后懸掛采用了三橫一縱的四連桿獨立懸掛形式，這種多連桿的獨立懸掛形式也是非常多見。
從底盤上看，GS4的設計調校主要是偏向舒適性，這與我們試駕中的體驗相符，多連桿后懸掛以及較出色的調校功力，讓GS4有著比較好的后排舒適性，作為一臺家庭用車來說，GS4絕對是可以勝任的。只是底盤防護方面仍有些不足，但并不是硬傷，車主可以通過自行加裝發動機下護板來加強保護。（圖/文/攝：太平洋汽車網 遲東寧）
#底盤解析#
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遲東寧 編輯
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