銷量依舊強勁的事實也難以掩蓋從外觀設計到技術配置等綜合競爭力的下降，中華駿捷或多或少出現了審美疲勞，這時的改款之作讓駿捷更具個性化色彩，所謂生正逢時，說的就是它，2011款中華新駿捷。

　　此次試駕的中華駿捷2011款在7月份高調上市，但上市后遲遲沒有見到新車，編輯本人這是第一次見到改款后的駿捷，總體感受是外形上改變比較明顯，似乎有年輕化的趨勢，在摒棄一些相對中庸的設計元素的同時，加入更多時尚元素，在制造視覺效果時更加大膽，可能會有人喜歡有人不買賬，但至少讓人過目難忘。

　　內飾的感覺也非常直接，不管從細節設計還是模塊的工藝，都讓人感覺似乎更加精致。而在增加感官效果的同時，使用便捷和實用性也是讓我們感受比較深。

　　試駕主要是在一個不算大的場地進行，項目包括主動安全測試緊急避險，以及操控性能體驗。其中裝配的博世8.0版剎車系統和ESP動態穩定系統在麋鹿測試中的表現還是比較理想。下面的文章我們會詳細介紹我們體驗的開啟ESP的工作狀態和關閉ESP的工作狀態。