奇駿翻車之后，東風日產單靠著軒逸過活顯然不是長久之計，轉型新能源市場才是當務之急。2025年絕對是合資汽車發起反攻的元年，豐田、馬自達的新能源車型都好起來了，不僅有純電、混動還有增程式，日系車就差本田沒啥起色了吧。

其中對于東風日產而言，絕對是“好飯不怕晚”的，全新車型東風日產N7上市之后，截止6月1日，新車的累計大定訂單已經超過了17215輛，從時間上來推測，大概就是一個月的銷量，當然也得看最終的交付情況。

東風日產N7起售價11.99萬元，關鍵不僅有更加高級的AI零壓云感座椅，還有一段式的端到端智能輔助駕駛，這個價格區間的中大型純電轎車，比亞迪漢EV看了都自愧不如吧。

除此之外，根據我們的最新了解，有媒體曝光了一組日產全新轎車的專利圖，而根據此前曝光的新車預告宣傳，猜測該車或將是全新一代Sentra，就是海外版的日產軒逸。不僅如此，動力上除了燃油車，還將提供1.5T插混動力。

日產軒逸確實也該換代更新了，和現款車型相比，我們看到，新車外觀采用了全新的設計手法，全新的7字形大燈組貫穿前臉，還有發光logo，和日產N7有點相似，但不是分體設計。

除此之外，新車車身線條圓潤飽滿，從側面來看還有動感的溜背造型，甚至還會有貫穿式尾燈，完全顛覆我們對于東風日產的慣有印象。但是話說回來，即使是燃油車，新車也會是“聰明的燃油車”。