6月1日，吉利汽車控股發布最新銷量公告：5月全系銷量達235,208輛，同比增長46%，連續第三個月穩居23萬輛量級。這一成績不僅延續了自去年10月以來單月銷量超20萬輛的強勁勢頭，更推動前五月累計銷量突破117萬輛，為全年目標達成奠定堅實基礎。

銷量爆發的核心驅動力來自新能源板塊：5月新能源車型交付138,021輛，同比激增135%，環比增長10%，單月滲透率攀升至59%。這一數據意味著吉利每賣出兩輛車，就有一輛是新能源車型。更值得關注的是，前五月新能源累計銷量已超60萬輛，相當于2023年全年新能源銷量的1.3倍，轉型成效顯著。

細分數據揭示增長邏輯：吉利銀河：單月銷量首次突破10萬輛，達101,845輛，同比暴增273%。旗下銀河E5、星艦7等車型依托GEA Evo智能電混架構的技術支撐，在緊湊級市場形成產品集群效應；領克：新能源車型占比達62.4%，5月交付17,268輛，環比增長14%，EM-P家族持續滲透高端插混市場；極氪：交付18,908輛，環比增長38%，001、007等車型在純電賽道鞏固20萬+價位段優勢。

在新能源狂飆突進的同時，吉利燃油車業務展現戰略定力。5月“中國星”高端系列交付36,397輛，星瑞、星越L雙車進入細分市場TOP10。其中，星越L連續多月超越特斯拉Model Y，登頂國內燃油SUV銷量冠軍，印證吉利在傳統賽道的技術積累與品牌溢價能力。

出口業務成為新增長極：5月海外銷量達30,017輛，環比增長24%。吉利國際EX5、領克08 EM-P等車型已在海外工廠下線，銀河M9等新品更將出口戰略延伸至歐洲市場。

更值得行業關注的是吉利的“天地一體化”布局：計劃2025年底前完成72顆低軌衛星組網，實現全球90%區域覆蓋。已發射的30顆衛星正與極氪001、銀河星艦8等車型進行數據聯調，未來可實現沙漠、遠洋等無網地帶的厘米級定位與應急通信。這種將商業航天與智能駕駛深度綁定的技術戰略，正在重構出行產業的技術邊界。

當行業聚焦于“單款爆品”的短期效應時，吉利用數據證明：傳統巨頭的轉型不是非此即彼的顛覆，而是通過技術基建、品牌矩陣、全球布局的系統性積累實現質變。這種既保持燃油車利潤基本盤，又構建新能源+科技生態雙引擎的戰略定力，或許正是其銷量持續爆發的深層密碼。