空間不再是唯一賣點 標致408購車手冊

2012-10-23 00:16:12 作者:林振金

● 2013款標致408基本解讀

外觀內飾小改

  盡管中期改款了,但它不像同城兄弟世嘉那般在外觀上進行比較大的改動。僅僅是一些細節的變化罷了,比如前臉logo的改變、鍍鉻飾條的裝飾、以及外后視鏡轉向燈的安裝位置等(如果你對標致408足夠了解,可直接跳轉配置分析部分)。

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動力提升/換裝6AT 實拍2013款標致408

動力提升/換裝6AT 實拍2013款標致408 動力提升/換裝6AT 實拍2013款標致408

動力提升/換裝6AT 實拍2013款標致408

  而比較值得一提的,當然就是尾燈的設計上,造型不變,但內燈組使用了“C”字形道光條,并采用了LED燈源,夜晚效果非常亮眼。

動力提升/換裝6AT 實拍2013款標致408

動力提升/換裝6AT 實拍2013款標致408 動力提升/換裝6AT 實拍2013款標致408

  而外觀顏色,新標致408有6種可選,分別為珠光白、碳晶黑、水晶銀、鉑金灰、皓月灰、新波爾多紅。其中白色個人最為喜好。

標致408
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  內飾的改變更是微乎其微,整體設計依舊延續老款格調,不浮夸,也不沉悶。中控按鍵有些改變,而一眼能看出的變化,就是原本沉悶的方向盤使用了鍍鉻裝飾條,耐看了些。

動力提升/換裝6AT 實拍2013款標致408

標致408 標致408
左為米色內飾,右為深色內飾

  內飾顏色則依舊有黑米兩種選擇。其中,中低配黑色內飾中的織物座椅采用的是黑白條紋狀設計,比較動感;全黑真皮包裹,僅在高配版出現。

標致408 標致408
左為中低配條紋織布座椅,右為高配全黑真皮座椅

  而空間以及動力部分,早已經在上一頁提及,在此不再累述。底盤設計小提一下,就是與世嘉類似的前麥弗遜式,后可變形橫梁式,帶橫向穩定桿懸掛,與老款保持一致。而高達180mm的離地間隙,也是其賣點之一。

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