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誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代??怂?/h1>

2019-02-28 00:15:39 作者:杜慶煒

空間對比:軸距長更有優勢

  新一代??怂?/a>與高爾夫前排空間差異較小,二者的差異在于后排。新一代??怂沟靡嬗诟L的軸距,使得后排比高爾夫有更好的空間表現。并且新一代??怂购笈胖胁康匕逋蛊疠^小,而高爾夫后排中部地板油較高的凸起,影響實際使用。

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  動力方面,兩款車型均有多款發動機可選:新一代??怂褂?.5L/1.0T/1.5T三款發動機、高爾夫有1.6L/1.2T/1.4T/2.0T四款發動機。新一代??怂谷畎l動機在最大功率方面均優勝于對標的高爾夫發動機,這與新一代??怂箘倱Q代采取的是集團最新發動機技術有關系,高爾夫已經上市了幾年時間,在發動機技術方面并沒有太多的黑科技。

誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代福克斯功率方面要大于高爾夫。而高爾夫的最大扭矩要比新一代??怂购?,但最大扭矩平臺高爾夫較窄,影響整體動力輸出表現。

誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代福克斯變速器,1.0T/1.5T車型搭載的是8AT自動變速器。新一代??怂沟?AT變速器在同級中屬于首次使用,并且僅有新一代??怂勾钶d,更多的擋位數有利于提升燃油經濟性以及換擋平順性。另外,新一代??怂共捎眯o式換擋機構,操作方便同時更增加了高級感。高爾夫在1.6L車型搭載5MT/6AT變速器、1.2T則是7DCT變速器、1.4T是5AT/7DCT變速器,高爾夫的變速器已經在大眾車系上廣泛使用。

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  新一代??怂骨皯壹芫鶠?a target="_blank" class="cmsLink">麥弗遜式,后懸架在中低配車型為扭力梁,在高配車型則是多連桿獨立懸架。而高爾夫前懸架同樣為麥弗遜式,后懸在低配車型使用的是扭力梁,在中高配車型使用的是四連桿獨立懸架。二者懸架調教均為歐洲風格,側向支撐表現較好,濾振也迅速,不過新一代??怂箲壹軕壹茼g性較好,更能討好乘員。

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總結

  新一代??怂购透郀柗蚋饔凶陨淼奶攸c,新一代??怂箲{借剛換代,擁有年輕時尚外觀設計,高爾夫則是有經典成熟的外觀。內飾配置方面,新一代??怂箲昧烁嗟氖孢m性科技配置,并且不少配置都能實現標配,高爾夫只能在中高配車型上才出現。動力方面,新一代??怂拐w參數表現要優于高爾夫。綜上,同樣是小鋼炮的新一代福克斯和高爾夫,不難看出新一代??怂剐詢r比更高,有興趣的朋友不妨多了解一下。(圖/文:太平洋汽車網 杜慶煒)

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