2010年3月1日，第80屆日內瓦車展開幕前一天，比亞迪與戴姆勒奔馳握手，不僅誕生了騰勢汽車，更是開啟了中國新能源汽車工業向豪華賽道進擊的序章。

2025，是騰勢汽車創立15周年。15年后，騰勢以35萬用戶信賴、全品類旗艦矩陣和全球化布局，交出了一份從“破局者”到“引領者”的答卷。這15年，不僅是騰勢的品牌發展史，同樣是中國新能源豪華車從0到1、從開創到世界領先，不斷向上的15年縮影。

中國汽車向上——第一次由中國汽車主導定義豪華

2010年，我國汽車全年產銷超1800萬輛，刷新全球紀錄，但彼時新能源車年產量不足萬輛，市場對新能源的認知仍停留在初級階段，對新能源豪華車的認知更是空白。

比亞迪與奔馳聯袂創立騰勢汽車，首次讓中國新能源汽車站上了世界級豪華的舞臺。騰勢可謂“來頭頗大”，百年奔馳為騰勢注入了德系豪華的基因，而比亞迪的技術賦能，則讓騰勢擁有了開創破局的底氣，成為了中國第一個憑借技術取得對等話語權，第一個專注于新能源的豪華汽車品牌，打破了只有傳統燃油車定義豪華的格局。

從破局到引領——中國新能源豪華汽車15年向上探索之路

作為中國新能源豪華中資歷最老的品牌，現在的騰勢經歷了15年沉淀，3年煥新，站在新的歷史起點回望，騰勢的每一步跨越，都印證著中國汽車品牌向高端化突圍的必然邏輯。

以科技立身，重塑新能源豪華。

自創立以來，騰勢一直被注入比亞迪最強、最領先的技術，累計投入超300億研發資金，組建近3萬人的工程師團隊，已構建起獨屬于騰勢品牌、全棧自研的新豪華技術矩陣。

在電動化上半場，騰勢自2010年起就開始攻克電動車安全技術，創新發布了“高壓安全”、“雙槍超充”等行業領先的解決方案，旨在將每一款車都打造成真正安全可靠的新能源豪華車。在智能化下半場，騰勢以易三方整車智能控制技術平臺為核心，搭載“天神之眼”智能輔助駕駛系統、云輦、靈鳶等王牌技術，以場景創新定義新豪華未來，更以科技重新定義了新能源豪華的標準。

得益于對技術的長期深耕，騰勢汽車不僅是新能源賽道最久的堅守者，更是如今豪華的重塑者，打造出了屬于中國人的豪華品牌。

厚積厚發，用全品類旗艦破局。

技術積累最終轉化為市場突破。2022年，騰勢汽車全面煥新，首款旗艦車型騰勢D9以新能源科技的頂配實力，打破了合資品牌在中國MPV 市場的多年壟斷，一舉成為新王。自此，騰勢進一步推出N7、Z9GT&Z9、N9，構建起覆蓋MPV、SUV、轎車的完整產品矩陣，成為全球首個全品類覆蓋的新能源豪華品牌，在各細分市場中占據領先地位。

MPV市場，騰勢D9已經連續兩年蟬聯MPV銷冠，成為全球首款達成25萬臺量產的新能源MPV；SUV市場，騰勢N9上市2個月便交付破萬；轎車市場，騰勢Z9GT&Z9樹立30萬以上價值標桿，“開 GT 坐 Z9” 成為新豪華出行方式。

2024年，騰勢汽車成為了中國汽車市場銷量過萬、成交均價第一的品牌，超越了眾多傳統豪華，用15年的厚積厚發，證明了中國豪華車的全域競爭力，也證明了科技新豪華的必然選擇。

與用戶交朋友，與時代先鋒同行

騰勢向上的動力，源于對用戶需求的深度洞察。在豪華市場用戶口中，騰勢一直是“最聽勸的品牌”，從產品定義到產品細節到產品優化，騰勢一直堅持與用戶共創。D9的電吸門、二排雙桌板，N9的百變座椅等，每一個爆款功能的背后都有用戶的身影，成為了騰勢在豪華車市場上獨特的“情感溢價”。

這也讓騰勢與35萬+用戶建立起了超越產品的情感共鳴，成為中國眾多主流家庭、科技新貴、時代先鋒的豪華座駕首選，何猷君、《黑神話：悟空》制作人馮驥、優必選科技創始人CEO周劍、Momenta CEO曹旭東等各領域杰出人物都是騰勢科技豪華的堅定選擇者。

生而全球，騰勢而上——騰勢汽車所代表的科技豪華將會成為全球選擇

秉持著“生而全球”的基因，依托全球體系實力，騰勢正以廣闊的視野、開放的姿態擁抱世界。不管在中國香港街頭優雅穿行，在米蘭設計周耀目登場，還是在戛納電影節驚艷亮相，騰勢汽車所代表的科技新豪華正在對話全球，加速中國豪華的高價值出海。

15年發展，騰勢汽車讓大家看到了中國汽車獨有的韌性，也更加確信唯有長期主義者，方能穿越周期；唯有技術篤行者，方能定義未來。如今，隨著新能源的爆發式增長，中國豪華品牌正迎來千載難逢的發展機遇，實現中國豪華汽車的路還很漫長，但正如騰勢汽車科技日上王傳福所說：“全球豪華汽車市場中，中國豪華品牌，一定會掀起全球新能源汽車變革的，下一個浪潮。”