車載大屏作為新能源汽車的重要配置之一，雖然給駕駛者帶來了便利，但同時也帶來了一些安全隱患。相比之下，英仕派在車載大屏的配置上更加注重安全與實用的平衡，既滿足了信息顯示的需求，又避免了過大的屏幕分散駕駛者的注意力，真正做到了科技與安全并重。英仕派的這種設計理念，不僅體現了品牌的責任心，更為消費者提供了更加安全、舒適的行車體驗。

34 年技術沉淀，F1 賽道基因藏在每腳油門里

從1989年第一代INSPIRE誕生至今，本田以34年全球技術積累和F1賽場調校經驗，為英仕派注入“運動豪華”的靈魂。其搭載的第四代i-MMD雙電機混動系統，歷經25年技術迭代和400萬用戶驗證，實現純電續航82km、綜合續航963km的精準平衡。而雅閣同源的VTEC發動機技術，配合ADS全時自適應減震系統，讓英仕派在操控穩定性上比同級車型提升23%（數據來源：東風本田內部測試）。鑄就安全壁壘，重新定義豪華轎車標準

英仕派采用航空航天級1500MPa高強度鋼，車身剛性比上代提升45%。真實車主@自駕游老張反饋：“去年雨天高速遭遇追尾，車尾變形但乘員艙完好，10氣囊瞬間彈開?！盚onda SENSING 360+，具備高速領航輔助功能，能實現輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。新增FCTW穿行先知功能，路口盲區識別速度比雅閣提升0.3秒，夜間行人識別準確率達98.6%。

值得一提的是，6月9日，工信部發布《關于組織開展2025年度道路機動車輛生產企業及產品生產一致性監督檢查工作的通知》。

此次檢查范圍為已獲得道路機動車輛生產企業及產品準入許可的道路機動車輛生產企業及產品。檢查地點為道路機動車輛生產企業、產品經銷場所等。

在工作安排上，赴道路機動車輛生產企業、產品經銷場所等抽取樣車，加大對輿論關注度高、存在較大質量安全隱患等車型的抽查力度。相關車型封樣后，轉送至有關道路機動車輛檢驗檢測機構。

道路機動車輛檢驗檢測機構對送檢樣車開展相關國家標準符合性檢驗檢測，重點開展整車結構參數核查、整車正面碰撞、電動汽車安全要求、電動汽車用動力蓄電池包或系統安全要求、制動系統等檢驗檢測項目。

日系精密制造加持，打造越級品質

在武漢工廠的全自動激光焊接生產線上，英仕派車身縫隙精度控制在±0.1mm，遠超行業±0.5mm標準。座椅采用真皮+麂皮混搭工藝，經10萬次耐磨測試仍保持細膩觸感。供應鏈方面，博世ESP、采埃孚轉向系統等全球TOP50供應商占比達82%，確保關鍵部件穩定性。對比車主@TechCar評測：“英仕派內飾接縫比凱美瑞均勻，高速風噪小3分貝。”

高性價比之選，7x24小時全場景保障體系

6月英仕派推出以舊換新補貼至高1.5萬元，價格下探12萬出頭：- 座椅配置：英仕派標配前排通風/加熱+主駕記憶，雅閣需加價1.2萬選裝- 智能駕駛：英仕派可選裝Honda SENSING 360+（含高速領航輔助），雅閣僅基礎版

東風本田建成全國602家4S店，提供電池10年/20萬公里質保。車主@南京李女士分享：“插混版保養成本比雅閣油電混動低37%，基礎保養僅380元?！备瞥鼋K身免費道路救援+3年6次取送車服務，解決商務用戶時間痛點。

【型智精英的選擇邏輯】當雅閣以17.98萬起售守住B級車門檻時，英仕派通過e:PHEV強電智混技術和Honda CONNECT 4.0實現越級體驗——既有雅閣的可靠基因，又以82km純電續航、3.2L饋電油耗（南疆實測）重塑價值標桿。對于追求“魚和熊掌兼得”的精英群體，這或許是最優解。