雷諾

雷諾保養燈復位的方法是：1、將點火開關置于ON擋，全車通電；2、點按雨刷開關中間的按鈕，直到儀表顯示屏上出現0KM字樣；3、按住儀表盤上的按鈕保持約5秒，直到儀表上顯示6000KM字樣，松開按鈕完成保養燈復位。雷諾旗下汽車品牌有：拉古那、梅甘娜、緯度、風朗、塔利斯曼。以拉古那為例：拉古那長寬高分別為4643mm、1811mm、1400mm，軸距為2693mm，車身類型為2門5座硬頂跑車，變速箱為6擋手自一體。

雷諾保養扳手消除的方法是：1、需要將車輛啟動；2、找到雨刮控制器上的ADAC按鈕；3、連續的按壓ADAC按鈕，直到儀表盤上顯示servicein字樣；4、按住ADAC按鈕，直至service字樣消失即可完成。雷諾汽車公司是一家汽車制造與銷售的公司，總部在法國布洛涅。雷諾旗下汽車品牌有：拉古那、梅甘娜、緯度、風朗、塔利斯曼。以拉古那為例：拉古那的長寬高分別為4643mm、1811mm、1400mm，軸距為2693mm，車身類型為2門5座硬頂跑車，變速箱為6擋手自一體。

雷諾科雷傲保養扳手消除方法：1、首先將雷諾科雷傲處于通電狀態，不要點火；2、用方向盤右側的撥桿找到保養周期，長按ok鍵就可以進入選項；3、然后就會顯示距離下次保養的里程和時間，再次長按ok鍵，直到顯示5000公里和六個月就完成保養扳手消除?？评装恋那澳樖堑湫偷睦字Z風格，兩個扁平的散熱孔烘托出菱形的雷諾車標。其完美的車身比例勾勒出流暢的線條，使得SUV越野的天性不僅局限于陽剛、力量等詞語，卻融合了些許柔和的氣質。

雷諾保養扳手消除方法是：1、首先進入車內打開點火后電源或啟動發動機，找到在右手邊的雨刮控制桿；2、按下雨刮控制桿頂端ADAC按鈕；3、按下之后看到儀表盤顯示欄顯示出可調測的功能；4、連續按下，直到到顯示欄顯示“SERVICE IN”功能；5、保持按住按鈕5秒，顯示欄里將會顯示“SERVICE IN”會一直在閃爍，直到顯示欄不再閃爍，即可清除保養燈扳手的圖標。

聯盟關系。實際上雷諾已經控股日產，也就是雷諾汽車收購了日產汽車。雖然雷諾最終持有日產44.4%的股份，但各種文件上均未顯示“收購”字樣，始終是“聯盟”，這種充分的“尊重”在一定程度上減少了重組日產的障礙。日產汽車公司：日產汽車公司創立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，到1999年連續7年虧損，瀕臨破產。法國雷諾汽車公司：創立于1898年的法國雷諾汽車公司是法國第二大汽車公司，由于二戰中向德國軍隊提供了不少武器，戰后即被法國政府接管。1999年5月28日，雷諾收購了日產汽車36.8%股權，并收購了日產在歐洲的五個財務子公司，當年10月30日，雷諾增持日產的股份至44.4%；雙方于2001年10月成立雷諾-日產聯盟。

科雷繽是東風雷諾旗下的一款小型SUV。該車采用5門5座的結構布局，目前全系共有5款車型。車身尺寸方面，科雷繽的長×寬×高分別為4263×1797×1593mm，軸距為2638mm，前輪距為1562mm，后輪距為1559mm。在雷諾家族中，科雷繽的尺寸小于緊湊型SUV科雷嘉和中型SUV科雷傲，但大于純電動小型SUV雷諾e諾。

