2025年5月20日，小鵬MONA M03 MAX正式亮相，其15.58萬元的售價引發市場關注。作為小鵬MONA M03車系的頂配版本，它在多方面展現出獨特優勢。外觀上，小鵬MONA M03 MAX延續了車系的設計風格，封閉式前臉搭配大尺寸個性化T型大燈，辨識度極高。熏黑的前唇點綴，運動感十足。車尾造型與前臉呼應，后包圍熏黑處理并整合貫穿式霧燈，整體顏值出眾。

內飾方面，簡潔大氣是主基調。15.6英寸中控屏搭配高通驍龍8155P芯片，可實現四區域語音喚醒，還支持面部識別、應用商店等功能，科技感滿滿。仿皮座椅、前排座椅通風加熱、256色氛圍燈等配置，舒適度也有保障。

動力上，小鵬MONA M03 MAX搭載最大功率160千瓦、峰值扭矩250?！っ椎那爸脝坞姍C，匹配62.2千瓦時磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續航里程達580公里，百公里用車成本僅11.5度電，遠低于同級別燃油車。

其最大亮點在于輔助駕駛系統。相比中配車型，它貴了2.6萬元，但多出的配置主要集中在輔助駕駛方面。配備雙英偉達Drive Orin輔助駕駛芯片、11個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達，支持城市NGP、高速NGP和泊車輔助等多項組合輔助駕駛功能，能實現輔助泊車入位、遙控泊車、記憶泊車、輔助變道以及高速和城市路段的領航輔助，達到L2+級別輔助駕駛水平。

不過，它也并非十全十美。15.58萬元的售價不算低，且不支持高壓快充，可能讓部分對續航敏感、充電不便的用戶望而卻步。但總體而言，小鵬MONA M03 MAX憑借其高階智駕能力和出色基礎性能，有望吸引那些追求智能駕駛體驗的年輕消費者。