在新能源汽車市場上，銷量最高的是哪個品牌？毫無疑問，比亞迪當仁不讓，它的銷量體系很大，并且保持了很不錯的增長趨勢。以今年5月份銷量為例，比亞迪的總銷量為382,476臺，同比增長15.3%，值得一提的是，比亞迪旗下的車型已經普及了智能駕駛輔助系統，就連不到7萬起的海鷗都搭載了基礎智駕系統，這預示著全民智駕時代已經到來。

如果你的購車預算在20萬以內，還想在比亞迪旗下挑選一款很個性的SUV，我覺得可以看看方程豹鈦3。方程豹這個品牌本身就是比亞迪推出的個性子品牌，并專注于越野車和輕越野車。目前方程豹旗下共有3款車型：豹5、豹8和鈦3，而售價在20萬以內的，只有鈦3。

鈦3共推出5款車型，售價13.38-19.38萬元，前2款是后驅，后3款是四驅，四驅車型的入門價格為15.38萬元，如果你能拿到2萬的國補或1.5萬的省補，13萬多就能買到四驅車型，這么來看的話，這款車還是很有誠意的。

那么，鈦3的產品力如何呢？到底是物有所值呢？還是德不配位？

接下來，就和我一起解讀一下它的四驅車型。

該車的前后雙電機擁有422馬力/510?！っ椎馁~面數據，4.9秒就能完成零百加速，動力輸出還是很不錯的。

該車配備了弗迪的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程都是501km，電池組支持800V高壓快充，18分鐘就能把電量從30%充至80%，還支持6kW對外交流放電，出去露營時，可以涮火鍋、燒水煮茶等。

尺寸方面，鈦3的長寬高分別為4605*1900*1720mm，軸距為2745mm，定位緊湊型SUV，尺寸在同級車型中不大不小，逐漸卻很有優勢。

該車的外觀造型采用大量直角線條勾勒，既顯得很硬派，又顯得很霸氣。

底盤部分，前雙球節麥弗遜+后多連桿，并且搭載了云輦C智能車身控制系統。

內飾部分，整體布局和豹5十分相似，配備了8.8英寸液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏幕，DiLink系統支持衛星導航、四區域語音識別控制、DeepSeek大模型、HUAWEI HiCar、5G車聯網、車載KTV、手機APP遠程功能和OTA升級等，功能十分豐富。

和豹5一樣，鈦3也配備了可升降電子擋桿，點火擋桿上升，熄火擋桿下降，很有儀式感。

該車搭載了DiPilot 100智駕系統，可以實現高速路段的智能領航功能、自動泊車和遙控泊車等。

座椅方面，該車的前排座椅支持加熱/通風，后排座椅支持比例放倒，后排空間還算寬敞，而且后排地板十分平整，再加上寬大的坐墊設計和合理的靠背角度，乘坐舒適性還是很不錯的。

還有后備箱，尾門從右往左開啟，后備箱造型規整，容積也很有優勢，還可以放倒后排座椅來拓展空間。

寫在最后

綜合來看，方程豹鈦3的產品力還是很不錯的，只不過我覺得如果它的續航里程還能更長一些就更好了。最后，對于方程豹鈦3，您有什么看法？