福特1.0T發動機技術解析 小排量大輸出
2013-12-05 19:42:27
作者：伍偉碩
2、1.0T發動機詳細參數
福特EcoBoost GTDi發動機基本參數對比 | ||||||
名稱 | 福特EcoBoost 1.0T GTDi | 福特EcoBoost 2.0L GTDi | ||||
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | ||||
氣缸排列形式 | 直列三缸 | 直列四缸 | ||||
沖程 | 四沖程 | 四沖程 | ||||
每氣缸氣門數 | 4 | 4 | ||||
缸蓋/缸體材質 | 鋁/鐵 | 鋁/鋁 | ||||
配氣機構 | DOHC（頂置雙凸輪軸） | DOHC（頂置雙凸輪軸） | ||||
供油方式 | 缸內直噴 | 缸內直噴 | ||||
缸徑 | 87.5mm | 87.5mm | ||||
活塞行程 | 83.1mm | 83.1mm | ||||
壓縮比 | 10.1 | 10.1 | ||||
最大功率 | 92kW（125PS） @ 6000rpm | 149kW（203PS） @ 6000rpm | ||||
最大扭矩 | 170Nm @ 1500-4500rpm | 300Nm @ 1750-4500rpm | ||||
燃油標號 | 93(京92號) | 93(京92號) | ||||
代表車型 | 福特翼搏 1.0GDTi | 福特新蒙迪歐 GDTi200 | ||||
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目前長安福特搭載了這款1.0T Eco-boost渦輪增壓發動機車型為2013款翼搏手動版本，從官方數據可以看到，作為一款排量僅1.0L的小排量發動機，在渦輪增壓的作用下卻能夠把最大功率提到92kw，最大扭矩170Nm，真可謂是“小排量，大做功”!
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