12萬左右選哪臺? 起亞KX3傲跑對比大眾途鎧

2020-03-05 08:49:52 作者:朱仕永

 
內飾:科技VS樸實

         起亞KX3傲跑大眾途鎧在內飾整體設計方面,都是比較中規中矩,讓大多數消費者都能接受。不過,前者由于在局部地方比較舍得下本(如大尺寸中控屏、換擋桿等),所以更有科技氛圍,而后者依舊遵循大眾品牌的簡單實用理念

        除了上述內容提到的之外,兩臺車的車內功能差異還包括:KX3傲跑可顯示胎壓數據、途鎧擁有PM2.5過濾裝置。總體來看,KX3傲跑在配置方面有小幅優勢。

 
空間:KX3傲跑后備廂更寬敞

 
動力:相同排量,不同體驗

        兩臺車均搭載1.5L自然吸氣發動機,傳動部分,分別匹配CVT無級變速箱和6擋手自一體變速箱。雖然兩臺車的動力參數極為接近,但在實際駕駛體驗中,KX3傲跑比途鎧要輕快不少,主要因為它的動力爆發更快、更持久,而對手在前半段顯得比較慵懶。

 
底盤:二者均同級領先

        兩臺車的行駛質感可以說都屬于同級領先水平,首先是懸架支撐性良好,轉彎或高速變線時不會有太大側傾,車身姿態控制得當;其次是懸架稍微偏硬,但在大多數人可接受范圍內,彈性結構在釋放和回彈時干脆利落。

        轉向方面,途鎧做得比較自然流暢,基本沒啥可以吐槽的,KX3傲跑則有些不夠線性,而且路感比較模糊。

 
編輯總結

        通過上述對比不難發現,在終端市場價格相近的情況下,起亞KX3傲跑的產品力要比大眾途鎧強。拋開顏值這種偏個人喜好的點不談,KX3傲跑起碼還在配置、空間、動力三大方面勝過對手,性價比彰顯無遺。當然,也有一點不得不承認,那就是在軟實力方面,大眾這塊招牌確實比起亞值錢不少。(圖/文/攝:太平洋汽車網 朱仕永)

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    專治新青年選車困難癥 試駕大眾途鎧1.5L

    作為上汽大眾全新推出的德系精品城市SUV-途鎧,能夠俘獲大批年輕粉絲的心,得益于逐步走向年輕化的設計。

    小身材大表現 實拍上汽大眾T-Cross低配版

      【太平洋汽車網 導購頻道】大眾T-Cross作為上汽大眾在國內的首款小型SUV,整車給人最直觀的感覺就是一輛小一號的途昂,看起來就不太像是一臺小型SUV。在大眾品牌的加持下,上市初期就備受消費者關注,填補了大眾在這領域上的市場空白。接下來我們對大眾T-Cross 2019款1.5L自動風尚版進行實拍,帶大家一睹為快。

    誰更吸引90后消費者 逍客對比T-Cross

    國人對于SUV的喜愛是非??駸岬模瑹o論是30-40多歲的消費者,還是20來歲的年輕人,在購車的時候都會首選SUV。而90后的消費者是當今汽車市場的消費主力,不少品牌在推出推出新款車型時,也會朝著年輕化、動感化的方向去走。

    后浪推前浪 大眾T-Cross對比本田XR-V

    多數消費者在面臨第一臺家用車的選擇問題時,都會更傾向于空間更加靈活一些的SUV,就像十年前大家更愿意選擇轎車那樣。各大汽車廠商也拼盡全力推出眾多細分領域的SUV車型,首當其沖的便是大眾,細分產品覆蓋后的結果就是無論哪個價位都能選得到讓你滿意的車型。

    起亞計劃5年內發布11款新車 并推出800V超充

    新車將基于起亞模塊化E-GMP平臺打造...

    比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

    漲志氣了

    精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

    豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

    国产人成亚洲第一网站在线播放