隨著六一節的到來，許多車企也在第一時間公布了上個月的銷量成績，新勢力中零跑汽車和理想汽車憑借月銷4萬+的成績占領塔尖位置，季軍則由小鵬汽車獲得——小鵬5月份交付新車3.35萬臺，是除了零跑和理想之外，其他所有新勢力中唯一達到月銷3萬+的選手。而且，小鵬汽車已經連續7個月交付3萬臺以上，今年前5個月累計銷量超16萬臺，幾乎是去年同期的三倍。

多款車型熱銷，MONA M03搶眼

具體車型來看，小鵬X9這款定位35萬+高端市場的純電MPV單月交付超3千臺，創新今年高端純電MPV細分市場的新高；小鵬P7+新車上市僅6個月，累計交付5.5萬臺，穩居細分市場銷量前三；更重要的是，幫助小鵬汽車實現高速增長的MONA M03，上市9個月獲得超12萬用戶的青睞，可以說是又一位銷量主力。

而接下來，小鵬汽車的表現還會更加搶眼，因為新款MONA M03上市，在諸多細節上可以說是拿捏到位，顯然更容易受到年輕消費者們的青睞。比如在車身顏色上，小鵬了解到不少車主通過貼改色膜的方式彰顯個性，就積極傾聽車主的心聲，為新款車型直接提供了原廠的星暮紫、微月灰、星雨青等新顏色，內飾也新增拂曉紫搭配，給消費者多姿多彩的選擇。而且在新車發布會現場，我們也看到了許多車主“腦洞大開”的車身涂裝方案，看來這一屆年輕人是很吃小鵬MONA M03的顏值的。

細節贏得口碑，小鵬MONA M03很懂年輕人

值得一提的是，小鵬MONA M03的外后視鏡設計有所變化，變成了時下更流行的極簡無邊框款式，集加熱、折疊、記憶、倒車翻轉等功能于一體，同時加入了輔助駕駛小藍燈，提升顏值的同時也能提醒其他車輛，本車處于開啟駕駛輔助模式。

說到駕駛輔助，小鵬MONA M03可是目前市面上15萬級唯一滿血版智能輔助駕駛的選手，發布會現場也是喊出了“同級最強智駕”的口號，可媲美50萬級產品，有信心成為年輕人的第一輛高階智駕車。這里我們同樣和大家聊一個小細節，小鵬MONA M03支持“人機共駕”，什么意思呢？就是小鵬的NGP系統不會和駕駛者搶奪控制權，比如駕駛者想要稍微掰一下方向盤避開路面井蓋時，打方向盤時AI智能輔助駕駛不退出，人機輕松配合，無縫銜接，駕駛者無需二次激活智駕。雖然看起來是一個影響不大的小功能，但恰恰是許多細節上的優化，才讓小鵬MONA M03的用戶體驗越來越好。

再比如原本遭到一些用戶詬病的后排座椅，這次小鵬也是很聽勸，針對后排座椅角度進行了優化，同時主駕座椅還升級到了三氣袋腰托及腰部舒緩功能，讓駕乘者更加舒適。也許有人會說，改個顏色、調個座椅、優化一下智駕不算什么大事，但恰恰是這些許許多多的小細節，一點點的進步，在各個方面都想用戶之所想，帶來多一點的小確幸，才會讓一款產品持久熱銷下去，也才能鑄就更好的口碑。持續進化的小鵬MONA M03，顯然有足夠的實力讓小鵬汽車獲得更多年輕人的青睞，你說呢？