寶馬在2016巴黎車展上正式發布了X2概念車,新車采用了較為夸張的設計語言。據悉,X2量產版車型有望在2018年正式發布。
外觀方面,前臉兩側的進氣格柵線條從中網位置延伸到前臉下方,前保險杠下側有銀色的鍍鉻裝飾。新車延續了寶馬經典的雙腎前格柵和四天使眼設計。
側面腰線設計平滑的向上延伸,快速上揚后門車窗線條造型動感。與寶馬旗下其他全能轎跑車SAC(Sport Activity Coupe)車型(X4、X6)相比,車頂溜背的幅度并不大,保證了充足的后排頭空間。
對于X1、X3、X5這三款SUV,寶馬的定位是運動型全能車SAV(Sports Activity Vehicle),而X4、X6則為全能轎跑車SAC(Sport Activity Coupe)。寶馬SAC陣營將再添新成員,它便是出自UKL前驅平臺的X2。據悉,動力方面,新車將延續寶馬X1的動力搭配,提供包括1.5T及2.0T汽油發動機。量產版X2預計將會在2018年推出,未來預計將進口到國內銷售。
● 奔馳Generation EQ純電動概念車
在2016巴黎車展上,奔馳正式發布了旗下全新純電動SUV概念車,據悉最大續航將達500km。同時,奔馳還發布了旗下的新能源車品牌,命名為EQ。作為EQ品牌的首款車型,該車命名為Generation EQ(直譯為EQ新時代,是不是很接地氣)。
奔馳汽車集團全球總裁蔡澈先生表示,EQ代表的為Electric Intelligence,即電氣智能化。未來EQ品牌的產品將遠遠超過一臺電動汽車的范疇,它將打造一個創新科技、完善服務組成的電氣生態系統。
EQ品牌下車型的命名,其實也可以參考現在奔馳的產品線。預計未來車型命名可能包含EQC、EQS等,參考GLC、GLE、GLS,最后一個字母表明了該車的級別。本次車展發布的這款全新電動SUV將在未來來年內推出量產版,新車基于GLC底盤打造,售價也與GLC相近。
概念車采用了全新的前臉,U型格柵中心的奔馳LOGO十分醒目。內部采用藍白相間色調的內飾,極具未來感。新車將采用專用的鋰電池供電,類似于特斯拉的模塊化設計,電池組位于車輛的地板上,而電動機位于車身前部和后部。
● 雷克薩斯UX概念車
在2016巴黎車展上,雷克薩斯UX概念車正式首發亮相,概念車搭載了雷克薩斯最新發布的Kinetic概念座椅,展示了雷克薩斯對未來緊湊型跨界車型的愿景。
概念車前臉采用雷克薩斯家族式設計,大量復雜的線條營造出極具動感的車身,車尾采用雙邊雙出排氣布局。
內飾方面,雷克薩斯UX概念車展示一個未來的內飾方向,A柱采用完全透明的聚碳酸酯材質打造,車內沒有任何按鈕,中控臺采用晶體結構,提供全息3D體驗,駕駛者可以通過觸控交互來控制空調、多媒體系統等。
概念車儀表盤同樣科技感十足,一個透明懸浮的球體代替了傳統的儀表盤,顯示速度、油耗等信息。此外,在概念車上傳統的外后視鏡也被攝像頭取代。
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