星期五準時下班！開始進入小長假模式！有一說一，從下午四點看著路況飄紅的成都二環高架，我就知道“懂四川的外地人”要來成都齊聚太古里了。這個時候，我滿腦子里只有四個字：“緊急下班！”。

不光下班要緊急，還得想辦法從成都“逃跑”。作為“最懂成都的成都人”，自然知道小長假的成都哪里最好耍。那當然是從成都北門一路狂奔到南門，再踏上一條名叫G5的高速，然后再到名為“樂山”收費站駛出高速……

我們四川人做事情，從不拉稀擺帶。五點半準時掐秒下班，直接“殺攏”停車場，找到一臺紫色的零跑B10，再以迅雷不及掩耳之勢拔下充電樁，進入駕駛座。電量百分百、剩余續航六百公里、車況一切良好、駕駛員情緒穩定、你好小零，帶我直接殺攏樂山大佛！

你見過豬肝紫的成都嗎？

我從小到大，一直以為成都的配色是竹子的綠以及大熊貓的黑白。但在假期來臨前夜，成都城在烏云的籠罩下，直接變成了一片豬肝紫。為了逃離水泄不通的二環路，我開著零跑B10特意選擇繞道，從三環出發。事實證明，我還是太年輕了。從三環輔路上三環主路，用時十五分鐘，這你敢信？有一說一，川A大軍出征，外地牌照進川的力量，還是很可怕的。

在上三環的時候，我就一直在想一個問題：如果這個時候，開的是一臺老舊燃油車，我肯定會爆炸吧？不過還好，我這臺B10有科技與狠活。智能輔助駕駛一開，激光雷達一啟動，嘿嘿，管你咋個堵，我都不得怕。而且在堵車的時候，你才會知道電車是真的香。就三環這種走走停停的路況，隔壁開燃油豪華車的大哥眉毛都要皺起來了。大哥，你的油耗恐怕得十幾二十個吧？大哥，你的發動機積碳怕又多了一層吧？

至于我，空調開得再低都不怕，浪費的這點電才值多少錢？開電動車唯一擔心的問題，就是怕續航不夠。不過還好，零跑B10這家伙的續航有600公里，就算堵到明天天亮，我應該也是耗得起的。三十公里的出城路，我竟然走了一個半小時。有一說一，要不是有駕駛輔助系統給我撐著，我怕不是要在天府三街過夜才行……

至于續航嘛，我很慶幸自己在上班的時候把電給充滿了。上高速的時候，車輛的表顯續航還剩下550公里，此時距離樂山大佛還有137公里。這個續航，估計開到涼山都沒啥問題，至于樂山，我閉著眼睛都能一口氣開到。

說實話，跑長途真的還得用長續航車

駛上高速之后，夜幕逐漸降臨成都平原。在端午節期間，整個四川盆地基本上都是陰雨綿綿的天氣，說不上有啥太好看的風景。與其在跑路的時候看車窗外邊兒，還不如看看零跑B10的氛圍燈，蘿蔓紫內飾再加上暖光調的氛圍燈煞是好看，特別是在陰雨天的時候，能給人帶來一種很寧靜、很有安全感的感受。

這種環境下開車，你會關注到一些平時容易忽略的東西。比如在高速上跑著，車輛的續航到底準不準。別的車我不知道，但零跑B10這車的續航很準。在平原上開的時候，基本上就是跑多遠就掉多少公里的續航。進入到丘陵山區之后，如果遇到一些上坡的情況，這款車最多也就是跑800米掉1公里的續航，我還真沒遇到過跑1公里掉2公里續航的情況。而且在下坡的時候，松開加速踏板，零跑B10的續航還能重新漲回來。所以在跑了130多公里下高速之后，這車的表顯續航竟然還有400公里。

在到達酒店之后，我看了一下里程信息，今天加上成都的通勤和高速長途里程，一共跑了183公里，表顯續航從600公里掉到了400公里。這樣來計算的話，零跑B10的實際續航達成率在90%以上。我計算了一下，明天去樂山周邊轉一圈兒，后天再回成都，應該是不需要充電的。

這個時候，長續航純電車型的優勢不就體現出來了嗎？如果續航只有四百來公里，估計下高速就得找地方充電去了，哪兒能直接躺到酒店再點個外賣？端午節前夜的風雨，甚是喧囂，但與我無關。

和零跑一起逛古城，我吃車不吃

如果你要問我樂山有啥好玩的景點，可能除了峨眉山、樂山大佛和金口河峽谷之外，我再也說不出其他的了。但如果你要問樂山有啥好吃的，我會篤定地告訴你，在嘉興路、張公橋這些地段，隨便找一家招牌叫“二嬢”、“四嬢”的小吃店，都不會踩雷。

由于端午節當天的天氣并不是特別好，我只是在樂山城里逛吃逛吃。略微有些失算的是，在節假日期間，樂山城也是堵人又堵車。原本想著打車去逛吃，但在中午和晚上的高峰期，樂山城里根本就打不到車。

所幸開車覓食，其實樂山的交通狀況還挺好，如何大家去自駕的話，在城市里游玩開車也沒啥負擔。當然，開零跑B10這樣的電車就更沒負擔了，畢竟電費可以忽略不計，一天下來能比坐出租車節省好幾十塊錢。省下來的錢，我拿去砍半只甜皮鴨帶回成都它不香嗎？其實來樂山吃東西，也是有講究的。如果直接吃甜皮鴨、蹺腳牛肉、缽缽雞這些“大菜”，會很容易讓你覺得撐，然后帶著遺憾離開樂山。

早上起床，直接樓下隨便找個店來一碗豆腐腦。在樂山的豆腐腦里，豆腐不是主角，馓子、粉蒸肉、脆臊這些“周邊”，才是真正打開味蕾的神器。當你味蕾初開之際，先別急著吃東西，在大渡河邊逛一會兒再去找一家蹺腳牛肉吃，清新的湯汁配合著裹滿辣椒面的牛下水，主打一個開胃又下飯。

到下午的時候，沒事兒可以開著車去樂山周邊轉一圈，嘉州古城、桫欏大峽谷這些地方還是能看一看的。晚上回到市區，缽缽雞、樂山燒烤直接吃起走。咱吃完飯也別急著往回趕，砍一只甜皮鴨打包帶走才算完美。

在星期六晚上回到成都的時候，時間已經是十一點了。在車位上插好充電槍之后，零跑B10反倒是給了我一個驚喜，兩天一夜的行程，一共跑了400公里。在車位上停好車之后，它的續航里程竟然還剩下180公里，再跑一趟樂山都沒有問題。鎖車時閃爍的燈光，仿佛在告訴我：“沒事兒，哥們兒還不餓！”

不管你餓不餓了，我反正開倆小時車又覺得肚子空空了，我先回家啃甜皮鴨去咯~