大概也就在近兩年的時間里，市場份額一直不大的MPV，似乎也迎來了自己的春天。越來越多的消費者開始把購車目標轉移到MPV市場，吸引車企的加速布局。而我也在想一件事，就是年輕用戶買一臺MPV的標準有哪些？除了大空間這一基本要素之外，外觀不能特別的油膩，智能化程度得稍高于當前的主流水平，還有動力一定得強勁。而今天我們就聊一聊在市場中關注度不錯的全新嵐圖夢想家，一起來看看試駕后的具體表現！

作為一款中大型MPV車型，全新嵐圖夢想家的起售價格為32.99萬元，這樣的售價區間在同級車型中還是挺實惠的。值得一提的就是，全新嵐圖夢想家有著 84.2% 的用戶凈推薦值，在新能源 MPV 質量排名中靠前，安全性評測還拿了全優成績。此篇文章聚焦于嵐圖夢想家 PHEV 2025款 四驅尊貴乾崑版，廠商指導價為38.99萬元，落地差不多要四十萬出頭。

在一眾MPV中，全新嵐圖夢想家PHEV算是氣場比較強的一款車型了，外觀延續了家族式豪華游艇設計理念，商務氣息濃厚。多邊形的進氣格柵在前臉中占比極大，直瀑式鍍鉻中網不僅烘托出了不俗的豪華感，還為其增加了幾絲威嚴。因為是增程版車型，所以中網和兩側通風口并未采用封閉設計，有助于散熱。另外，羽翼狀反光碗設計的LED前大燈足夠夢幻，在搭配動態貫穿式發光LOGO后愈發吸睛。不得不說，類似設計在商務場合確實能幫車主贏得排面。

車身側面采用了更為平直的線條設計，橫貫車身的腰線能夠將厚重感有所降低，而電動側滑門已逐漸成為MPV的必需品，該配置在全新嵐圖夢想家PHEV上為全系標配，車門開啟與閉合的速度適中，整體體驗不錯。除此之外，車輛的尾部使用了四四方方的造型，配合平直線條的運用，營造出簡約大方的視覺效果，橫貫式鍍鉻飾條進行裝飾，可有效延展橫向視覺寬度，尾燈組造型不算犀利，但L型示寬燈帶魚帶碎鉆效果的反光結構十分出彩，夜間點亮后的辨識度不錯。

車輛的安全性方面，對于MPV這種車型來說，用戶對安全性的擔憂主要體現在兩方面，一是主駕位的保護夠不夠，二是第三排的被追尾安全性怎么樣。以前行業中還有一種悖論是MPV的車身比例，就決定了它無法兼顧這兩處位置的安全性。難以解決，就不解決了嗎？起碼全新嵐圖夢想家不是這么想的。全新嵐圖夢想家整車采用2000MPa超高強度車身，同時還有五層追尾保護，在基本的被動安全上，不管是正碰、側碰還是追尾，都能起到很好的防護作用，這車通過了110km/h超過美標測試的MPV。

此外車內還配備了主副駕正面安全氣囊、前 / 后排頭部氣簾、前排側氣囊等多達 8 個安全氣囊，形成了全方位的氣囊保護系統，無論車輛遭受來自哪個方向的碰撞，都能及時彈出，為乘客提供柔軟的緩沖，減少碰撞對人體的傷害 。安全帶預緊和限力功能也是必不可少，在碰撞發生的瞬間，安全帶會迅速收緊，將乘客牢牢固定在座椅上，避免因慣性向前沖而造成傷害；同時，限力器會根據碰撞的力度自動調節安全帶的拉力，防止因拉力過大對乘客造成二次傷害。

全新嵐圖夢想家PHEV采用了前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的設計，全系標配智能電動四驅技術，前后電機支持0%～100%智能無級調節，動力可以隨叫隨到還源源不斷，這些不僅讓駕駛者的操控感更好，對乘坐體驗的提升也很大。好的底盤能帶來什么？從駕駛者角度來說，可以有更強的動力、更靈活的操控，擺脫傳統MPV帶來的笨重感；對乘客來說，最重要的是不暈車，顛簸路面更平穩。

空間方面，作為一款中大型 MPV，全新嵐圖夢想家PHEV的尺寸是 5315×1985×1800mm，軸距 3200mm，妥妥的 “大塊頭”，并且采用了七座布局非常實用。前排頭部空間，座椅調低可達1020mm，調高能達到1060mm，像我身高1米8，坐進去頭頂還有不少空間，完全沒有壓抑感。腿部空間大可達 1100mm，伸腿特別自在。中排座椅是獨立的，配有扶手和腿托，扶手可調節角度為 25°，腿托展開后長度為280mm。家里老人小孩坐中排，把腿托放下，扶手一調，就能舒舒服服地休息。

中排頭部空間有1000mm，腿部空間在座椅靠前時可達820mm，靠后時可達1050mm ，相當寬敞。后排座椅也不遜色，頭部空間980mm，腿部空間正常坐姿下有780mm。

除了寬敞的空間外，嵐圖夢想家的座椅在舒適性方面也下足了功夫。整車座椅的坐定厚度達到了130mm，長時間乘坐下來，座椅能夠提供更加柔軟舒適的感受，同時還能給予乘客充足的支撐力。這對于長途駕駛或乘坐的情況尤為重要，能夠有效減輕乘客的疲勞感。在座椅功能方面，嵐圖夢想家的前排和二排座椅更是配備了豐富的舒適配置。通風加熱功能讓乘客在不同季節都能享受到舒適的乘坐環境；10點式的按摩功能更是一大亮點，其按摩手法與真人相似，能夠精準地按摩到身體的各個部位，按摩范圍廣泛，就連肩頸部位也能得到悉心照顧。在疲憊的旅途中，開啟按摩功能，仿佛置身于專業的按摩椅上，讓身心得到放松。

