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| 新車主注意 幫你了解太陽膜的特點與技術 |
| [05-8-29 9:28] 太平洋汽車網 責任編輯:yuhao |
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當你買了一部新車后,最基本的無在乎是鋪地膠,安座套,和貼太陽膜.前兩種只要細心都能區別出優劣來.而太陽膜則不同,不知道其奧妙的人根本無法從直觀上分出其優劣.即使是選好了優質的膜,還會有膜的顏色和車身的顏色的搭配問題.以及施工問題等等.
一,太陽膜的分類幾特點
過去汽車膜可以分為兩大類，一類是普通太陽膜，而另一類則是防爆膜，現在出現了第三代的超紅外線的陶瓷納米技術的太陽膜.那么三者有何區別呢？
材料：防爆膜是在基膜上電鍍金屬，而一般防爆膜則上在基膜上涂了一層顏色，還有些普通防爆膜則是鋁粉鍍膜，所以在反光材料上有很大區別。
防爆性：防爆膜能起到防爆作用，也許一些車主對此不是很理解，和車主利害相關的前擋風玻璃已是雙層結構，不需要“畫蛇添足”了。但是一旦事故發生時，事實上，不少的車主仍然會被細小的玻璃碎片扎傷，我們可以從電視畫面看到滿頭鮮血事故車主。貼了防爆膜，由于它是多層塑料膠合而成，粘張力極強，所以能大大減少玻璃破碎機會。換成一般太陽爆，多為單層結構，所以防爆性較弱。
抗紫外線：紫外線會灼傷我們的皮膚，同樣對車內的真皮座出不會放過。因此防爆膜的抗紫外線的功能顯得十分重要。目前市場上多數品牌防爆膜的抗紫外線率達到了98%以上，而普通太陽膜則對抗紫外線率極低，僅有防爆膜的十分之一。所以兩者優劣一眼便知。
隔熱率：這是車主最易感受到的防爆膜的功能，所以它成車主鑒別防爆膜質量好壞的標準之一。車主只要在施工店里，通過店里所設的檢測儀，用手觸摸膜就可以感受隔熱的效果了。而一般太陽膜的隔熱能力很有限，相較而言防爆膜的隔熱率卻達到80%。
透視性：平時只要稍加留意，會看到一些貼了膜的車子側玻璃窗，在靠近倒后視鏡的位置那里總有一段留白。因為有些膜的透視率太差，貼后自然影響到車主觀看倒視鏡，所以車主才會這樣處理。其實透視性高的防爆膜，能見光度高，車主安裝后根本就無需為視線不佳而煩惱了。所以買膜時，要想仔細了，是重視光線還是注重價格。
耐磨：私家車主一般都會養成定期為愛車做美容的習慣，其中有一項重要內容便是洗車。在經常洗車的情況下，一般的太陽膜，很容易留下刮痕，而好的防爆膜由于經過硬度處理，耐磨性強，所以不易被刮花。
顏色：兩種因為材料的不同，所以在使用過程中，鋁粉鍍膜易氧化、變黑，而金屬膜夠在較長的時間內，顏色保持相對穩定。
二,認識超紅外線的陶瓷納米技術的太陽膜
納米太空膜是如何起隔熱作用的呢？輻射地球的太陽光譜可分為三個譜帶：200—370nm譜帶為紫外線譜帶，它的穿透性強，可以到達人體皮膚的深處并引起皮膚黑色素沉著，老化；380—780nm為可見光譜帶，它們對人體沒有直接傷害；850—4000nm為紅外線光譜帶，它的熱量高。那么人們通常所指的隔熱防曬是指能有效阻隔紫外線，吸收紅外線的功能。納米太空膜對光線是有選擇性吸收，它對紫外線的阻隔率接近100%，對紅外線的透過率為20%，而對可見光的透過率則達80%以上。
超紅外線的陶瓷納米技術的太陽膜與眾多防爆膜采用的“金屬反射”的原理不同。我們知道，防爆膜是通金屬對光的反射與散射，達到隔熱防曬目的，所以，像這種金屬膜，具有單面透光性，也就是我們通常所看到的汽車貼膜后“里面看到外面，而外面卻看不到里面”的“鏡面效應”。而采用納米材料，由于它是有選擇性地透過可見光，同時能反射紫外線、紅外線等對人體有害光線，所以可以形象地將它比喻成“篩子”，另外，由于材料不同，納米膜不易發生金屬膜那樣退色。
除了產品本身外，值得一提的是膜米太空膜的經營理念。銷售商認為，納米太空膜只是個半成品，加上售后服務才是成品。所以他們特別強調裝貼技術。一般同行需要3—4小時才能完工，而他們的安裝卻只要1個小時就可以了，采取上流水線的作業方式，
第一步：套膜；
第二步：定型；
第三步玻璃的清潔；
第四步，貼膜。
每一個步驟都由一個專人負責。
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