最高降價8.5萬！各品牌響應政策調價匯總

　　【太平洋汽車網 行業頻道】3月5日，國務院總理李克強在《2019年國務院政府工作報告》中公布制造業增值稅稅率將從原本的16%下降至13%。稅率的下調，意味著汽車生廠商在制造、銷售等流通過程中的成本將在原有基礎上進一步下降。3月15日上午，李克強總理在全國兩會的記者發布會上宣布4月1日起我國增值稅率下調政策將正式實施。

　　從3月15日起，奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃等品牌陸續宣布下調在華銷售的汽車價格，最大降幅高達8.5萬元。筆者第一時間匯總了各大品牌在稅率下調之后的降價信息，看看哪個品牌的降幅最大？

　　奔馳是最早響應政策宣布旗下車型價格下調的品牌，本次奔馳的價格調整將涵蓋AMG、邁巴赫、奔馳、smart等車型。其中AMG車型最高降幅達6.4萬元，邁巴赫車型最高降幅達6萬元，奔馳車型最高降幅達4萬元，smart車型最高降幅達7000元。

奔馳C級 2019款 C 300 L 運動版

        點評：作為梅賽德斯-奔馳旗下最熱銷的車系之一，奔馳C 300 L進行了幅度達到1.2萬元的下調，對于指導價48.68萬元的C 300 L來說，這樣的下調幅度不算小。實際上，奔馳C級在上一年10月份才進行了中期改款，加入了C 260 L車型，很明顯，奔馳C級的銷量重心更偏向于C 260 L。但是從消費者角度來看，這款搭載了縱置4缸的2.0T發動機，采用前置后驅布局，最大功率達190kW（258PS）的奔馳轎車，在性能、操控方面依然魅力十足?，F時該車型處于中期改款后產品力較為成熟的時期，并且價格上有一定優惠，是入手好時機。

　　緊隨奔馳之后，寶馬官方也在3月16日宣布將響應增值稅稅率調整政策對旗下在華銷售車型價格進行調整，包括BMW 3系、BMW 5系、BMW X3等國產車型，以及BMW X5、BMW 7系等進口車型的售價都將進行一定幅度的下調。其中，BMW M760Li xDrive的降幅最大，達到了6萬元，其次，全新BMW M5的降幅也達到了3.9萬元。

寶馬3系 2019款 320i M運動套裝

        點評：值得留意的是，已經臨近換代節點的現款寶馬3系（F35）仍然被提到了此次的降價名單中，而且降幅也達到了1萬元。對于鐘情寶馬運動基因的朋友來說，寶馬3系是滿足感較高而且入門門檻又相對較低的一個選擇，現款寶馬3系近期的終端優惠力度本來就不小，加上這次響應政策所進行的調價，其性價比就更強了，現在便是不可多得的優惠購車節點。但同時也要注意，隨著G20 3系上市的日子臨近，新款寶馬3系的排產量會越來越少，有意向的以優惠價格購得寶馬3系的朋友，得抓緊機會了。

　　與寶馬在同一天，捷豹路虎也宣布其將提前下調在華銷售的捷豹和路虎品牌全系車型廠商建議零售價，即日生效。此次的調價將涉及捷豹和路虎品牌旗下全系車型，其中，捷豹品牌車型最高降幅達4.2萬元，路虎品牌車型最高降幅達8.5萬元。具體車型方面，路虎攬勝車型降幅超過3.3萬元，捷豹XFL車型最高降幅為1.5萬元，各車型詳細的價格調整請看下表。

攬勝星脈 2017款 P380 首發限量版

        點評：在17年底上市的時候，攬勝星脈就憑借高顏值和超豪華的內飾為自己圈了不少粉絲，然而上市半年后銷量去不到1300輛，所以在銷量表現欠佳的前提下，攬勝星脈在終端也一直給到了接近10萬元的優惠。對比同級別對手，寶馬X5和奔馳GLE，首先在外觀方面，星脈所展現的個性和時尚感是明顯比另外兩款車強的，另外其動力系統的輸出功率也比競品要強。假如你需要的是個性、時尚、科技感的一款車，那么同級別當中，星脈無疑是一款性價比極高的選擇。

