這些年，中國汽車圈一直流行一句話“得年輕人者得天下”。雖說新生代消費者的崛起的確給市場帶來了較大的變化，但能夠抓住機遇者只是少數。而作為中國主流汽車品牌，奇瑞汽車布局的艾瑞澤系列車型以個性化、運動等標簽串聯市場，其中艾瑞澤8系列更是斬獲的40萬+銷量，2025年連續5月銷量破萬，在新能源汽車沖擊下的燃油車市場依然十分能打。

而據《汽車商評》了解，6月19日，艾瑞澤8 PRO正式上市，官方指導價13.79-14.99萬，同時給到了12.29-13.49萬的618狂歡價，值得一提的是，此前上市的艾瑞澤8 PRO 1.6T版本也同步給到了10.19-11.79萬的限時價格。那么身為年輕人的第一臺性能家轎，此次艾瑞澤8 PRO上新的版本，都有哪些值得關注的地方呢？

年輕化高顏值，個性時尚有調性

要斬獲年輕人的關注，首先顏值得高。

艾瑞澤8 PRO在設計上沿用了家族式設計語言，前臉采用超大尺寸六邊形進氣格柵，熏黑處理的中網呈現出蜂窩狀構造，搭配兩側造型別致的燈組，帶來了不錯的辨識度。前唇大面積使用黑色網格狀飾件進行包覆，為新車增添了幾分運動氣息。

從側面看，新車整車姿態呈現出前低后高的俯沖感態勢，高挑的腰線從前翼子板向后延伸銜接尾部，搭配刀鋒式多幅式輪轂，顯得個性十足，與此同時諸如懸浮式車頂等時下流行的設計元素的加入，讓新車顯得更加時尚。

整個車尾的構造顯得很緊湊，貫穿式尾燈與小尾翼緊緊相鄰，尾燈內部的光源結構很有辨識度，上方的“CHERY”字符則進一步點出了產品的身份，而雙邊共四出式圓孔狀排氣布局，與整車的運動氣質相得益彰，符合年輕化的審美。

超大空間配置豐厚，行車生活更舒適

年輕人對汽車的訴求或許和老一輩不同，但有一件事是共通的——追求大空間。

參數上，艾瑞澤8 PRO的車身長寬高分別為4800（4780）mm、1843mm、1469mm，軸距為2790mm，擁有領先同級的大空間，五座布局也使得整車空間能夠均衡分配，車內設計36個儲物空間便于用戶放置隨身物件以保持車內整潔，而后備廂容積則達到了445L，裝一家人出行的行李輕輕松松。

當然，要讓行車生活精致起來，還得看配置給的是否豐厚。

此次新車搭載了座椅加熱、座椅通風，春夏時節和雙溫區自動空調打配合，更快調節到舒適體溫，對于容易腰肌勞損的辦公族，則還有座椅按摩，沒事按一按可舒緩一身疲憊。

視聽層面，則搭載了至高12揚聲器索尼音響，同時還有座艙256色氛圍燈，聽歌、追劇更有代入感。而考慮到當前有很多城市存在霧霾等空氣污染問題，新車還配備了PM2.5濾芯、負離子發生器+空氣凈化器，有效隔絕外部環境因素對座艙產生負面影響，除此之外，更常見于高端產品上的香氛系統，新車同樣有所搭載。

智能科技賦能，便捷安全都到位

智能科技也是吸引年輕消費者不可或缺的一環。

在智能座艙板塊，艾瑞澤8 PRO搭載了一臺15.6英寸中控屏以及10.25英寸儀表盤，營造了不錯的科技氛圍感。車機內置高通驍龍8155芯片，高算力賦能帶來更加流暢的車機流轉以及互動體驗。

具體功能上，“動口不動手”就能操作諸如空調、天窗、多媒體等功能的智能語音系統自然沒有缺席，遠程控制同樣也安排到位。若是更喜歡使用手機生態，新車還支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink等多種手機互聯方式，很好的額打通手機與車機之間的生態鏈接。

而在駕駛輔助及安全板塊，新車搭載全速自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前/后碰撞預警、主動剎車等多項駕駛輔助功能，加上360°全景影像+180°底盤透視解決視野盲區，有效為駕駛者減負，并帶來更加安全的用車體驗。

值得一提的是，艾瑞澤8 PRO在被動安全層面，基于全球NCAP五星安全標準車身設計整車高強度鋼使用比例達78.13%，關鍵部位還采用了熱成型鋼，所占比例達20.6%，打造安全的“銅墻鐵壁”。

2.0T大排量，動力可觀油耗低

動力方面，艾瑞澤8 PRO此次上新的版本搭載的是一臺最大功率187kW、最大扭矩390N·m的2.0T發動機，這樣的參數在同排量發動機之中可以說十分可觀了，數據顯示，新車的時速可達215km/h。此外，新車最大扭矩轉速區間為1750-4000rpm，擁有不錯的低扭爆發力意味著其起步以及爬坡上坎的能力不俗，而寬泛的區間也代表著其擁有不錯的持續輸出能力。

此外，新車的百公里油耗為6.8L/100km，屬于同級領先的水平，同時只需要加92號汽油就能開。傳動方面，與之匹配的則是一臺7速濕式雙離合變速箱。

寫在最后：作為年輕人的第一臺性能家轎，艾瑞澤8 PRO延續了出色的顏值，同時在空間、配置、智能科技以及動力、燃油經濟性等多個維度均有不俗表現。整體而言，這臺車代表著奇瑞汽車對于“年輕”的理解更進一步，在進一步完善艾瑞澤8產品譜系的基礎上，艾瑞澤8 PRO將延續燃油車的榮光。