車里的音響數量一共達到了12個，并且后排還有多媒體控制屏，可以控制車里的空調、座椅等。內后視鏡帶有自動防眩目功能，在夜間行車的時候會更加的安全可靠。全車都給到了隔音玻璃，可以將外界的風噪、胎噪等都隔絕在外，讓車內保持一個安靜的空間，后排還有隱私玻璃，可以保護車內乘客的隱私。

后排座椅還能全部放倒，放倒后后備箱可形成一個長度2200mm、寬度1200mm、高度750mm 的近乎全平大空間。上次我幫朋友搬家，一開始還擔心那些大件家具裝不下，結果把后排座椅放倒后，2米長的床墊、1.8米高的衣柜都輕松裝進去了。平時一家人出去自駕游，滿載 7 人，后備箱還能放下3個24寸行李箱和2個20寸登機箱，完全不用擔心空間不夠用，真的太方便了。

進入車內，整個內飾使用大量的皮質材料來襯托出自己的高貴氣質，并且使用了多塊屏幕來凸顯自身的科技感和豪華感。方向盤是皮質的材料，可以手動上下＋前后調節，帶有多功能物理按鍵和加熱功能，后面有電子式懷擋，10.25英寸的全液晶儀表很清晰，開車的時候其實不需要看儀表盤，因為嵐圖夢想家 PHEV還有一個AR-HUD抬頭顯示，投影尺寸達到了29英寸。車內帶有行車記錄儀和手機無線充電板，充電功率達到了50W，充電速度很快，而且車里還有多個充電接口，可以滿足所有人的充電需求。

中控屏的尺寸達到了15.6英寸，搭載了Harmony OS車機系統，車機的功能很煩呢功夫，包括了衛星導航系統、導航路況信息展示、華為Petal地圖導航、5G網絡、OTA升級等，這些基礎的配置一樣不差。語音識別功能更加豐富，主駕駛、副駕駛和第二排有支持語音分區域喚醒，還有連續性語音、可見即可說等功能在日常用車的時候可以便于駕駛者進行操作，如果車里有人休息的話，也可以使用收拾操作。

在智能駕駛方面，這臺車搭載的華為乾崑智駕 ADS 3.0 系統，配備了192 線激光雷達、3個毫米波雷達以及 11 個攝像頭，組成了一套全方位的智能感知網絡，能夠實時、精準地感知車輛周圍的環境信息，實現了車位到車位的全場景智駕。其中，無圖城市 NOA 功能尤為引人注目，它讓車輛在沒有高精度地圖的城市道路中也能實現智能導航輔助駕駛，自動識別紅綠燈、規劃較優路線、避讓行人與車輛，就像一位經驗豐富的老司機，輕松應對各種復雜路況 。在實際體驗中，車輛在城市的繁忙街道上能夠準確地按照導航指引行駛，遇到路口自動減速、轉彎，遇到擁堵路段也能靈活調整車速，保持安全車距，極大地減輕了駕駛者的負擔。

動力方面，全新嵐圖夢想家 PHEV采用了1.5T的渦輪增壓發動機，還有前置＋后置的雙電機布局，雙電機的總馬力可以達到422Ps。嵐圖夢想家 PHEV還有多種駕駛模式可以選擇，比如雪地模式、個性化模式等，嵐圖夢想家 PHEV本身就是一臺四驅車，開啟雪地模式之后穩定性會更好，適合北方地區的用戶。嵐圖夢想家 PHEV在運動模式下的百公里加速時間可以達到了6秒以內，在日常出行中你可以很輕松的進行超車。嵐圖夢想家 PHEV的極限車速達到了203km/h，日常跑高速是很穩的，而且嵐圖夢想家 PHEV還有三種巡航模式以及高速領航功能，可以減輕你長途駕駛的疲憊感。

全新嵐圖夢想家 PHEV的電池容量達到了41.7kWh，電池接受8年或16萬公里的質保，CLTC純電續航里程達到了235km。電池還有溫度管理系統，包括了低溫加熱和液態冷卻，即便是在北方地區嵐圖夢想家 PHEV的純電續航達成率也能達到70%左右，冬天純電模式跑個150km是很輕松的。嵐圖夢想家 PHEV的油箱容量達到了65L，百公里的油耗大概在7L左右，嵐圖夢想家 PHEV的綜合續航里程可以達到1411km。像日常用車，每天上下班通勤也就是20km左右，開一個星期充一次電就可以了，而且嵐圖夢想家 PHEV的充電速度也很快，30分鐘就能提升100km以上的純電續航，如果經常去外地出差，高速中途也不需要充電和加油。

全文總結：以上就是我們對全新嵐圖夢想家的全面解析，無論是在智能配置方面，還是其十分強大的動力輸出，都展示出了自己的過人之處。包括在外觀顏值以及空間部分，同樣不遜色于同級對手。盡管全新嵐圖夢想家是一款更偏向商用需求的車型，但家庭用戶同樣也是MPV車型中的主力軍。而當有擁有40萬左右的預算，夢想已經實現，在選擇移動的“家”時，你會考慮它嗎？歡迎大家在評論區留言互動！