        在此次的調價大軍中，沃爾沃同樣是響應十分快的品牌，早在3月16日便已官宣了提前降價的信息。同樣，沃爾沃的降價范圍也包括國產的沃爾沃亞太以及進口沃爾沃。其中XC90車型最高降幅達到6萬元，而在國內市場走量的熱銷SUV——XC60最高降幅也達到2.4萬元。

沃爾沃XC60 2019款 T5 四驅智雅豪華版

        點評：這一代的XC60，無論是外觀設計，還是駕乘品質都是中型豪華SUV標桿級別的表現。外觀上如雷神之錘大燈、維京戰斧尾燈等細節亮點都是吸睛利器。而在駕駛方面，筆者認為XC60的操控是介于寶馬X3和奧迪Q5之間的性格，操控響應不會很偏激，但是又不會讓你有玩極品飛車一般的電子感，駕控體驗十分討好。事實上，近期沃爾沃XC60車型也有不少的終端優惠，經銷商報價最高能給到6萬元左右的優惠，結合此次的官方調價，整車的性價比又一次提升。

　　一汽-大眾奧迪官方宣布，為響應國家政策，決定自3月19日起下調全系在售車型官方指導價，包括國產及進口車型，最大降幅達55,000元。奧迪Q5L、奧迪A6L、奧迪Q7等熱銷車型的售價均有明顯下調，下調幅度在16000元以上。

奧迪A6L 2019款 45TFSI quattro 尊享動感型

        點評：奧迪此次調價，在多數售價較低或是熱銷車型上的降幅要比奔馳、寶馬的車型稍大。關于調整后的官方指導價詳情，請登陸一汽-大眾奧迪官方網站或咨詢當地經銷商。根據國家相關法規規定，產品終端零售價格由各一汽-大眾奧迪授權經銷商制定。

　　美系老牌豪華車廠林肯對下調增值稅政策的響應也相當積極迅速。2019年3月17日，林肯中國官方宣布下調全部在售車型廠商建議零售價，自宣布之日起生效。

　　其中，下探幅度最大的車型為新款MKC以及航海家Nautilus。去年年底上市的新款林肯MKC零售價自即日起下調至人民幣279800元起，最高降幅達人民幣19000元。中大型SUV全新航海家Nautilus售價則已下調至人民幣388800元起。具體的售價調整如下表所示：

        點評：林肯自2014年重返中國市場之后，銷量一直不溫不火。目前在售的五款車型設計風格相近，都偏向豪華大氣。優雅且細節充滿科技感的外形與用料考究、配置豐富的內飾是林肯車型的賣點。此次調價MKC降幅最大，該車也是林肯最暢銷的車型，此次調價在一定程度上能提升其市場競爭力。

　　日系豪華品牌英菲尼迪在近日也宣布響應增值稅稅率調整政策而調整旗下全系車型在華的售價，相比其他豪華品牌，英菲尼迪的調價幅度并不大，最高降價為2萬元。英菲尼迪部分車型價格調整見下表：

英菲尼迪QX50

        據了解，降幅最大（即降價20000元）的車型為QX50四驅旗艦版。現款英菲尼迪QX50采用品牌最新的家族式設計，整體造型非常時尚且富有侵略性。動力方面該車取消了上代車型經典的2.5L V6自然吸氣引擎，換裝了新的2.0T引擎，雖說質感、平順不如V6，但經濟性有所提升。

