間接式胎壓監測誤報的原因是什么

　　【太平洋汽車網】間接式胎壓監測是利用輪速傳感器比較輪胎之間的轉速來確定胎壓是否異常，如發現監測故障的話，很可能是輪速傳感器出現問題，或者內部接觸不良。

胎壓監測燈亮的四個解除方法：

1、輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮。這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補足，然后再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。

2、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高。通常國際標準中規定轎車輪胎充氣壓力要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮。

3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮。這種情況通常發生在某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，從而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。

4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮。平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題了。

如以上方法無法解除，則建議到4S店去檢測原因并解除報警燈亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）