近幾年，東風雷諾的銷量每況愈下，其2019年前11個月的累計銷量僅為1.51萬輛，同比下滑了68.79%，但即便如此，東風雷諾也不會輕易退出中國市場，東風雷諾汽車有限公司總裁、雷諾集團中國區戰略協同副總裁葛樹文在2019年下半年曾表示，雷諾將通過獨特的定位打造用戶粘度，并通過更多產品來滿足市場的需求。目前東風雷諾旗下有科雷傲、科雷繽、科雷嘉等多款車型。

質量上做的非常好，因為雷諾與日產是結盟，所以兩者之間是有很多車共用平臺的，例如上面說的科雷傲就是基于日產奇駿平臺，而科雷嘉應該是基于日產逍客平臺。通俗點來說，就是雷諾現在就是一個披著法系車表皮的日產車。質量上不用太多擔心，現在兩款雙子星車型在車質網故障投訴不多，但也有不少。

開雷諾的人都是看上了雷諾的設計和調校，畢竟法系車的外觀真的挺好看的，例如進口雷諾的梅甘娜車型，絕對是回頭率很高的一款車。而底盤調校以及操控性則是法系車的一大特點，畢竟人家在賽車領域可是獲獎無數。

法國。創立于1898年的法國雷諾汽車公司是法國第二大汽車公司，由于二戰中向德國軍隊提供了不少武器，戰后即被法國政府接管。 1999年5月28日，雷諾收購了日產汽車36.8%股權，并收購了日產在歐洲的五個財務子公司，當年10月30日，雷諾增持日產的股份至44.4%；雙方于2001年10月成立雷諾-日產聯盟。 雷諾最終持有日產44.4%的股份（其他投資者持股比例最高不超過 3.5%），但各種文件上均未顯示“收購”字樣，始終是“聯盟”，這對于日本人對本國汽車工業的情結是一種安慰，也顯示了雷諾后期整合的一種態度。這種充分的尊重一定程度上減少了重組日產的障礙。

聯盟關系。實際上雷諾已經控股日產，也就是雷諾汽車收購了日產汽車。雖然雷諾最終持有日產44.4%的股份，但各種文件上均未顯示“收購”字樣，始終是“聯盟”，這種充分的“尊重”在一定程度上減少了重組日產的障礙。 日產汽車公司：日產汽車公司創立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，到1999年連續7年虧損，瀕臨破產。 法國雷諾汽車公司：創立于1898年的法國雷諾汽車公司是法國第二大汽車公司，由于二戰中向德國軍隊提供了不少武器，戰后即被法國政府接管。 1999年5月28日，雷諾收購了日產汽車36.8%股權，并收購了日產在歐洲的五個財務子公司，當年10月30日，雷諾增持日產的股份至44.4%；雙方于2001年10月成立雷諾-日產聯盟。

雷諾汽車標志含義：雷諾汽車公司以創始人路易斯·雷諾(Louis Renault)的姓氏而命名，圖形商標是四個菱形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車工業融為一體，表示“雷諾”能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發展。 目前，雷諾公司是法國第二大汽車公司，主要產品有雷諾牌轎車、公務用車及運動型跑車等。雷諾汽車是出口德國最多的車種之一，它的質量及可靠性也被認為是第一流的。 1999年5月28日，雷諾收購了日產汽車36.8%股權，并收購了日產在歐洲的五個財務子公司，當年10月30日，雷諾增持日產的股份至44.4%；雙方于2001年10月成立雷諾-日產聯盟。

東風雷諾：科雷傲、科雷嘉；進口雷諾：卡繽、風朗、Espace。國產科雷傲上市兩年了，在緊湊型SUV市場留下了明顯的印記，并有實力從日產奇駿、本田CR-V等熱銷車型處爭奪自己的地盤。 由于科雷傲在車身長度和軸距方面優于同級別主流合資品牌緊湊型SUV，因此也有部分消費者在購車時會將其與中型SUV昂科威、探界者進行對比。 而雷諾科雷嘉定位入門版緊湊型SUV，定位在科雷傲之下，主要競爭車型包括合資小型SUV和入門版緊湊型SUV，以及國產緊湊型SUV。