英菲尼迪Q50L

        英菲尼迪在豪華品牌當中售價相對親民，整體性能表現也符合豪華品牌應有的水準，即便此次降幅不大，其車型依舊擁有不錯的性價比。

        在主流豪華品牌響應政策公布調價一周后，普通合資品牌當中，一汽·大眾率先宣布官方調價幅度，并于3月27日期，實行最新的官方指導價。相對豪華品牌動輒2萬-3萬元的調價幅度，普通合資品牌可以調整的幅度相對較小，譬如一汽-大眾品牌當中，此次調降幅度最大的是CC 380TSI 曜顏版，達到了8000元。至于想寶來、高爾夫、探岳、探歌這些銷量較高的轎車和SUV，普遍調降幅度都在6000或以下，部分車型調價詳情，請看下表。

邁騰 2019款 330TSI DSG豪華型

       點評：上表中排行第二的邁騰380TSI 旗艦型，也就是邁騰的頂配車型，調整幅度達到了7800元，可能在凱美瑞、雅閣、天籟的對手陸續換代的過程中，邁騰的光環暗淡了不少。但在產品力方面，邁騰的頂配其實一點也不差，220PS的最大功率，搭配7速雙離合變速箱，絕對的動力性能不輸對手，而在配置方面，常見多媒體配置、舒適性配置基本應有盡有，最最重要的一點，目前邁騰車系在經銷商處最高能給到7萬元左右的終端優惠，結合本次的價格調降，邁騰的性價比，又再一次提升。

        一汽·大眾率先官宣，上汽大眾這邊自然不能落后太多，首先作為代表出場的，是上汽斯柯達，而且比一汽·大眾更加狠，上汽斯柯達官方稱，自3月27日起降正式調整車型售價，同時還贈送價值4萬元的“三年智惠保養服務禮包”。別家的調降是響應政策，而上汽斯柯達，則在調價的基礎上，還做了一波促銷活動，誠意十足。部分車型的調整前后對比見下表。

明銳旅行車 2018款 TSI230 DSG豪華版

        點評：眾所周知斯柯達的車型在產品層面與大眾有著千絲萬縷的關系，亦算是正宗德系品質，更值得一提的是本次上汽斯柯達降價幅度最高的車型——明銳旅行版 TSI230 舒適版，降幅達到了1.5萬元，結合終端優惠行情，基本車價也就是11-12萬之間，對于一款空間如此寬裕實用的緊湊型旅行車的中配車型來說，筆者認為是相當的實惠。唯一的疑問可能是其1.2T發動機動力儲備會相對弱，但可以確定的是，這套動力系統必定會很省油。

        相對于其他品牌，長安福特方面則打算玩一些新花樣，其將為旗下兩款緊湊型轎車福克斯、福睿斯將推出“降稅福先行  豪享3倍禮”活動，制定了包含補貼優惠、金融政策、售后支持等系列措施。福克斯方面，將會送3年保養，3000元油卡，享3年0利率，5年或20萬公里發動機超長質保計劃。福睿斯方面，將會送首付補貼，享3年0利率，5年或20萬公里發動機超長質保計劃。

?？怂?2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

        新一代?？怂固峁?.5L、1.0T和1.5T共三款發動機給消費者選擇，其中與1.5L自然吸氣發動機最大功率 90kW(122PS)，最大扭矩153N·m，匹配6速手動變速箱或6速自動變速箱；1.0T發動機最大功率93kW(127PS) ，最大扭矩173N·m，匹配的是8速自動變速箱；1.5T發動機最大功率135kW(184PS)，最大扭矩243N·m，匹配8速手自一體變速箱。

        隨著豪華品牌和部分合資品牌響應政策的調價，相信接下來幾天將會有越來越多品牌響應官宣調價，此前預測合資品牌調價幅度不會太高，但是斯柯達高達1.5萬的降幅卻給了我們莫大的驚喜，我們不妨期待一下，受眾人群更廣的其他普通合資品牌、自主品牌何時會進行降價的官宣，又會不會順勢推出更多更吸引的優惠政策吧。（文：太平洋汽車網 杜炬豪）