

以精靈#5為例，外飾線條的優化、材質的選擇、尤其是在用戶體驗和人車交互方面都源自用戶社群的即時反饋。

當被問及設計大車與小車的難易，Kai的答案出乎意料：“大車是一張白紙，需要從頭開始去設計一個新的、更大尺寸車的造型；但小車是戴著鐐銬跳，需要在有限尺寸內做到兼顧，技術上更加困難。前者是理念的冒險，后者是技術難題。

“但我們一直會強調我們有最好的車身空間指數這樣一個設計，得益于四輪四角的布局，我們整體空間實現了‘緊湊于外，寬適于內’的設計理念，這是一直留存在我們設計理念當中的。”Kai說。

設計smart的第一課，就是學會在極限中跳舞。Kai的職業生涯貫穿了smart從燃油時代小車向純電SUV時代的躍遷。

有人質疑：“這還是smart嗎？”而站在輿論風暴眼的smart設計總監Kai Sieber，卻篤定地給出了答案：27年前，它用小顛覆世界；今天，它用大重新定義顛覆。而smart的每一次蛻變，都在證明一件事：真正的設計革命，從不畏懼打破自己的神話。