拉古娜是一款中型轎車，這款車與寶馬3系，奧迪a4l，奔馳c級等都是同級別車型。拉古娜是一款進口車，這款車一共使用了三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機，2.0升自然吸氣發動機，3.0升自然吸氣發動機。2.0升渦輪增壓發動機有170馬力和270牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000轉每分鐘時輸出最大功率，能在3250轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6at變速箱。2.0升自然吸氣發動機有136馬力和191牛米的最大扭矩，這款發動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在3750轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是4at變速箱。3.0升自然吸氣發動機有210馬力和285牛米的最大扭矩，這款發動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在3750轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5at變速箱。這款車已經停產了，并且在二手車市場也是很少找的。

雷諾公司以創始人路易斯·雷諾（Louis Renault）的姓氏而命名，圖形商標是四個菱形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車工業融為一體，表示 “雷諾”能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發展。1898年，路易斯·雷諾三兄弟在布洛涅-比揚古創建雷諾公司。它是世界上最悠久的汽車公司和世界十大汽車公司之一。第一次世界大戰中生產槍支彈藥、飛機和輕型坦克，戰后恢復了傳統的生產活動，并不斷開辟新的領域和部門，加強同其他工業公司的聯系，成為當時法國最大的工業企業之一。第二次世界大戰期間，為德國法西斯生產武器和軍火，1944年9月被法國政府接管，路易·雷諾被懲處。1945年被收歸國有，由政府委派董事長，組成管理機構，并改用現名。該公司生產范圍廣，產品以雷諾牌轎車為主，還生產拖拉機、農業機械、機床、小型軍用發動機、軸承、自行車、工業用橡膠等，同時還承包工程、經營車輛出租、設備中長期租賃及信貸業務等。在國內擁有和控制許多大公司，涉及工業、商業、金融和不動產行業。在國外的子公司主要集中在歐洲、非洲、北美、大洋洲等地。產品銷往150多個國家，占公司營業額的1/2。1993年公司的資產額為359.2億美元?？偣驹诎屠枋薪急劝汗?。因為雷諾與日產是結盟，所以兩者之間是有很多車共用平臺的，例如上面說的科雷傲就是基于日產奇駿平臺，而科雷嘉應該是基于日產逍客平臺。通俗點來說，就是雷諾現在就是一個披著法系車表皮的日產車。質量上不用太多擔心，現在兩款雙子星車型在車質網故障投訴不多，但也有不少。開雷諾的人都是看上了雷諾的設計和調校，畢竟法系車的外觀真的挺好看的，例如進口雷諾的梅甘娜車型，絕對是回頭率很高的一款車。而底盤調校以及操控性則是法系車的一大特點，畢竟人家在賽車領域可是獲獎無數。

雷諾SUV車型包括：科雷傲、科雷嘉、卡繽（進口）。其中，科雷傲定位于緊湊型SUV；科雷嘉定位于入門緊湊型SUV；卡繽定位于小型SUV，在中國以進口車身份銷售。雷諾和日產于2001年10月成立了雷諾-日產聯盟，而雷諾科雷嘉的產品定位類似于日產逍客?？评装凉俜街笇蹆r區間為17.98-26.98萬元。該車長寬高分別為4672/1843/1678mm，軸距達到2705mm。動力方面，科雷傲搭載2.0L和2.5L兩款發動機，傳動系統匹配可模擬7速的CVT變速箱。此外，四驅系統在2.5L入門版以上的三款車型中配備。2019款雷諾科雷嘉官方指導售價區間為13.98-19.48萬元。2019款科雷嘉作為中期改款車型，在現款基礎上對外觀和配置做了一定提升，動力上繼續采用1.2T和2.0L動力。尺寸方面，新車的長寬高分別為4508/1836/1610mm，軸距為2645mm。據悉，第二代雷諾卡繽將于2019年夏季亮相。新車的LED尾燈在造型方面與現款車型有不小的變化。新車將會提供兩款發動機——很大可能將會是1.0T與1.3T，其中后者是由雷諾日產聯盟與戴姆勒共同研發，另外，后期或許還會發布裝備柴油發動機的車型。

