引進必買擋也擋不??！洛杉磯車展入華新車合集

　　在2021洛杉磯車展上，林肯新款領航員正式發布。新車針對外觀造型和內飾進行了一定的改動，動力上則繼續搭載3.5T發動機，并將與新款凱迪拉克凱雷德直接競爭。據悉，新車將于2022年初于海外上市。

　　新車前臉部分依舊采用了星輝矩陣式進氣格柵，并在前臉車標位置加入了LED光源，搭配寬大的鍍鉻裝飾，賦予了新車更加強勢的姿態。兩側的大燈組也采用了自適應數字大燈，內部的造型也有所不同，更顯精致。

　　車身側面依舊保持著比較方正的造型，懸浮式車頂的造型搭配多條幅大尺寸輪圈，整體的質感更加高級。

　　貫穿式尾燈的造型也進行了升級，更加的銳利同時，富有極強的現代美學。

　　走進車內，新車采用了大量的皮革包裹，以及獨特的木質飾板裝飾，展現出美式座艙應有的豪華。懸浮式中控屏的尺寸升級到了13.2英寸，其搭載的SYNC 4系統，集成了云端互聯、語音控制、信息娛樂等主流的功能，還擁有L2級自動輔助駕駛能力的ActiveGlide系統。

　　動力部分，新款林肯領航員將會繼續搭載3.5T V6發動機，可輸出最大功率為328千瓦，與之匹配的是10速變速手自一體箱，還會裝備四驅系統。此外，新車還安裝有通過攝像頭等傳感器來感知路況的自適應懸架系統，以秒讀取500次的頻率進行調整，提升駕駛舒適性。

　　在2021洛杉磯車展上，Jeep旗下新旗艦車型Wagoneer（瓦格尼）正式亮相。新車共推出Wagoneer（瓦格尼）和Grand Wagoneer（大瓦格尼），兩款新車都定位于大型SUV，不過二者的區別就在于豪華程度，同時本次的發布也意味著Wagoneer將作為Jeep的高端品牌回歸，同時也成為Jeep的新旗艦車系。

　全新一代Wagoneer/Grand Wagoneer采用了Jeep家族最新一代設計語言，其中前臉上，新車頭燈組采用了狹長且扁平的矩形設計，并與標志性的7孔中網格柵融為一體，配合下方貫穿式的前保險，進一步拉寬了前臉的視覺寬度。同時細節上中網內部還嵌入了時下流行的點陣式格柵，并而上方配有一條鑲嵌有“Wagoneer”英文標識的貫穿鍍鉻。

　　兩側頭燈組則采用了雙LED透鏡光源，配合設計更為合理的燈腔模組和智能隨動模塊，能實現更智能的動態照明范圍。

　　而下方前保險杠同樣造型獨特，上下雙格柵的設計讓整個前臉層次立刻豐富了起來，其中上層中網為貫穿式設計，內嵌熏黑蜂窩狀格柵+兩側橫置LED霧燈組，而下層左右兩側各配有一個類似拖車鉤的設計，這也進一步彰顯了其硬派氣息。

　　側面上，新車造型依然非常“硬核”，幾乎所有車身線條都是大開大合，不過這也將美系全尺寸SUV特點展現地淋漓盡致；而熏黑車頂的加入則在原有的基礎上又帶來了幾分時尚與動感。

　　尺寸方面，Wagoneer/Grand Wagoneer長寬高保持一致，具體分別為5453/2123/1920mm，軸距更是達到3124mm。

　　來到尾部，新車則很大程度保留了此前的概念車設計，典型“方盒子”的SUV形象，所有平直的線條井然有序，絲毫不拖泥帶水；同時還通過對塊面的塑造，營造出多層次的分布。尾燈組雖然沒有采用時下流行的貫穿式，但全新設計的扁平化的設計+“幾乎貫穿”的造型，同樣引人矚目。

　　全新一代Wagoneer/Grand Wagoneer的內飾依舊是按照“美式豪華SUV”的套路，營造出與德系對手們截然不同的豪華方向。整個中控臺雖然采用了T型對稱布局，但是通過利用多種材質（鋁合金/實木/真皮/對比色縫線工藝）的相互組合，從而對中控層次感的塑造進一步加深。

　　全新的雙幅樣式方向盤，那可謂質感滿滿，除了真皮包裹外，還配有銀色飾條、木紋飾板以及縫線工藝點綴；而兩側多功能按鍵并沒有跟風使用全觸控，而是保留了傳統物理按鍵。

　　而全系標配的12.3英寸全液晶儀表盤有著極高的顯示精度，而一旁的12.1英寸中控娛樂屏系統同樣有著不錯的顯示效果，并在左右兩側保留了物理旋鈕，而內嵌系統搭載了基于安卓開發而來的UConnect 5信息娛樂系統，可實現無線Carplay、4G熱點等功能。

　　同時新車成為了首批搭載亞馬遜（Amazon Fire TV for Auto）的車型，不論是前排或者后排用戶可訪問最喜歡的電視、電影、應用程序等，并配有專屬的遙控器。

　　而原本空調面板的位置不再是傳統按鍵布局，而是采用了與奧迪布局類似的10.3英寸全液晶觸摸屏；功能上，該屏主要負責座椅按摩、座椅角度以及空調等功能調節。同時新車的檔桿還首次采用了電子旋鈕式；而旋鈕表面被精致的紋理所覆蓋，并配有專屬的氛圍燈，點亮后可謂儀式感十足。

　　小編清楚了整理了下，全車包括全液晶儀表（12.3英寸）、副駕駛顯示屏（10.3英寸）、中控大屏（12.1英寸）、中央下方觸控屏（10.3英寸）、后排中央扶手觸控屏（10.3英寸）、后排影音系統雙屏（各10.1英寸），共7塊屏幕。

　　此外，新車還是全球唯一一臺搭載Mclntosh（麥景圖）頂級音響系統的車型，其全車23個揚聲器，可以最大程度還原聲音的本來面貌。（這個品牌的音響各個都是天價）

　　布局上，新車采用了三排7座的空間布局，其中座椅由大面積可回收人造革材質包裹，同時寬大的座椅不僅能保證車內乘員的舒適性，同時配以對比色縫線和菱形紋理進行點綴營造出尊貴的豪華感。

　　動力方面，新一代Wagoneer瓦格尼搭載了5.7L V8自然吸氣發動機，并加入了48V輕混系統，最大功率392PS，最大扭矩548N·m，傳動系統方面，匹配的是8速手自一體變速箱，最大拖拽力可達4535kg；而Grand Wagoneer則搭載6.4L V8自然吸氣發動機，最大功率478PS，最大扭矩617N·m，傳動系統匹配8速自動變速器。

　　驅動形式上，新車標準版為后驅結構，而高配版則根據配置不同搭載了三種不同形式的四輪驅動系統，其中第一種是“Quadra-Trac I”四驅系統，可以理解為普通的四驅；第二種為“Quadra-Trac”，它將提供一個高低四驅可選的分動箱；第三種則是“Quadra-Drive II”，它將帶有強大的越野屬性，除了高低速分動箱外，還將提供電子限滑差速器。

　　在2021洛杉磯車展上，Jeep打來了大切諾基（詢底價|查參配）4xe車型。新車外觀與內飾與燃油版大切諾基L基本一致，其最大的改變在于換裝了2.0T四缸發動機+雙電機組成的插電混動總成。此外，新車有望于今年年內正式發布。

　　外觀上，新車與燃油版車型基本保持一致，不過由于其采用了5座布局，因此車身長度略微有些縮短；同時新車還在左側前翼子板上新增了充電接口。

　　進入車內，新車內飾則與燃油版基本相同，整個中控臺采用了對稱式設計，內嵌了8.4英寸中控娛樂屏系統（高配為10.1英寸），支持最新的UConnect 5信息娛樂系統，可實現蘋果無線CarPlay和Android Auto以及4G LTE Wi-Fi熱點等功能；而一旁還配有10.3英寸全液晶儀表盤。

　　動力系統上，新車將搭載與牧馬人4xe同款的插電混動總成，由2.0T渦輪增壓發動機+雙電機組成，最大功率280kW（375PS），峰值扭矩637N·m。Jeep官方表示：這套插混動力表現能夠與搭載V8發動機的燃油版大切諾基相當，但同時4xe車型將會有著更好的燃油經濟性和越野性能。

　　在2021洛杉磯車展上，Jeep全新一代大切諾基L實車亮相。新車采用了全新設計語言，造型更趨于扁平化，車內布局則升級為三排6座，動力搭載3.6L V6和5.7L V8兩款引擎。

　　外觀上，新車與現款大切諾基有著明顯的不同，其中前臉上頭燈組更為細長扁平，并與標志性的7孔格柵融為一體，進一步拉寬了前臉的視覺寬度；而下方包圍開孔面積也進一步增加，并內嵌了蜂窩網狀格柵，而在左右兩側還分別配有LED日間行車燈。

　　側面上，新車延續了大切諾基硬派的形象，整體線條方正有序，同時在車窗上沿還設有一條貫穿式鍍鉻，從前窗一直延伸至尾窗，進一步點綴出質感。而車尾上，新車較老款更為飽滿且多層次，左右兩側LED尾燈組則與頭燈相呼應，點亮后辨識度十足，而下方還設有雙邊雙出的排氣布局。

　　車身尺寸上，新車長度有著明顯的增加，其中數據上軸距為3.09m，車身長度為5.20m。

　　進入車內，新車內飾有人翻天覆地的改變，首先整個中控臺采用了對稱式設計，內嵌了8.4英寸中控娛樂屏系統（高配為10.1英寸），支持最新的UConnect 5信息娛樂系統，可實現蘋果無線CarPlay和Android Auto以及4G LTE Wi-Fi熱點等功能；而一旁還配有10.3英寸全液晶儀表盤，并首次支持夜視系統。

　　車輛配置上，新車全車還提供12個USB和USB-Type C接口、9揚聲器的McIntosh音頻系統、自適應巡航以及L2級別的自動駕駛輔助系統等。

　　車內布局上，新車首次采用了三排6座布局，形式為2+2+2，其中第二排座椅還配備有扶手，提供更好的舒適型；而第三排后還設有484L的后備箱空間，如果第三排放倒可提升至1328L，倘若第二排繼續放倒，更是可以擴展至2395L。座椅上，前排座椅支持8向電動調節和加熱功能，第二排則支持加熱功能。

　　動力方面，新一代大切諾基L將搭載3.6L V6自然吸氣發動機和5.7L V8八Hemi自然吸氣發動機，最大功率分別為294PS和362PS，峰值扭矩分別為348N·m和528N·m，而傳動繼續匹配8速手自一體變速箱。此外，新車還搭載了Quadra-Lift自適應空氣懸架系統，該系統在標準模式下提供額外21cm的離地間隙。