雷諾SUV全部車型：科雷嘉、科雷傲、卡繽（進口）。其中，科雷嘉定位于入門緊湊型SUV；科雷傲定位于緊湊型SUV；卡繽定位于小型SUV，在中國以進口車身份銷售?？评准蔚漠a品定位類似于是日產逍客，而雷諾和日產雙方于2001年10月成立了雷諾-日產聯盟。2019款科雷嘉上市。2018年11月27日，2019款東風雷諾科雷嘉正式上市銷售，新車共推出7款車型，官方指導售價區間為13.98-19.48萬元。2019款科雷嘉作為中期改款車型，在現款基礎上對外觀和配置做了一定提升，動力上繼續采用1.2T和2.0L動力。尺寸方面，新車的長寬高分別為4508/1836/1610mm，軸距為2645mm。2018款科雷傲共計推出7款車型，官方指導售價區間為17.98-26.98萬元。該車長寬高分別為4672/1843/1678mm，軸距達到2705mm。動力方面，科雷傲搭載2.0L和2.5L兩款發動機，傳動系統匹配可模擬7速的CVT變速箱。此外，四驅系統在2.5L入門版以上的三款車型中配備。第二代雷諾卡繽將于2019年夏季亮相。新車的LED尾燈在造型方面與現款車型有不小的變化。新車將會提供兩款發動機——很大可能將會是1.0T與1.3T，其中后者是由雷諾日產聯盟與戴姆勒共同研發，另外，后期或許還會發布裝備柴油發動機的車型。

雷諾espace是雷諾旗下的一款進口mpv車型，這款車在國內比較少見。雷諾espace的車內空間還算可以，這款車的長寬高分別是4878毫米，1888毫米，1675毫米，軸距為2884毫米。雷諾espace全系使用了款1.8升渦輪增壓發動機，這款發動機代號為M5PK401，這款發動機的最大功率為165kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。雷諾espace的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。大多數mpv的后懸架都會使用扭力梁懸架，使用這種懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，這種懸架的結構也是比較簡單的。雷諾espace的配置也是比較高的，這款車有主副駕駛安全氣囊，前排側氣囊，前后排頭部氣簾，胎壓報警，并線輔助等安全配置。如果大家對雷諾espace感興趣，有機會可以試駕一下。

雷諾Captur_Crossover目前可用于該訂購選項的雷諾車型是多功能雷諾Captur crossover和旗艦雷諾科雷傲SUV。“雷諾訂單”有兩個選項，分別是“固定”和“交換”。 可選擇更具結構性的固定計劃，享受低至每月1299令吉的Captur計劃和低至每月2299令吉的Koleos計劃。 雷諾科雷傲II(HZG)-第一階段或者，你可以選擇更靈活的“改裝計劃”，這是大馬首個提供無限終極自由和更多價值的改裝計劃。有了這個計劃，你可以根據自己的需要，輕松在兩款雷諾車型之間切換，低至每月1999令吉。 有了這樣的計劃，你可以每兩到三年更換新車型，而不用擔心現有車輛的銷售或價值。

目前，對新的RS動力系統知之甚少，但正如我們去年報道的那樣，新車型可能首次獲得全輪驅動和四輪轉向?，F在的梅甘娜RS只有前輪驅動。 其2.0升渦輪增壓四缸發動機預計也將提供至少223千瓦的功率和標準的6速手動變速器，并首次提供powershift。 由于本田思域Type R和福特福克斯rs的主要競爭對手都已經上市，2018年的Renaultsport Megane RS可能還不夠早。據說，熱艙口蓋計劃在9月份的法蘭克福車展上亮相，用于2018年的發布。